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Hecktür von LKW Kofferaufbau selberbauen
Zum Befahren soll es sein, trotzdem leicht

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Robert Stückle
Robert Grotz
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...und hat diesen Thread vor 5881 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 21:28:14    Titel:
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Die Nr. lautet:
007619401006066

_________________
Liebe Grüße Robert

Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben.
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kato
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 23:08:49    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:

Stell mir grad so vor, der Robert rollt mit seinem ganzen Eequipment auf dem Platz der Ereignisse vor, lauter flotte Mädels im Umlauf und Robert fängt an seine Heckklappe mit endloser Kurbelei zu Boden zu bringen anstatt lässig mit einer Hand den minimalen Widerstand der korrekt berechneten Gasdruckfeder zu überwinden und so die Klappe zu Boden zu bringen und mit diesem geschilderten Auftreten schon die erste Maid auf den Rücken fallen zu lassen.

Wie wärs mit ne Chinawinde?
Knöpfchen drücken von der Funkfernbedienung und die Klappe kippt runter! YES
und die Mädels
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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 23:27:19    Titel:
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Ne ne, dafür sind die mir zu unzuverlässig, obwohl. Horn hat doch die Preise gesenkt. Die Idee ist gut.
Werde ich wenn ich den Aufbau und die Klappe habe mal genauer erörtern. Danke

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 23:29:37    Titel:
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Was hältst du von Hydraulikzylinder und Handpumpe mit kleinem Tank?

Nach dem Prinzip Wagenheber. Winke Winke
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DerGlonntaler
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BeitragVerfasst am: 25.07.2009 23:59:11    Titel:
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da Robert ein alter Bastler ist will er bestimmt was, was er nicht kaufen kann sondern selber basteln kann, was so gut wie nichts kostet und auf Dauer funktioniert, Stimmts?

ist doch ganz einfach

du machst die Klappe mit nem Scharnier fest, dann unten an die Klappe ein oder zwei Hebel an diese schraubst Du liegend zwei Federbeine aus irgend nem alten Auto, oder besser noch von nem Motorrad, die sind schlanker und meist verstellbar, wenn die Klappe zu ist, ist das Federbein ganz ausgefahren, um so weiter die Klappe aufmachst umso "schwerer" wird sie, im Gegenzug aber drückt die Feder immer kräftiger dagegen, so geht die Klappe ganz locker auf und zu

die benötigte Kraft oder Anzahl der Federbeine hängt halt davon ab, wie schwer die Klappe wird und wie lang die Hebel sind

Du kannst das ganze auch mit kräftigen Gasdruckfedern machen, so wird es bei Pferde Hängern immer gemacht, die sind dann an der Klappe und stützen sich unten am Rahmen ab, Gasdruckdämpfer haben aber den Nachteil, das der Druck immer gleich stark ist, bei nem Federbein hast das Problem nicht und es passt sich dadurch dem sich verlagerndem Schwerpunkt ideal an

Gruß Mani
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kato
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BeitragVerfasst am: 26.07.2009 00:14:23    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
Was hältst du von Hydraulikzylinder und Handpumpe mit kleinem Tank?

Nach dem Prinzip Wagenheber. Winke Winke

Da ist die Veranstaltung schon vorüber bis das Tor offen ist! Hau mich, ich bin der Frühling
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 26.07.2009 10:50:34    Titel:
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Aufmachen geht ganz schnell, einfach nur ablassen... Vertrau mir
Würde die Zylinder so montieren wie vom Glonntaler beschrieben , bzw. so wirds auch immer bei den 7,5-Tonnern mit Ladebordwand gemacht - hier brauchts halt nur die Klappfunktion. Winke Winke
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Kini
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BeitragVerfasst am: 26.07.2009 11:34:48    Titel:
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NBochmal zu den Federn:
Die Vieh-Transporter haben immer solche Federn dran. Soillte es im Landmaschinenhandel geben.

Kini

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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 26.07.2009 12:22:58    Titel:
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Winke Winke Robert,

12V Hydraulikagregat und Hubzylinder hab ich liegen.

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Henning
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BeitragVerfasst am: 26.07.2009 14:40:25    Titel:
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Nur mal nachgefragt:

Warum die Klappe / Rampenkombi ?

Ich würde den Koffer hinten mit einer Art Rolladen verschließen und
dazu 2 einzelne Auffahrrampen nehmen.

_________________
Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 26.07.2009 20:51:58    Titel:
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Henning hat folgendes geschrieben:
Nur mal nachgefragt:

Warum die Klappe / Rampenkombi ?

Ich würde den Koffer hinten mit einer Art Rolladen verschließen und
dazu 2 einzelne Auffahrrampen nehmen.


An das hab ich noch garnicht gedacht.... Grins

Am besten gefällt mir bisher die Idee mit den Federbeinen....
Nix dran, billig und schnell zu besorgen.

Mir fehlt aber grad noch die Logik dazu wie ich das dann machen muß.

Die Klappe sollte ja nen weg von etwa 120° machen

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Liebe Grüße Robert

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kato
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BeitragVerfasst am: 31.07.2009 19:40:55    Titel:
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Ich denke du wirst hinten am Koffer auch Stützen brauchen beim reinfahren wenn das Gewicht von einem Auto an der Hinterkante hängt.
Selbst wenn vorne ein Auto dranhängt wird das wohl nicht das beste für die Anhängekupplung sein
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BeitragVerfasst am: 31.07.2009 20:14:24    Titel:
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kato hat folgendes geschrieben:
Ich denke du wirst hinten am Koffer auch Stützen brauchen beim reinfahren wenn das Gewicht von einem Auto an der Hinterkante hängt.
Selbst wenn vorne ein Auto dranhängt wird das wohl nicht das beste für die Anhängekupplung sein


Die negative Last beim reinfahren eines Autos ist ja vergleichsweise statisch und im Vergleich zu den dynamischen Kräften beim Fahren zu vernachlässigen - dafür brauchst dus wirklich nicht - der einzige Sinn von Stützen ist, dass du auch abgekuppelt bedenkenlos den Kram drin rumschieben kannst.
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 31.07.2009 20:21:28    Titel:
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Tach zusammen, hinten kommt jetzt doch keine Klappe hin.
Nur ne einfache Alu bordwand, und zwischen dem oberen Klappding und der Bordwand kommt ne Plane.

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Liebe Grüße Robert

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Matze
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BeitragVerfasst am: 31.07.2009 20:34:07    Titel:
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Schreib mal tinker an, der kann die Fotos mit dem Federgedönse machen von deren Baggertransporter, Tieflader ect. dann weißt du was mit der Autofeder gemeint ist
Gruß
Matthias

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