nun ist es an der Zeit oder ?

Verfasst am: 22.11.2005 22:28:01 Titel:

Hi ,

lieb, dass ihr mit mir nachdenkt, denn wenn erst einer weg ist musss es natürlich schnellgehen :)
3L V6 Automat wäre gut aber woher besorgen ?

Tja , und in den Toyo-Reihen steck ich einfach noch nicht drin.
HDJ80/100 und GR als Pickup für Absetzkabine sicher nicht zu bekommen.
und mit dem Richtigen Motor + Automaten glaube ich erst bei den Neuen oder?
ich bin da noch nicht kundig. Festaufbau scheidet auf Grund der Größe aus
(Frau will Komfort wie beim Bimobil und ich will einen Geländewagen :) ,
aber wir können ja nicht ständig mit 2 Autos unterwegs sein,
steht ja jetzt immer schon mindestens einer rum Nee, oder?

Na ja und die Kosten muss ich schon auch bissle bedenken:
Mein Plan: ca 15 T€ für Basis + ca. 6-8T€ Umbau+ x für Kabine

ciao Robby

Verfasst am: 22.11.2005 22:39:08 Titel:

Schau dir mal diese Seite an. Der graue ganz unten gehört Mathias. Das Auto ist eigentlich voll alltagstauglich und perfekt aufgebaut. Als Basisfahrzeug kann z.B. auch ein GR Benziner mit Automatik dienen, die gab es in der Schweiz (z.B.) seit etwa 15 Jahren.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Hi Robby,
den 3.0L V6 bekommst du zBsp. in Down Under.... traurig

Verfasst am: 22.11.2005 22:55:23 Titel:

Mal ein besseres Bild von Mathias'

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

sieht schon mal gut aus

, aber bei Robby seinem Porjekt geht´s erst ab 35" los YES

Verfasst am: 22.11.2005 22:58:50 Titel:

@ Strada : zu weit :)

@ Karsten:
Super Sache und definitiv alltagstauglich,geht mit 3 ??? vieleicht auch abnehmbar für 2000 mehr.
aber abnehmbar muss es sein, denn ich will weiterhin auch Hardcore fahren.
Und noch ein Problem, wir fahren auch zum Wintercamping auf die Berge,
daher muss bei der Kabine also kältebrückenfrei berücksichtigt werden.

Danke Dir trotzdem sehr für Deinen Input und hoffe auf weitere so gute Ideen.

herzlich Robby

Verfasst am: 22.11.2005 23:04:46 Titel:

Im Prinzip auch abnehmbar möglich. Dieses spezielle Fahrzeug ist allerdings mit Festaufbau und durchaus Hardcoretauglich und sehr gut isoliert. Sind sehr viele Detaillösungen verwirklicht, z.B. das mit Diesel betriebene Ceran-Kochfeld.
Den weitaus überwiegenden Teil seiner Laufleistung hat dieses Fahrzeug in Nordafrika verbracht.

@Strada
Auf diesem Fahrzeug sind u.a. auch 9.00-16 (255/100-16) Reifen eingetragen und bei Bedarf auch montiert.

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Hi Karsten,
auf dem Obskur

Hätte ich nicht gedacht.... Respekt

Verfasst am: 22.11.2005 23:18:24 Titel:

Verfasst am: 22.11.2005 23:32:07 Titel:

Verfasst am: 22.11.2005 23:37:22 Titel:

Ja , in die Richtung des 2. Bildes denke ich,
denn da ist Stehhöhe ohne Zeltbahn (winternässe und -20°) und schlafen ohne Umbau möglich
und ich laufe nach dem Absetzen eben nicht Gefahr, wenn ich z.B. in LV durch den Wald hetze aneinem Baum vorbeibrettere und die Kabine bleibt stehen.

... aber bekommt man diese Basis für ca 15000,- mit reichlich PS (evtl Automat)
wird wohl sehr schwer oder gar nicht so zu bekommen sein,
oder der Umbau wird durch aufsägen zum 1,5 Kabiner wesentlich aufwendiger,
oder?

herzlich Robby

EDIT:
Hi Uwe,
deswegen ja Heavy-Offroad ohne Kabine und mit Kabine rel. gemütlich um die Welt.
Überhang 1m und Ende. Mich fasziniert nicht dauerhaft 3-4 Autos im Haushalt zu haben und trotzdem flexibel zu sein. Ich bin solche Fahrzeuge auch schon gefahren,
bei Bimobil (auf der Straße) und es hat mich auf einer meiner Touren ein aufgepimpter Nissan überzeugt der war mit Kabine super unterwegs. Hardcore
geht mit Kabine nicht. Aber mit großen Rädern Sperre und trau ich mir auch anspruchsvolle Reisen zu.

Verfasst am: 22.11.2005 23:47:13 Titel:

@Robby

die Dinger kosten richtig Geld

Sind von Extrem in Beuron.

Die Qualität ist einfach genial,
wer kommt schon auf die Idee in den Eingang einen Rost zu legen und dort die Dusche einzubauen..................

frag da mal nach.

www.extrem-mobil.de

Vor allem ist die Kabine fast genauso schwer wie der Blechaufbau, hinten kein Überhang...............

Mein persönlicher Traum
(dafür fahr ich sogar Toyo)

Verfasst am: 22.11.2005 23:58:25 Titel:

Hi

ja Extrem kenn ich schon seit ich Offroad fahr :) (Vorbild für meinen Paji)
Kabinenmäßig bin ich auch recht gut informiert und fit was die Möglichkeiten
für meine Wünsche angeht.
Mein Problem ist im Moment noch die Basis :) nach oben genannten Prämissen
Gemeinsam schaffen wir das schon Smile

herzlich Robby

Verfasst am: 23.11.2005 09:45:52 Titel:

Hi Robby,
den oder Pick Up (Frontier) mit der 3,0 Ltr.-Maschine zu bekommen ist extrem schwierig. Der GR wurde zwar in der Schweiz vertrieben, ist gebraucht aber fast nicht zu kriegen.

Da du schon BiMobil-Kenner bist, sprich doch mal mit dem Herrn Dahmen von BiMobil, sag ihm einen schönen Gruß von mir. Die haben häufiger Nissan Pick Up Vorführwagen komplett mit abnehmbarer Kabine. Vielleicht kannst du da mal günstig an einen kommen.

Grüße, chrissy
Winke Winke

Verfasst am: 23.11.2005 11:02:24 Titel:

@ offroadevents: Hast du eine Ahnung was Matthias für die Kabine bezahlt hat. Das Preisniveau von Extrem, Innovation, Langer und Bock usw. hat mich umgehauen.
Wollte nicht mein Häuschen wieder verkaufen um mir die Kabine leisten zu können.

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