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Allrad permanent oder zuschaltbar?

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Matador
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1. LR 110 TD5 SW
BeitragVerfasst am: 07.09.2010 16:50:31    Titel:
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Reicht für das was du vorhast nicht ein A6 quadro oder ähnliches? wenn du nur Traktion auf der Straße im WInter suchst.
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J9 Andy
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1. LandCruiser KZJ90
BeitragVerfasst am: 07.09.2010 19:35:38    Titel:
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Automatisch zuschaltender Allrad ist nicht mit permanentem Allrad vergleichbar.
Bei den älteren Systemen schaltet der Allrad erst zu, wenn durch die Elektronik Schlupf festgestellt wurde. Dann ist es aber schon zu spät. Wenn es nur geradeaus geht, dann haben sich die vorrangig angetriebenen Räder gerade frisches Eis zubereitet. In einer Kurve machste möglicherweise gerade einen Abflug bevor der Allrad da ist.
Manche neueren Steuerungen erfassen z.B. die Gaspedalstellung, Lenkeinschlag u.s.w. und schließen quasi im vorauseilenden Gehorsam schon mal die Allradkupplung. Das wäre nahe am Optimum.

Wenn Du den Wagen wirklich nur für die Strasse brauchst, dann nimm einen PKW mit vernünftigem Allrad, Subaru soll z.B. sehr gut und zuverlässig sein.
Ein Geländewagen mit ca. 2t Leergewicht schiebt nicht wenig, nicht zu vergessen der hohe Schwerpunkt.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 07.09.2010 19:42:07    Titel:
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Subaru würde ich in dem Fall auch sagen. Niedriger Schwerpunkt, symetrische Gewichtsverteilung, insgesamt deutlich leichter als ein GW und mit einem echten 50:50-Permanent-Allrad. Außerdem extrem zuverlässig und nicht überteuert.

Hatte mal einen Legacy, das war (nicht nur im Winter) eines meiner besten Autos bislang.
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torsten66
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Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Bielefeld
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1. Nissan X-trail ( T31) Bj.2010
BeitragVerfasst am: 07.09.2010 20:48:18    Titel:
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wo du doch schon erfahrung mit Passat hast warum dann nicht eien passat 4motion ?
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mipi
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Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
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1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM
BeitragVerfasst am: 07.09.2010 22:13:41    Titel:
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für ein bisschen SUV-Feeling auf der Straße kann ein den Audi Allroad nur empfehlen, für den größeren Geldbeutel einen X5. Beide kleben förmlich auf der Straße - auch bei Schnee, dr BMW dürfte aber in Summe teurer in der Erhaltung sein, als der Audi.

Mit einem Offroad 4x4 bist im Winter langsamer unterwegs als mit einem 2er Golf... Vertrau mir das Fahrverhalten ist ein bisschen "anspruchvoll" im Vergleich zu einem SUV.

_________________
Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.

Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert

und einen 2015er Mazda3
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