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Luftansaugung beim V8 nach innen verlegen

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 26.04.2006 18:44:22    Titel:
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Hallo Knud,
hatte im G Luftansaugung innen. War ein 230er und ging eigentlich von der Lautstärke her.

Nachdem der Mercedes immer im Drehzahlbereich 5000 U/min aufwärts bewegt wurde wird das bei dir auch nicht lauter...und ich denke, daß du deinen V8 eh nicht mehr als Alltagsfahrzeug benutzt...

Mach einfach.

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Johannes
Black Forrest Gump
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BeitragVerfasst am: 26.04.2006 18:48:14    Titel:
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Ach ja...ich hoffe, du hast das bis Sontra fertig. Mag dann unbedingt ma bei dir mitfahren!!! YES YES YES

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Knud
Füschmobb
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...und hat diesen Thread vor 7066 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 11.09.2006 21:36:07    Titel:
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Moin!

Also ist fertig. Luft holt er sich nun von drinnen. Ist fast gar nicht zu hören. Nur wenn man voll drauftritt, so bei 100 und dann bis 140, da ist so ein deftiges Säuseln, so ein gieriges Schlürfen, das ist, ich hab immer überlegt, woher ich das kenne, ist wie, schon süchtig machend, so wie in dem Werbespot von mobile.de, an der Tankstelle, wo die Frau aufs Gas tritt und dann die Haare am Arm (jedenfalls was man so sieht) sich aufstellen, eigentlich möchte man gar nicht wieder aussteigen, also so ist das, echt ..... schön, fast unkeusch .....

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cu Knud

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 21:37:50    Titel:
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PHOOOOTOOOO!!!
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Knud
Füschmobb
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...und hat diesen Thread vor 7066 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 11.09.2006 21:43:01    Titel:
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Moin!

Ist aber schon dunkel draußen:


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cu Knud

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 21:46:40    Titel:
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Obskur Obskur Obskur
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Knud
Füschmobb
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...und hat diesen Thread vor 7066 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 11.09.2006 21:49:51    Titel:
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Moin!

Was ist so obskur??

Der beste Platz um in den Inneraum zu kommen, beim V8. Da ist Platz und der Weg noch kürzer als über die Abwasserrohre vom Rinkert. Der gerade Weg wäre echt mühselig gewesen. So wars einfach...

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cu Knud

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 21:51:19    Titel:
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war nur etwas erstaunt über die Optik...
Was ist eigentlich dran an der geschichte mit zurückschlagenden Flammen?
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bueti
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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 22:45:05    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
war nur etwas erstaunt über die Optik...
Was ist eigentlich dran an der geschichte mit zurückschlagenden Flammen?


die "moderneren" (glaub ab 86?) v8 haben doch so ein flammen-rückschlag dingsbums schutz?!

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BeitragVerfasst am: 11.09.2006 23:39:11    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
war nur etwas erstaunt über die Optik...
Was ist eigentlich dran an der geschichte mit zurückschlagenden Flammen?



Back Fires sind nur bei Efi-V8-Motörs zu erwarten - bei Versagermotoren kenne ich die Flammen nur hinten raus durch den Auspuff !!! Unsicher Unsicher Unsicher Supi
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gsmix
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BeitragVerfasst am: 12.09.2006 01:32:22    Titel:
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Hmhm daran erkennt man dann das der Auspuff undicht ist und Frischluft zieht! Nee, oder? Aber warum auch unverbrannten Sprit verschwenden ,verbrennen ist cooler! YES Ein Hoch auf den Erfinder der Ventilüberschneidung YES YES YES

P.S bei entsprechender Nocke geht das auch mit Vergaser! sogar richtig gut! Vertrau mir

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GSMIX


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BeitragVerfasst am: 12.09.2006 07:59:26    Titel:
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jep, bei halb zerbrökeltem auspuff geht das flammen schiessen ganz einfach :D
und macht spass
hehe

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 13.09.2006 10:17:41    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
war nur etwas erstaunt über die Optik...
Was ist eigentlich dran an der geschichte mit zurückschlagenden Flammen?


Ist doch auf der Co-Seite...oder?

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BeitragVerfasst am: 13.09.2006 10:55:36    Titel:
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Johannes hat folgendes geschrieben:
Maulwurf hat folgendes geschrieben:
war nur etwas erstaunt über die Optik...
Was ist eigentlich dran an der geschichte mit zurückschlagenden Flammen?


Ist doch auf der Co-Seite...oder?


was sich bei längerem Studium des Photos zweifelsfrei erkennen lässt...
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Knud
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BeitragVerfasst am: 13.09.2006 11:02:36    Titel:
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Moin!

Siehst, also was stören den Fahrer zurückschlagende Flammen? rotfl

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cu Knud

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