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Motorenbauer gesucht

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 04.05.2009 16:13:51    Titel:
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welche , keine ahnung, weiß nur das er von den ca. 70 ps auf ca 80 hochgegangen ist, und das es nurnoch nen paar mü zwischen ventiel und zylinder gab. da kan aber auch ne etwas dickere Dichtund aus den Tuning zubehör dazwischen, die 4 mm waren nach anleitung des kits.
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flashman
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5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 04.05.2009 16:17:22    Titel:
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hyaene hat folgendes geschrieben:
welche , keine ahnung, weiß nur das er von den ca. 70 ps auf ca 80 hochgegangen ist, und das es nurnoch nen paar mü zwischen ventiel und zylinder gab. da kan aber auch ne etwas dickere Dichtund aus den Tuning zubehör dazwischen, die 4 mm waren nach anleitung des kits.


Und das waren sicher 4mm und nicht 4/10? (nur aus neugierde).
Weil andere Dichtung klingt nach Composite.

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 04.05.2009 16:26:55    Titel:
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hmm, bin zwar der meinung das es 4 waren, da die zylinderkopf unterseite mit den wentielen flach abschloß, und die evrtiefung nicht mehr vorhanden war, aber jetzt verunsicherst du mich

aufjedenfall sam er vorher so ehnlich aus,



und nachher so in etwa

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flashman
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BeitragVerfasst am: 04.05.2009 16:28:52    Titel:
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Dann waren es wohl 4mm Respekt

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BeitragVerfasst am: 04.05.2009 16:44:00    Titel:
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Arlo Guthry hat folgendes geschrieben:

Da gabs doch einmal so ein herzzerreißendes Video über glückliche Schweden. Ich denke, die haben auch noch eine Formel ausgesprochen, damit es wirklich gut wird.

An so etwas dachtest du nicht? Ich muss weg

PS: Wut find den Clip nicht! Wut Wut Wut


such Arlo, such! Grins

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 08:05:02    Titel:
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macht Matthias sowas nich?...oder Polaris?
sind doch zwei gute Motniks, wenn man hier so liest was die jungs so alles machen
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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 08:46:26    Titel:
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Sind wir nicht alle gute Motniks? rotfl
Aber es geht um die Maschinerie, so nen Kopf köpfen zu können. Und genau so ne Fräse hat man mal nicht ebenso rumstehen. Grins

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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:16:06    Titel:
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Auf besonderen Wunsch eines einzelnen Herrn:

http://www.youtube.com/watch?v=a30NNVgwQLQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww.offroad-forum.de%2Fviewtopic.php%3Ft%3D26580&feature=player_embedded

rotfl rotfl rotfl

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Tschüß
Kurt
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:37:53    Titel:
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oh, gott, da stellen sich einen ja die nackenhaare auf
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st.alban
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:40:36    Titel:
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OffRoad Coswig hat folgendes geschrieben:
...oder Polaris?

Unsicher ich glaub das hat sich erledigt... Unsicher
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:43:34    Titel:
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Was soll das denn dauernd mit Polaris? Er hat keine Maschine zum Planen einen Kopfes. Unsicher

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:45:09    Titel:
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Wir haben sowas rumstehen, ja - und Rover-V8-Köpfe liefen auch schon drüber. Heiligenschein
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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:45:46    Titel:
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:46:56    Titel: Re: Motorenbauer gesucht
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flashman hat folgendes geschrieben:
ich bin auf der Suche nach einem patenten Motorenbauer (oder jemand mit Ahnung und der Maschinerie), dem man auf dufte nen Zylinderkopf schicken kann und der den nach meinem Wunsch (exakte Vorgabe) runterschleift. Und das ganze zu einem möglichst marktnahem Preis.


Dann führe das ganze mal bitte näher aus, so von wegen Tiefe - oder gehts nur ums Planmachen wegen Verzug?
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flashman
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BeitragVerfasst am: 05.05.2009 12:48:45    Titel:
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Ich führ Dir das in einer PN genauer aus. Grins

Verzug ist kein Problem. Geht um Abtragen von Material zur Wiederherstellung der ursprünglichen Kompression bei Verwendung von Composite-Dichtungen. Also das "Übliche".

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