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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 17.08.2009 20:18:24    Titel:
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wie sieht das mit dem abstand von den profilblöcken aus ist der etwas kleiner geworden als beim alten K/M?
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 18.08.2009 10:18:29    Titel:
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OGGY hat folgendes geschrieben:
wie sieht das mit dem abstand von den profilblöcken aus ist der etwas kleiner geworden als beim alten K/M?

Jo. Und die Profiltiefe beträgt nurnoch 14mm, Argsssss .

PS: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=15549
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 18.08.2009 11:51:43    Titel:
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meinte den abstand der einzelnen profilblöcke und nicht die profiltiefe aber auch gut zu wissen,fallen die reifen denn nun alle kleiner aus?
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Ingolf
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Westerwald
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Fahrzeuge
1. Jimny DDiS
2. ex RAV4 XA2
BeitragVerfasst am: 18.08.2009 13:10:23    Titel:
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OGGY hat folgendes geschrieben:
meinte den abstand der einzelnen profilblöcke


Ich denke, darauf bezog sich sein

master_blaster hat folgendes geschrieben:
Jo.


Smile

_________________
Herzliche Grüße aus dem sonnigen Westerwald!

Ingolf

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 18.08.2009 13:20:28    Titel:
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Ingolf hat folgendes geschrieben:
OGGY hat folgendes geschrieben:
meinte den abstand der einzelnen profilblöcke


Ich denke, darauf bezog sich sein

master_blaster hat folgendes geschrieben:
Jo.


Smile


Jo, Supi .

Setzen sie eigentlich noch auf die gleiche Karkasse wie beim T/A km? Die Struktur (3-lagig) ist ja geblieben. Bei gleicher Karkasse wäre er mit im Vergleich zum Vorgänger niedrigeren Profiltiefe natürlich auch kleiner ...
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 18.08.2009 18:07:20    Titel:
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das was er weniger an profil hat macht aber glaube nicht so einen größenunterschie aus,denn wie man lesen konnte hat der 33er nur 81cm durchmesser das dann ja eigentlich nurn 32er
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Philip32457
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Mit dabei seit Anfang 2006
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Fahrzeuge
1. Defender 110 TDi HT
BeitragVerfasst am: 24.11.2009 16:39:35    Titel:
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Hallo, gibt es neue Erkenntnisse zu dem Reifen?
Bei mir steht auch bald ein Rad wechsel an und ich überlege den neuen BFG zu nehmen....

Gruss Philip

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 24.11.2009 16:44:56    Titel:
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Philip32457 hat folgendes geschrieben:
Hallo, gibt es neue Erkenntnisse zu dem Reifen?
Bei mir steht auch bald ein Rad wechsel an und ich überlege den neuen BFG zu nehmen....

Gruss Philip

Was ist denn dein Anwendungsbereich? Auch wenn viele beim BFG automatisch "Ja" schreien: Er ist inzwischen leider mer Crawler als Schlamm-Terminator ...
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Philip32457
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Fahrzeuge
1. Defender 110 TDi HT
BeitragVerfasst am: 24.11.2009 17:18:22    Titel:
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Also ein großer Teil wird Straße sein, ansonsten viel Wald. Und das ist vom Boden her natürlich recht gemischt.... Mal trocken, mal nass, mal mit Steinen...

Ansonsten würde für mich vielleicht noch der Toyo MT in frage kommen...
Größe soll dann 255/85R16 werden...

Philip

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BeitragVerfasst am: 24.11.2009 18:14:39    Titel:
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Philip32457 hat folgendes geschrieben:
Also ein großer Teil wird Straße sein, ansonsten viel Wald. Und das ist vom Boden her natürlich recht gemischt.... Mal trocken, mal nass, mal mit Steinen...

Ansonsten würde für mich vielleicht noch der Toyo MT in frage kommen...
Größe soll dann 255/85R16 werden...

Philip

Da würde ich zum Toyo raten. Weichere Gummimischung -> komfortabler, mehr Reserven im Regen. Oder Cooper discover S/T und dann für's Wochenende Silversotene MT-117 eXtreme/Simex Jungle Trekker in 33x9,5 bzw 33x10,5 R16, YES .
Aber als Allrounder ist der Toyo sehr empfelenswert!
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Philip32457
Offroader
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Mit dabei seit Anfang 2006
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Fahrzeuge
1. Defender 110 TDi HT
BeitragVerfasst am: 25.11.2009 14:30:00    Titel:
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Ja gut das so zu hören.... Denke auch das der Toyo besser ist... Wie groß fallen die aus?
Mit dem zweiten Satz Reifen wäre natürlich die schönste Lösung aber erstmal zu teuer :)

Wo gibt es den Toyo MT in 255/85R16?


Gruss Philip

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 25.11.2009 15:37:41    Titel:
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Philip32457 hat folgendes geschrieben:
Mit dem zweiten Satz Reifen wäre natürlich die schönste Lösung aber erstmal zu teuer :)

War auch nicht so ganz ernst gemeint, Smile .

Philip32457 hat folgendes geschrieben:
Wo gibt es den Toyo MT in 255/85R16?


Gruss Philip

So richtig offiziell hat den wohl momentan keiner, der wird gerade auf das "S"-Symbol umgestellt. Reifen Pfaff kann i.d.R. alles besorgen, wenn man ihm etwas Zeit gibt.
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Caruso
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1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI
BeitragVerfasst am: 27.11.2009 22:02:14    Titel:
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Philip32457 hat folgendes geschrieben:


Wo gibt es den Toyo MT in 255/85R16?




Hier,10 Stück lagerhaltig:
www.rovergarage.de

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Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 01.05.2010 23:15:47    Titel:
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Gibt es inzwischen Langzeiterfahrungen zum Goodrich KM2? Der steht ganz oben auf meiner Wunschliste.

Haltbarkeit?
Einsatz mit niedrigem Luftdruck?
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Algarv
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Wohnort: Algarve
Status: Verschollen


Fahrzeuge
1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz
BeitragVerfasst am: 02.05.2010 22:30:39    Titel:
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Ich habe den BFG jetzt 3000km gefahren mit viel Offroad: loser Schotter, scharfe Steine, Matsch, fahren mit der einen Seite steil bergauf in einer tiefen Rille.
Mir gefällt der Reifen sehr gut, besser noch als der STT. Auch auf der Straße fährt er sich gut und verhältnismäßig leise. Bisher gar keine Beschädigungen im Profil und in den Flanken.

Hier ein Beispiel für die Pisten

http://www.youtube.com/watch?v=DwP3TuoaMCE

_________________
Grüße aus Portugal
Holger

Trial Loule
Trial Almancil
Offroad Algarve Ausflugs- und Reise-Blog Portugal
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