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...fährt wie ein Henker!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Milano
| Fahrzeuge 1. 1) Discovery 3 HSE : 2)Iveco ACM 90 Evo Fernreisemobil: |
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 Verfasst am: 14.11.2008 19:16:02 Titel: |
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| preis sage ich montag, muss nachfragen |
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Landmaniacus Nobilis Incallitus |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: HH
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 TD4 |
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| Verfasst am: 21.02.2016 21:04:38 Titel: |
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Moin Zusammen,
Ich hole das Thema mit meinem Anliegen mal aus der Versenkung.
Ich möchte bei meinem TD4 einen Schnorchel selber zusammenbraten und zwar so, dass ich ihn über den Kotflügel in die Öffnung der Luftansaugung für die Innenraumluft führe. Von dort geht ein 100mm Schlauch zum Luftfilterkasten.
Nun frage ich mich nach dem zu verwendenden Rohrdurchmesser bzgl. der benötigten Luftmenge.
Ich habe nen TD4 mit nem moderaten Mapping (ca. 160-170ps) + großem LLK.
Ich freue mich sehr über eure Hilfe/Tipps!
Danke und Grüsse |
_________________
Ich habe nicht die Hälfte von dem erzählt was ich gesehen habe, weil keiner mir geglaubt hätte. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 21.02.2016 23:38:29 Titel: |
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und eine frage: hat eigentlich keiner probleme beim tüv?
warum eigentlich nicht? ist doch im grunde ein eingriff und die müsste erlöschen, oder? | |
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Klapperkiste
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: bei Bruchsal
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender 110 SW silverfish deluxe :-)
2. 2006 Ford F350 6,0 PowerStroke Diesel
3. 1984 Chevrolet Blazer 6.2Diesel
4. Normag Faktor1
5. Taurus Diesel
6. Deutz 7206 Allrad
7. Deutz Intrac2003
8. Deutz AgroStar 6.31
9. MB Vito
10. Simson S51 |
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| Verfasst am: 22.02.2016 06:38:06 Titel: |
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| Und jetzt? |
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Alles Gute im Leben ist entweder ungesetzlich, unmoralisch, oder es macht dick. |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 23.02.2016 21:34:05 Titel: |
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| quadfahrer hat folgendes geschrieben: | und eine frage: hat eigentlich keiner probleme beim tüv?
warum eigentlich nicht? ist doch im grunde ein eingriff und die müsste erlöschen, oder? |
warum sollte die erlöschen................. ??? |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 24.02.2016 09:45:02 Titel: |
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weil dies ein festanbau ist und meistens aus dem kotflügel und oft seitlich der a-säule rausragt.
rein logisch ist dies kein problem, weil der spiegel ja breiter ist, aber mit tüv und logik ist ja oft nicht die beste kombination.
deshalb meine frage!
vielleicht kann dies mal einer beantworten, der ahnung hat.
einen frontbumper darf man ja auch nicht mehr so einfach montieren. | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 24.02.2016 10:12:09 Titel: |
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Der Spiegel wird bei Fahrzeugabmessungen nicht berücksichtigt.
Die Zulassung erlischt,weil der Ansaugweg,mit nicht abzusehenden Folgen verlängert wird.
Etliche Schnorchel haben deswegen ein Teilegutachten. |
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autoteam-essen.de |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 26.02.2016 19:27:04 Titel: |
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| Sternschaden hat folgendes geschrieben: | Moin Zusammen,
Ich hole das Thema mit meinem Anliegen mal aus der Versenkung.
Ich möchte bei meinem TD4 einen Schnorchel selber zusammenbraten und zwar so, dass ich ihn über den Kotflügel in die Öffnung der Luftansaugung für die Innenraumluft führe. Von dort geht ein 100mm Schlauch zum Luftfilterkasten.
Nun frage ich mich nach dem zu verwendenden Rohrdurchmesser bzgl. der benötigten Luftmenge.
Ich habe nen TD4 mit nem moderaten Mapping (ca. 160-170ps) + großem LLK.
Ich freue mich sehr über eure Hilfe/Tipps!
Danke und Grüsse |
Die Berechnung des erforderlichen Ansaugquerschnittes ist recht komplex und gerade bei einem Schnorchel beeinflusst jeder Bogen das Ergebnis.
Den Luftbedarf hingegen kann man rel. einfach berechnen beim aufgeladenen Diesel einfach kw x 0,09 ergibt den max. Luftbedarf in Kubikmeter/Minute.
Du kannst davon ausgehen, das bereits jetzt ohne Schnorchel die Ansaugung des Td4, dezent unterdimensioniert ist.
Das kann man messen! Ein Unterdruckmanometer zw. Luftfilter und Turbo anbringen und den Wert bei Vollast messen.
Er sollte NICHT mehr als 50mBar betragen je weniger desto besser. Wenn du den Schnorchel ausreichend dimensionierst sollte der Wert mit Schnorchel nicht schlechter werden. Bei Serienfahrzeugen wird meist ein Kompromiss eingegangen und die Ansaugung für den Teillastbereich dimensioniert 
Warum willst du die Öffnung für die Heizungsluft verwenden? Woher holst Du dann die Heizungsluft?
Ist durch die Haube keine Option?
Wenn man sich Mühe gibt sieht das sogar hübsch aus. Beim Td4 noch besser als hier beim Td5, denn da braucht man in der Haube keinen Kantenschutz (der hier noch fehlt)
Mit dem richtigen Werkzeug verschwinden auch die Schweißnähte 
Mit etwas Geduld und Geschick steht auch der Ansaugkopf GERADE:
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 26.02.2016 19:49:02 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | Woher holst Du dann die Heizungsluft?
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Na,aus dem Loch an der Seite.
Nakata hat da so ein Setup für. |
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autoteam-essen.de |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: HH
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 TD4 |
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| Verfasst am: 28.02.2016 09:41:58 Titel: |
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Moin!
Danke für die Tipps!
Die Heizungsluft würde ich dann über die Seite einziehen.
Zzt. habe ich nen Mantec Schnorchel dran, aber wg. des Käfigs passt der nicht mehr so richtig.
Ich wollte die Haube möglichst nicht zerschneiden, auch wenn mir die Lösung Ansicht gut gefällt.
Das Rohr soll sich optisch harmonisch ins Gesamtbild einfügen und da ist bspw. ein 100er Rohr schon ziemlich mächtig. |
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Ich habe nicht die Hälfte von dem erzählt was ich gesehen habe, weil keiner mir geglaubt hätte. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Wohnort: HH
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 TD4 |
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| Verfasst am: 28.02.2016 19:26:04 Titel: |
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Kann mir jemand sagen was für eine Strömungsgeschwindigkeit im Ansaugkanal habe, bzw haben sollte?
Pro min benötigt mein Motor ca. 11,25m3 Luft.
Oder vllt. einfacher: gsmix, welchen Innendurchmesser empfiehlst Du? |
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Abenteurer
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4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 28.02.2016 20:18:28 Titel: |
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Nimm einfach 88,9er Rohr. (Innendurchmesser ist 84,9mm ) Wenn Du es mit 1,5mm Wandstärke auftreiben kannst ist noch besser, handelsüblich meist mit 2mm
Ist m.E. der gesündeste Kompromiss zwischen Technik und Optik für ein "Nicht-Wettbewerbs-Auto" |
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Cheers
GSMIX
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Offroader
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 23.03.2016 22:00:46 Titel: |
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Grüs euch!
Was für ein Schnorchel Oberteil habts ihr verwendet?? Und wo kan man den erwerben!
Gruß | |
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