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 Füschmobb


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz
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Verfasst am: 06.04.2006 11:47:31 Titel: |
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Moin!
Die Entlüftung ist der kleine Knopf neben dem auf dem Achsrohr mit einem Schlauch dran. Die kann schwergängig sein, einfach gängig machen oder die Schläuche sind dicht, mal mit Druckluft durchpusten. | _________________ cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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 Guten-Morgen-Muggel


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mahlow Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 7054 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 90 2. BMW GS 650 twin wurde geklaut ! 3. Ducato 14 Camper |
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Verfasst am: 06.04.2006 12:52:30 Titel: |
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Wißt ihr was........einfach super hier....ihr seit alle klasse.....
muß auch mal gesagt werden
Vielen lieben Dank für die Tips....wäre ja gelacht, wenn ich meinem 90iger das Schmoddern so nicht abgewöhnen könnte
ach eine Frage hab ich noch......welche Drehmomente sind da nötig  | _________________ welcome to my home
you can touch the dust....but please don´t write in it !! |
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 Füschmobb


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz
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Verfasst am: 06.04.2006 14:13:49 Titel: |
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Moin!
Bei der Entlüftung wenig, nur bis fest.
Die dicke Schraube am Flansch viel Drehmoment bis fast ab.
Die Schrauben an der Kardanwelle viel aber nicht zu doll.
Genaue Werte? Muss ich erst nachlesen. WHB liegt in der Werkstatt, drum heisst es ja auch so. Sonst wäre es ja ein BHB (Bürohandbuch) | _________________ cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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 Druckluftschrauber


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Wallenhorst Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6 2. Lada Taiga 4x4 3. Fahrrad 2x1 |
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Verfasst am: 06.04.2006 18:18:31 Titel: |
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Muggel90 hat folgendes geschrieben: | Wißt ihr was........einfach super hier....ihr seit alle klasse.....
muß auch mal gesagt werden |
Mist, und ich war mal wieder nicht dabei. Müsst Ihr eigentlich nicht arbeiten?  | _________________ Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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 Füschmobb


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz
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Verfasst am: 06.04.2006 18:53:23 Titel: |
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Moin!
Simmerringwechsel machen wir so nebenbei
Nimm dann auch gleich mal ne Fettpresse mit unters Auto, wenn du da gerade bist und mach mal was in die Kreuzgelenke, wenn es da immer so schmutzich ist. | _________________ cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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 Halogenjunkie


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´ Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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Verfasst am: 06.04.2006 19:27:02 Titel: |
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rainer4x4 hat folgendes geschrieben: | Muggel90 hat folgendes geschrieben: | Wißt ihr was........einfach super hier....ihr seit alle klasse.....
muß auch mal gesagt werden |
Mist, und ich war mal wieder nicht dabei. Müsst Ihr eigentlich nicht arbeiten?  |
Hey Rainer haste schonmal was von MULTITASKING gehört.
Haste Deinen Defender eigentlich zwischenzeitlich an den Mann/Frau gebracht? | _________________ Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
Discovery, der bessere Defender.
Holzblog
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Die Schöne
und das Biest |
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 Guten-Morgen-Muggel


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...und hat diesen Thread vor 7054 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 90 2. BMW GS 650 twin wurde geklaut ! 3. Ducato 14 Camper |
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Verfasst am: 07.04.2006 08:24:10 Titel: |
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Knud hat folgendes geschrieben: | Moin!
Simmerringwechsel machen wir so nebenbei
Nimm dann auch gleich mal ne Fettpresse mit unters Auto, wenn du da gerade bist und mach mal was in die Kreuzgelenke, wenn es da immer so schmutzich ist. |
ja danke, aber das machen wir eh recht regelmäßig
@rainer
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 Guten-Morgen-Muggel


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Mahlow Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 7054 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 90 2. BMW GS 650 twin wurde geklaut ! 3. Ducato 14 Camper |
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Verfasst am: 07.04.2006 08:57:06 Titel: |
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Achso....öhm
wenn wir denn schon mal dabei sind.....sind die anderen Simmeringe (also an VA+Verteilergetriebe) ebenso einfach zu wechseln ?
Dann würd ich da das Material gleich mitbestellen und auch austauschen
Danke euch
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 Füschmobb


