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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 22:35:03    Titel:
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Matze hat folgendes geschrieben:
Wenn Du eh schon am basteln bist, mach den Trilink rein und den panni raus, stabi raus und dann geht was ich sage nur 85 cm YES YES YES Verschränkung !!!!!


Pro Achse oder gesamt siehe Foto? Mein Granny kam da auf ca. 1m (gesamt) Vertrau mir
Grafe, die Bilder bitte Euer Wunsch sei mir Befehl

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Matze
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 22:38:53    Titel:
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pro achse wie auf dem Foto, wenn der VTG swap mal fertig ist, mach ich das mal mit den 35ern so schnell geb ich mich nicht geschlagen Supi
1m ist ein Wort Respekt Respekt
Matthias Winke Winke
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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 22:42:03    Titel:
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Auf dem Foto ist gesamt. Pro Achse wäre gegenläufiges Verschränken mit zwei Gabelstaplern. Ich suche mal Pics raus Supi

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grafe
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 22:45:45    Titel:
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dto nen meter mit dem wrangler, der zj ist noch nicht so weit ausgereizt Grins

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Matze
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 22:48:18    Titel:
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ich wußte immer das noch mehr geht YES , muß grad mal die nächsten Umbauten mir durch den kopf gehen lassen Heiligenschein, bzw was nach möglich ist Hau mich, ich bin der Frühling
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grafe
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 23:10:50    Titel:
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und das mit shortarms an einem SWB Vertrau mir

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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 23:11:51    Titel:
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grafe hat folgendes geschrieben:
und das mit shortarms an einem SWB Vertrau mir


Jepp Love it
Wo sind die Bilder von meinem ZJ? Hast Du die noch? Die gabs doch auch online Unsicher

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grafe
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 23:12:22    Titel:
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sontra 2005 oder so, hab ich nicht hier Winke Winke

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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.01.2008 23:13:01    Titel:
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grafe hat folgendes geschrieben:
sontra 2005 oder so, hab ich nicht hier Winke Winke


Neee, ich meine die vom Gabelstapler. Die Sontra-Pics hätte ich Ja
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=2223&highlight=

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 06.01.2008 09:42:37    Titel:
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Oh Mann was habt Ihr für Verschränkungen...

Ich glaub da muss ich auch noch was machen dieses Jahr..

Obwohl für das was ich fahre ..hihihi.. langt meins... Grins
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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 10:03:03    Titel:
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hexchen hat folgendes geschrieben:
Oh Mann was habt Ihr für Verschränkungen...

Ich glaub da muss ich auch noch was machen dieses Jahr..

Obwohl für das was ich fahre ..hihihi.. langt meins... Grins


"Viel Verschränkung" kostet viel, wenn man´s "richtig" macht - 2 zuschaltbare Sperren hingegen sind im Alltagsbetrieb transparent und bringen im Gelände auch kräftig vortrieb.

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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!

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Wrangler_Rene
Offroader
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1. XJ, Wj, ZJ
BeitragVerfasst am: 06.01.2008 12:08:08    Titel:
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GOIL!!!!
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 12:59:17    Titel:
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habe das thema mal geteilt, da es hier um das ZJ Fahrwerk geht.

Verschränkungsbilder anderer Jeep sind im neuen beitrag zu finden Winke Winke

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=18566

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GC-Bernd
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...und hat diesen Thread vor 6412 Tagen gestartet!

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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 20:33:49    Titel:
 Antworten mit Zitat  
@ matze
Danke für die Pics!

@ grafe
mal sehen, ob es funktioniert.

Das größte Problem ist immer die Zeit.
Derzeit fahre ich hinten 6,5" und vorn 4,5" + 2" Spacer. Die beiden Bumper und Winches drücken den Spaß dann wieder auf ca. 4,5". Mit den weich gefahrenen RE-Federn führt das mit den 255/85 R 16 dazu, dass der ganze Spaß überall in den Kästen streift.

Wenn ich das abschaffen will, muss ich höher mit der Kiste. Das und das bescheidene Lenkverhalten führt zwangsläufig zu Longarms (und der Änderung der Lenkung).

Wenn ich das Ganze durchziehe, werde ich vermutlich ein langes U-Profil in ganzer Länge über die Frames stecken. An diesem werden die Aufnahmen fur die LL sitzen. Hinten müsste ein Bügel über das Diff. An diesem werden dann unmittelbar nebeneinander die beiden obernen LL festgemacht werden. So ergibt sich ein Dreieck zu den beiden Aufnahmen an den Rails.
Die Befestigung wäre dann eine Mischung aus geschweißt und geschraubt. Schweißen aber nur dort, wo die Frames doppelt sind.

Wenn ich die vorhandenen RE-Shortarms teilweise verwende (z.B. die Teile mit dem Verstellgewinde) müsste ich nur die "langen" Teile neu anfertigen.

So in etwa ist der Plan. Nun brauche ich nur noch ein paar Tage Zeit.
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 20:42:21    Titel:
 Antworten mit Zitat  
@GC-Bernd: Genau so Beide Daumen hoch dafür.

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