| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
|
Verfasst am: 21.12.2009 14:29:50 Titel: |
|
|
| patrol199 hat folgendes geschrieben: | Hallo,
da sich meines wissens der Filter nicht sofort zusetzt sondern erst nach einigen Minuten und dann ist normalerweise schon etwas Motortemperatur entstanden, würde ich einen Wasser-Wärmetauscher vor den Filter setzten. Wenn man noch eine Standheizung haben sollte ist das Wasser ja schon beim Losfahren warm. Bei uns waren es die Tage mal locker unter -16°, aber dank meinem damaligen Pölumbau (und mein Filter ist auch nicht mehr der Neuste) hatte ich nicht den Ansatz von Kälteproblemen.
Dann spart man sich die (teuren) Zusätze und braucht sich auch keine Gedanken mehr mit dem Benzinbeigemische machen
GR_uß |
Bei mir ging es recht schnell. Hab nur eine Runde um den Block geschafft. Das hat leider nicht gereicht um warmes Wasser zu bekommen.
Das mit dem Wärmetauscher war auch mein 1. Gedanke, aber der Heizer sollte sich schon selbstregeln über ein Thermostat. 80° heißer Diesel ist im bestimmt auch nicht so gut. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: porta westfalica Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5938 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TII |
|
Verfasst am: 21.12.2009 17:45:59 Titel: |
|
|
so ich hab dann heute einen neuen filter eingebaut und schon läuft er wieder.
und für die zukunft liegt ein zweiter filter in der garage............. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Eisenach/Thüringen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra  4. Ex Nissan Patrol K260  5.  Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L  8. Ex Mahindra CJ 540  |
|
Verfasst am: 21.12.2009 18:42:15 Titel: |
|
|
| scotti hat folgendes geschrieben: | so ich hab dann heute einen neuen filter eingebaut und schon läuft er wieder.
und für die zukunft liegt ein zweiter filter in der garage............. |
Da liegt er gut wenn es dann Unterwegs passiert
Ich habe den immer im Auto liegen  | _________________
 |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: porta westfalica Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5938 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TII |
|
Verfasst am: 21.12.2009 18:59:19 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Burgbernheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K260 2,8TD Toyota HZJ 80 |
|
Verfasst am: 21.12.2009 19:12:27 Titel: |
|
|
| Ein Freund von mir hatte das selbe Problem. Der sagt das sein Nissan (ca. Bj 2004) keine Dieselvorwärmung hat und deswegen nicht gelaufen ist. Hat sich im Baumarkt ein paar Liter Petroleum gekauft und geht wieder. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: porta westfalica Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5938 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. TII |
|
Verfasst am: 21.12.2009 19:26:03 Titel: |
|
|
| ich hatte es wochenende auch mit petroleum versucht,keine chance wenn der filter einmal dicht ist........ | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4.0 HO 2. Jeep Wrangler JK Rubicon 3. Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 4. VW Jetta 1 Sorg 5. Opel Astra 6. Ssangyoung Action Sport 7. Polaris 850 |
|
Verfasst am: 21.12.2009 21:32:33 Titel: |
|
|
Wie Tinker schon geschrieben hatte ich richtig Probs mit meienm Astra Neufahrzeug und ca 50Tkm auf der Uhr der Saubock ist gelaufen wie nen Sack Nüsse nachdem der Motor dann im Stand warmgetukkert ist, gings dann mein T5 mit TDi hatte keine Probleme obwohl schon seit 3 tagen keiner mit ihm gefahren ist glaub auch das die Sprithersteller hier nen bisser Sparen
da lob ich mir meine Jeeps die laufen immer  | _________________ Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
 |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Da ist der Haken


Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen
| |
|
Verfasst am: 22.12.2009 00:29:38 Titel: |
|
|
| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Bei mir ging es recht schnell. Hab nur eine Runde um den Block geschafft. Das hat leider nicht gereicht um warmes Wasser zu bekommen.
Das mit dem Wärmetauscher war auch mein 1. Gedanke, aber der Heizer sollte sich schon selbstregeln über ein Thermostat. 80° heißer Diesel ist im bestimmt auch nicht so gut. |
Ich fahre schon ne ganze Weile mit der Wasservorwärmung und habe auch im Sommer nichts negatives feststellen können. Aber fass mal die ESP an wenn der Motor ordentlich warm ist, die ist ja am Block festgeschraubt. Daher denke ich, daß das mit der Temperatur auch längerfristig kein Problem ist.
Habe den Wasserkreislauf beim Einlaß vom Öl-Wasser-Wärmetauscher angezapft. (im kleinen Wasserkreislauf)
Der Diesel wird ja dauernd durch den Filter gepumpt, nicht benötigtes läuft über den Rücklauf und damit ist immer Fluß auch durch den Wärmetauscher vorhanden.
Auch wenn das Kühlwasser noch keine Betriebstemperatur hat, ist es aber schon nach kurzer Zeit so warm, daß der Diesel nicht mehr flocken sollte.
Habe selbst keine Leistungminderung festgestellt, ok fahre bis er Temperatur hat aber auch seeeeehr gemächlich.
GR_uß
 | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
|