Das Offroad Forum: Jeep Grand Cherokee ZJ

Hallo lieber Besucher - Meld Dich kostenlos an und mach mit!

Deutschlands größte markenübergreifende Allrad-Community für Reisen, Offroad und Abenteuer. Unabhängig, aktuell und werbefrei!

Jeep Grand Cherokee ZJ
Welche DANA

Gehe zu Seite Zurück 1, 2 =>

Offroad Forum Foren-Übersicht -> Jeep

Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen

Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen

Autor

Nachricht

Club der Ehemaligen

Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

Verfasst am: 19.09.2010 22:49:26 Titel:

kerkermeister hat folgendes geschrieben:

Hi ...weil das keine Sperre ist ,vieleicht .

?

Detroit Locker ist keine Sperre? Ist nicht "Locker" der englische Fachausdruck für "Sperre"?

Nach oben

Club der Ehemaligen

Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

Verfasst am: 20.09.2010 01:59:27 Titel:

Wilfired75 hat folgendes geschrieben:

kerkermeister hat folgendes geschrieben:

Hi ...weil das keine Sperre ist ,vieleicht .

?

Detroit Locker ist keine Sperre? Ist nicht "Locker" der englische Fachausdruck für "Sperre"?

locker

Schließfach http://de.babelfish.yahoo.com/translate_txt

ist ein Umschalter ....weil 100% zu und in Kurven offnet sich das nicht belastete rad ... also nicht sperrbar . wie eine Sperre es normalerweise kann oder nicht ...

Wenn ich ein zu schweiße ist es ja auch keine sperre ... oder der true trac ist ein torsendiff und wird als sperre bezeichnet http://s2.up.picr.de/5248039.jpg

Nach oben

Le gerbil plus bleu
Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas

Fahrzeuge

1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser

Verfasst am: 20.09.2010 06:16:07 Titel:

PedjaQ7 hat folgendes geschrieben:

Hallo BlueGerbil
Du sagst hast eine 8.8 zum Verkaufen was für eine übersetzung ist drin ??'

Gruss Peter

Das hab ich nirgends gesagt... die bleibt schön hier und kommt in mein neues Fahrzeug.

_________________
Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!

Nach oben

Le gerbil plus bleu
Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas

Fahrzeuge

1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser

Verfasst am: 20.09.2010 06:18:44 Titel:

Es ging um Verstärkungen der Achse - da leistet der Detroit Locker keinen Beitrag dazu. Zur ARB-Sperre gibt´s optional einen massiven Diff-Deckel, der Ox-Locker beinhaltet diesesn bereits - beide erhöhen die Stabilität.

_________________
Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!

Nach oben

Club der Ehemaligen

Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

Verfasst am: 20.09.2010 17:53:15 Titel:

BlueGerbil hat folgendes geschrieben:

PedjaQ7 hat folgendes geschrieben:

Hallo BlueGerbil
Du sagst hast eine 8.8 zum Verkaufen was für eine übersetzung ist drin ??'

Gruss Peter

Das hab ich nirgends gesagt... die bleibt schön hier und kommt in mein neues Fahrzeug.

BlueGerbil hat folgendes geschrieben:

du investierst den Kaufpreis der Achse (bei mir 500,- inkl. Scheibenbremsen) und das Material für die Brackets zusätzlich und bekommst eine Achse

Würde ich aber auch so deuten rotfl

Nach oben

Beiträge der letzten Zeit anzeigen:

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Jeep	Gehe zu Seite Zurück 1, 2 =>
Seite 2 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben

Gehe zu:

Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum posten
Du kannst Dateien in diesem Forum herunterladen

2.470156400247E+19 Angriffe abgewehrt

Zeit für Seitenerstellung: 0.241 Sekunden

- Diese Informationen sind wohl nur für Computer-Nerds interessant.

Software: phpBB © phpBB Group :: Extensions: flashman.TV :: Impressum + Rechtliches :: Datenschutzerklärung :: Das Team im Überblick :: Filter- und PN-Ignorier-Einstellungen