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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
...und hat diesen Thread vor 6332 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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 Verfasst am: 26.11.2008 10:04:18 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | aber nun stellt euch mal einen 4,2liter Bi-Turbo V8 Diesel mit 300Ps und 700 vor  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 26.11.2008 10:38:51 Titel: |
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| chrissy hat folgendes geschrieben: | | Strada hat folgendes geschrieben: | | aber nun stellt euch mal einen 4,2liter Bi-Turbo V8 Diesel mit 300Ps und 700 vor |
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Warum so ??
Schau doch mal wie viele Hersteller schon V8 Bi turbo Diesel im Programm haben, es wäre nix neues, wenn´s Nissan auch machen würde, aber es wäre standesgemäß für einen GW der größe  | |
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.....ist wieder da!
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| Verfasst am: 26.11.2008 11:16:49 Titel: |
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Aber Nissan hat sowas nicht im Programm. Und wer soll den kaufen?
Wenn man bedenkt, dass die Entwicklung eines solchen Motors etwa 180 Mio. EUR kostet, würde sich das bei den wenigen Stückzahlen auch kaum rentieren. |
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Fremdschauer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Wangen/Allgäu
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano2 |
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| Verfasst am: 26.11.2008 11:20:24 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.11.2008 11:21:54 Titel: |
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Im Moment stellt sich eher die Frage wer einen grossen Geländewagen im sehr Speziellen, einen Diesel im Speziellen und ein Auto im allgemeinen kauft 
Wer solche Motoren im Programm hat kann sich im Moment vermutlich eh buchstäblich drauf ausruhen  | |
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Erntehelfer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Zurich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  Land Rover Defender TD5 2.  Fahrrad |
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| Verfasst am: 26.11.2008 11:27:02 Titel: |
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| mal ne dumme frage, mein honda macht ungetunet 350nm, bei 4 zylinder und nur 2.2l hubraum, mit chip kommt man auf 430... wieso hat der navara bei 3liter und 8 zylinder "nur" 450nm? |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
granviaje.ch |
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| Verfasst am: 26.11.2008 11:49:49 Titel: |
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Der 2,5ltr. Navara mit 4 Zylindern hat auch ungetuned 403NM. 
Der Toyota V8 162(228)/3600Umin (430Nm/1600-2800 Umin).
Je mehr Zylinder umso niedriger ist das eff. Drehmoment. Erklärung: Entscheidend ist der Hubraum je Zylinder. So hat i.d.R. ein 3,0Ltr.-Motor mit 4 Zylindern ein höheres Drehmoment als ein 3,0 mit 6 Zylindern, da dieser ja kleinere Töpfe hat. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen
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| Verfasst am: 26.11.2008 12:04:17 Titel: |
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| chrissy hat folgendes geschrieben: | | Aber Nissan hat sowas nicht im Programm. |
Müssen se ja auch nicht. Bei den LKW arbeitet Nissan im Motorenbereich ja inzwischen mit Cummins zusammen, warum nicht auch beim Patrol? Gut, der "alte" 5,9er oder der aktuelle 6,7er sind viel zu schwer für den aber Cummins kommt im nächsten Jahr (Ende 2009) mit zwei neuen Motoren, einem "kleinen" V6 Turbodiesel mit ca. 230 PS und einem V8 Turbodiesel mit 280 PS. Da diese Motoren u.a. für den "leichten" Dodge Ram 1500 vorgesehen sind, könnte ich mir eine Verwendung im durchaus vorstellen. |
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GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 26.11.2008 12:11:01 Titel: |
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| chrissy hat folgendes geschrieben: | Aber Nissan hat sowas nicht im Programm. Und wer soll den kaufen?
Wenn man bedenkt, dass die Entwicklung eines solchen Motors etwa 180 Mio. EUR kostet, würde sich das bei den wenigen Stückzahlen auch kaum rentieren. |
Aber Toyota hat sich ja die Mühe gemacht, um mal bei den asiatischen Marken zu bleiben und @Bondgirl das glaube ich nicht, denn auch weiterhin ist der Markt für solche Fahrzeuge offen, denn wer sich einen GW für 65.000-75000 kauft, der kann es sich auch in der heutigen Zeit leisten! | |
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| Verfasst am: 26.11.2008 12:18:45 Titel: |
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@thorstenD: da hast du vollkommen Recht, das war auch beim schon mal angedacht. Allerdings haben die Motoren für die LKWs eine komplett andere Leistungskarakteristik und sind für die hohen Drehzahlen, wie sie in D gefahren werden nicht ausgelegt. Da man fürchtete, wieder ein Motorschadensdesaster zu erleben, hat man diesen Gedanken wieder verworfen.
Für die US- oder anderen Märkte wäre das aber sicherlich eine Möglichkeit. |
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Erntehelfer
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| Verfasst am: 26.11.2008 15:11:44 Titel: |
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| chrissy hat folgendes geschrieben: | Der 2,5ltr. Navara mit 4 Zylindern hat auch ungetuned 403NM.
Der Toyota V8 162(228)/3600Umin (430Nm/1600-2800 Umin).
Je mehr Zylinder umso niedriger ist das eff. Drehmoment. Erklärung: Entscheidend ist der Hubraum je Zylinder. So hat i.d.R. ein 3,0Ltr.-Motor mit 4 Zylindern ein höheres Drehmoment als ein 3,0 mit 6 Zylindern, da dieser ja kleinere Töpfe hat. |
das versteh ich zwar nicht, aber tötn einleuchtend  |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 26.11.2008 16:01:31 Titel: |
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Ich glaube auch der US- Markt hat sich in Punkt Neukäufen gewandelt.
Was die Entwicklung emissionsarmer Motoren angeht (und das ist nunmal auch der weltweite Käufertrend mittlerweile) ist Renault sicher eher am Puls als Cummins.
Einen LKW Motor im PKW ist glaube ich nicht mehr zeitgemäss bzw. bei den sich schnell andernden Emissionswerten evtl. etwas kurzlebig in der Neuzulassungsfähigkeit.
Denk ich mir mal.
Aber der ist doch nicht zu schwach in seiner jetzigen Motorisierung?  | |
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| Verfasst am: 26.11.2008 16:19:08 Titel: |
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| bueti hat folgendes geschrieben: |
das versteh ich zwar nicht, aber tötn einleuchtend |
Auf gut bayrisch: Eine volle Maß dröhnt mehr wie zwei Halbe.  |
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| Verfasst am: 26.11.2008 20:29:23 Titel: |
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| chrissy hat folgendes geschrieben: | | bueti hat folgendes geschrieben: |
das versteh ich zwar nicht, aber tötn einleuchtend |
Auf gut bayrisch: Eine volle Maß dröhnt mehr wie zwei Halbe. |
hmm, das widerspricht aber eigentlich meiner theorie das ein 4zylinder motor ein noch nicht ganz fertig gebauter motor ist... |
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Panamericana von Nord nach Sued. Start: May 2017
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| Verfasst am: 16.12.2009 19:37:19 Titel: |
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Die Einführung des neuen Motors wird im Sommer 2010 erwartet in den Modellen:
Pathfinder
Navara
Murano
@thorstenD: das mit der "vorgehaltenen Hand" hat sich ja nun leider erledigt. War eine Entscheidung von Nissan Europe. |
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