Fragen zum schweißen vom Rahmen (MD21)

Verfasst am: 08.01.2011 09:43:59 Titel:

Wo jetzt hier bei dem Thema Rahmen so viel gelesen und geschrieben wird,
fällt mir gerade ein ich suche noch einen halben Meter Rahmen hinten im guten Zustand.
Ich weis es gehört in die Suche Rubrik und hoffe mal das mich keiner steinigt.
Falls jemand noch was da hat anbieten. (wollte ungerne einen schönen kurzen Rahmen den ich noch habe zerschneiden)

Gruß
Volker

Verfasst am: 08.01.2011 10:11:03 Titel:

Das ist auch mein Problem warum ich keinen Rahmen anbieten kann, da er auch zu gut zum zerschneiden ist.
Allerdings fällt ein durchgerosteter Rahmen bald ab aus dem man sich an anderer Stelle Stücke rauschschneiden kann.
Suchst du ein kurzer oder langer Rahmen?

Verfasst am: 08.01.2011 10:16:33 Titel:

Ja die Meinungen gehen hier ja bisschen auseinander..
Ich möchte doch nur den guten MD21 retten Unsicher

Einen neuen oder rostfreien Rahmen finden wird wohl schwer bis unmöglich Obskur

Verfasst am: 08.01.2011 10:19:17 Titel:

Verfasst am: 08.01.2011 10:37:13 Titel:

Zum abschneiden ist es mir egal ob kurz oder lang, da das Endstück bei beiden gleich ist.
Den ganzen Rahmen will ich bei dem langen wo ich das Stück für brauche nicht wechseln, das letzte Stück kann man
so auf der Bühne abschneiden und dann das Anschweissteil mit der P188 anpassen.
Mir reicht das hintere Stück bis kurz vor der Aunahme es Panhad Stabes.

Verfasst am: 08.01.2011 12:25:27 Titel:

Verfasst am: 08.01.2011 14:09:13 Titel:

Hast du auch die Löcher unten zugeschweißt?

Verfasst am: 08.01.2011 14:27:49 Titel:

Nee ...

... sind doch schöne Ablauflöcher. Ätsch

Na aber Hallo!

Glaubst Du, ich bin auf der Wurschtsuppe hergeschwommen, zieh mir die Hose mit'ner Kneifzange an,
oder schieb den Mond mit'ner Stange zur Seite? ... Nee, oder?

Natürlich hab ich dort alles, was im Eimer war, ausgebessert ... und zwar mit 6mm Blech an den Dopplungen! Zwinker

Von wegen der ganze Rahmen war fertig ... diese Stellen sind durch die Halter von den Trittbrettern enstanden.

Dadurch, daß die Halter bestehend aus Winkelprofil mit einem Bügel (ä. Federbride) um den Rahmen "gespannt" waren, ist genau dort durch die verschiedenen Materiallegierungen eine elektrochemische Kontaktkorossion aufgetreten, und hat mir natürlich über lang oder kurz den Rahmen zerfressen.

Die Stellen sind natürlich alle ausgebessert. Grins

Verfasst am: 08.01.2011 14:31:51 Titel:

Verfasst am: 08.01.2011 14:35:41 Titel:

... denk ich nich. Zwinker

Verfasst am: 09.01.2011 20:21:57 Titel:

Hi,

schweißen ist am Rahmen zwar, für Nichtfachleute nicht erlaubt, aber es gibt ja auch welche,
denen es im Blut liegt.

Eben wie in jedem Handwerk.

Jeder kann ein Handwerk lernen, doch nicht jeder ist ein Handwerker.

Das nur nebenbei.

Da ich ja des öfteren mit dem TÜV zu zun habe, ist mir bekannt, dass kein Gutachter,
zum einen, durchgehende Schweißnähte nicht sehen will, zum anderen will er, sobald
überhaupt am Rahmen geschweißt wird, entweder nur 45°-, oder runde Schweißnähte sehen möchte.

Sobald nur an einer Seite des Rahmens geschweißt wird, sollte, so Lt. Tüv, auch
auf der Gegenseite eine Blindnaht gesetzt werden, um den Verzug des Materials auszugleichen.

Wie schon beschrieben, dürfen keine Teile aus dem Rahmen rausgeschnitten und durch
neue Teile ersetzt, bzw. eingeschweißt werden.
Nur überlappend.

Verfasst am: 10.01.2011 12:59:13 Titel:

Verfasst am: 10.01.2011 15:13:53 Titel:

... und das "möchte" zum Schluß auch. Grins

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

"Da ich ja des öfteren mit dem TÜV zu zun habe, ist mir bekannt, dass kein Gutachter,
zum einen, durchgehende Schweißnähte nicht sehen will, zum anderen will er, sobald
überhaupt am Rahmen geschweißt wird, entweder nur 45°-, oder runde Schweißnähte sehen möchte.

Sobald nur an einer Seite des Rahmens geschweißt wird, sollte, so Lt. Tüv, auch
auf der Gegenseite eine Blindnaht gesetzt werden, um den Verzug des Materials auszugleichen. "

Kann mich da dem " Vorredner" nur anschließen.

an Rahmenteilen trennt man nix raus und setz was rein ( das kann man da Autoschwellern machen aber nicht am Rahmen)

wenn dann Austrennen und überlappend erneuern! und wie schon oben beschrieben unter den Passenden Winkeln ( die waren ja schon auf dem Bildern richtig gewählt)

was aber meiner Meinung garnicht geht, ist die Nähte zuverschleifen!! das Zerstört die Festigkeit der Naht!
und das würde ein Richtiger Schweißer nie machen oder hat einer schon mal an tragenden Teilen verschliffende Näht im Maschinebausektor gesehen?

und eine Ordendliche Naht dann man sich auch ansehen YES

MFG

Kiste

Verfasst am: 10.01.2011 19:15:35 Titel:

Habe von richtig guten Schweißern schon Nähte gesehen wo nichts übersteht. Verschleifen war da nicht notwendig.
Das Problem ist doch das egal ob eine Fachwerkstatt oder Hobbybastler die Reperatur durchführt, sie meist nicht Fachgerecht erledigt wird.
Zumindest habe ich noch nie davon gehört das jemand sein Rahmen mit Formiergas geflutet hat um eine saubere innere schweißnaht (Wurzelschutz) zu bilden.
Erst dann währe es zu 100% fachgerecht.
Und über Facharbeiter möchte ich erst garnicht anfangen, denn die nehmen es nach langjähriger Tätigkeit oftmals nicht so genau!
Oder reinigt und entfettet einer von euch das Metall, bevor er schweißt?

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