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz
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Verfasst am: 07.04.2006 09:35:49 Titel: |
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Moin!
Ja, schon. Hinten am Verteilergetriebe ist halt eine Handbremse davor. Wechsel aber erst was aus, wenn auch was rauskleckert. Würde ich so machen. Mach ich auch... | _________________ cu Knud
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 Halogenjunkie


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Dillenburg im sonnigen LDK; 50°4x´xx´´N 8°2x´x´´ Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E83 X3 35D |
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Verfasst am: 07.04.2006 09:39:31 Titel: |
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Muggel90 hat folgendes geschrieben: | Achso....öhm
wenn wir denn schon mal dabei sind.....sind die anderen Simmeringe (also an VA+Verteilergetriebe) ebenso einfach zu wechseln ?
Dann würd ich da das Material gleich mitbestellen und auch austauschen
Danke euch
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Eigentlich schon, bis auf VTG hinten, wegen Handbremse. Aber wieso wechseln, wenn noch in Ordnung? | _________________ Gruß
Micha
Geht nicht, gibts nicht
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 Druckluftschrauber


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| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6 2. Lada Taiga 4x4 3. Fahrrad 2x1 |
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Verfasst am: 07.04.2006 17:46:27 Titel: |
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Disco-GM-551 hat folgendes geschrieben: |
Hey Rainer haste schonmal was von MULTITASKING gehört. |
Disco-GM-551 hat folgendes geschrieben: |
Ach so. Hier in einer großen Firma fliegen gerade 60 Personen raus wegen unerlabten Internetsurfens
Haste Deinen Defender eigentlich zwischenzeitlich an den Mann/Frau gebracht? |
Nö, ich darf ihn noch selber fahren. Lege eigentlich auch keinen Wert drauf ihn zu verkaufen. Und wer auf den Seiten, wo ich ihn angeboten hab, nachschaut, hat idR einen
Ein paar Anfragen waren da, aber z.Zt. ists ruhig. | _________________ Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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 benachbarter Haubenpopper


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Bayern
| Fahrzeuge 1. 90er TD5  2. Discovery 3  3. Audi A3 2.0TDI quattro  4. Audi A4 2.0TDI Allroad  5. ZAR57  |
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Verfasst am: 18.04.2006 08:48:09 Titel: |
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so, jetzt hats mich, bzw. meinen landy auch erwischt!!
pünktlich zu ostern am brenner aufn weg in osterurlaub beginnt
meine hinterachse zu siffen!!
auch am aus- bzw. eingang der kardanwelle ins diff!!
muss ich die alte mutter durch ne neue ersetzen?
wie siehts mit dem drehmoment, bzw. reibwert aus?
ich mein, einfach anknallen bis der arm abfällt kann ja nicht
die lösung sein, oder?
wird über diese mutter nicht auch das lagerspiel mit eingestellt?
grüsse, martin | _________________ ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 18.04.2006 08:53:02 Titel: |
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Eljot, sifft sie richtig oder ist das bei längeren Fahrten auftretende Schwitzen? Da kanns sogar vereinzelt tropfen, aber es stellt sich wundersammerweise auch wieder ab (so wars bei mir) | |
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 Guten-Morgen-Muggel


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Verfasst am: 18.04.2006 09:07:56 Titel: |
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...Jau ...guck ma, bei mir war auch nur der Entlüftungsschnulli zugesetzt......öhm also bei meinem Landy
Ich mach aber trotzdem die Dichtung neu
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 benachbarter Haubenpopper


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Verfasst am: 18.04.2006 09:10:49 Titel: |
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hi mauli,
naja, schon eher ein schwitzen!! ...starkes schwitzen!
wenn die karre steht tropts so gut wie garnicht!! lediglich beim längeren fahren
"saugt" der fahrtwind scheinbar bissal öl raus!
viel war es aufn weg nach italy scheinbar nicht! die tropfen waren nur fein
zerstäubt an der heckscheibe zu sehen und die achse war unten etwas versaut!!
vielleicht sollt ich echt noch etwas warten!?
die entflüftung hab ich als erstes gecheckt!! die is frei!!  | _________________ ...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)
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