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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:06:58    Titel:
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Also ich kann den ZD30 nur empfehlen ! Weitaus mehr Dampf als der V6 und braucht bei sportlicher Fahrweise knapp über 9 Liter Diesel.
Interessanterweise interessiert den Motor keinerlei Reifenänderung. Seitdem ich die 265/70-16 drauf hab rennt er 187 km/h laut GPS bei 4500 U/min !!
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terranotom
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6. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. MB SK 3353AK
BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:14:07    Titel:
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aber der zd30 ist wahrscheinlich noch etwas teurer als der vg30....

wenn es die finanzen zulassen würde ich dann aber gleich nach nem ganzen TII mit ZD30schauen bevor ich da lang rumbastel.... vorallem wenn es dieses auto dann im resultat schon so gibt....

_________________
Ciao

Tom

- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:18:47    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Hab schon erste ZD30 R20 für etwa 15k€ gesehen. Bei einem Einzelpreis der ESP für 5k€ ist der gesamte Deal dann schon nicht schlecht.
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terranotom
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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:26:28    Titel:
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so denke ich auch.....

aber 15keuro sind halt auch nicht gerade wenig......

_________________
Ciao

Tom

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SPEZI
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...und hat diesen Thread vor 7443 Tagen gestartet!

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1. Saab 9-3 TiD Sport Combi
BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:28:45    Titel:
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Wenn ich jetzt anfang mein Benziner auf Diesel umrüst, kann ich ja gleich den meinen verkaufen und mir den TD kaufen...
Ist das wirklich so einfach Benziner umzurüsten??

Außerdem kann ich mich mit Diesel nicht so anfreunden.

_________________
Gruss Spezi

Für was gibts nen Turboloch?
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:32:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  
EINFACH ist der Umbau sicherlich nicht, aber einfacher als den ZD30 umzustricken.
Du musst den kompletten Kabelbaum des Motors mit übernehmen, Motorhalter evtl. ändern, Getriebe übernehmen, Kühler passend machen und erstmal checken ob genügend Platz zwischen den Radkästen im Motorraum ist. Falls nicht ist erstmal Blecharbeit angesagt.
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terranotom
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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:33:57    Titel:
 Antworten mit Zitat  
klar der aufwand wäre dann schon "etwas" mehr von benzin auf diesel...
da versteh ich dich - würde ich auchnicht

ich möchte aber nix anderes mehr als diesel....
klar - die teuersteuer...... aber ich habe den zd30 in nem Patrol gefahren, leider wurde er durch ein AT-Getriebe eingebremst...... aber ansonsten...... nur geil der motor..

also R20mit ZD30 suchen.....umbau sparen...

_________________
Ciao

Tom

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:46:43    Titel:
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terranotom hat folgendes geschrieben:
...... aber ich habe den zd30 in nem Patrol gefahren, leider wurde er durch ein AT-Getriebe eingebremst...... aber ansonsten...... nur geil der motor....


Na dann fahr den mal im geschalteten R20 !
Turboloch so gut wie nicht vorhanden und Schub wie'n Shuttlestart. Dem R20 fehlen gegenüber dem Y61 ja nochmal gute 450kg Lebendgewicht. Überholen auf der Landstrasse ist ganz entspannt im 5. möglich und man muß eigentlich ständig aufpassen nicht automatisch zu schnell unterwegs zu sein.
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SPEZI
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1. Saab 9-3 TiD Sport Combi
BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:48:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Ich hab schon immer so saugeile Ideen...
Argsssss Argsssss Argsssss Argsssss
Das Problem ist das ich mein Mavi täglich brauch, solche Arbeiten klappen nur während der "schlecht Wetter"-zeit oder im Sommer in den Handwerker. Ich hab vor einiger Zeit nen E30 motor total zerlegt, frisiert und wieder eingepflanzt und das innerhalb von 6Wochen, nein das brauch ich definitiv nicht mehr.

Also werd ich mir evtl. nen zweiten Jeep holen und den umbauen...
Meine arme Kohle traurig traurig

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Gruss Spezi

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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 20:56:08    Titel:
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@carsten: ich komm mal darauf zurück.... falls wir uns mal persönlich sehen sollten.... Heiligenschein

@spezi: jaja..... die ideen - ich sags für heute zum letztenmal: R20mit ZD30 kaufen.....

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Ciao

Tom

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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 21:17:36    Titel:
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Alles klar. Ich werd mich jetzt zu Nachtruhe begeben und nochmal über die Sache schlafen. Herzlichen Dank für die Ratschläge.

P.S.: Auf was willst Du zurück kommen??

Gut`s Nächtle

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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 21:20:55    Titel:
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"na dann fahr mal..."

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Ciao

Tom

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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 22:38:43    Titel:
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Was ist denn ein E30 Motor??

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GaMbIt

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(Albert Einstein)

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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 22:43:13    Titel:
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ein motor aus nem BMW.....

rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl

ich denke da ist ein Fehler:

VG30 oder ZD30

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BeitragVerfasst am: 15.11.2005 22:43:23    Titel:
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GaMbIt hat folgendes geschrieben:
Was ist denn ein E30 Motor??


Na irgendein Motörsche aus nem E30, das solltest DU aber wissen Hau mich, ich bin der Frühling
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