Air Ram vs. starker Regen

Verfasst am: 06.12.2011 13:04:26 Titel:

Funktion in Theorie

Also ich hab meinen immer nach vorn, und hatte bis dato noch nie ein Problem, wobei ich auch sagen muss das ich mit dem AirRam bis dato noch nicht im richtigen geschütt (Platzregen usw.) gefahren bin, war bis jetzt immer nur der fall als ich meinen Zyklon drauf hatte. Aber etwas stärkerer Regen auf der Bahn ink. Wasser vom vordermann war nie ein Problem.

Bin mal gesapnnt wenn es dieses Jahr mal schneien sollte wie das so dem AirRam gefällt.

Verfasst am: 06.12.2011 14:49:15 Titel:

Ich hab mir aus HT-Rohr nen Schnorchel und aus Lüftungsrohrzubehör nen Air-Ram gebaut. Dieser hat keinerlei Ablauföffnungen, aber auch bei dickstem Regen keine Probleme... Wie es mit dem Gitter vor dem Air-Ram bei starkem Schneefall aussieht, kann ich noch nicht sagen, die weisse Pracht lässt ja dieses Jahr etwas auf sich warten...

Verfasst am: 06.12.2011 15:05:55 Titel:

Da ich ihn generall nach hinten gedreht habe, saugt einfach weniger Staub/Dreck/Tiere an ergibt sich das Problem erst gar nicht.
Bei Regen sollte das kein Problem sein, ich kenen aber jemanden dem seine Karre auf der AB im dichten Nassschneetreiben liegen geblieben ist weil der Schnee bis zum Lufi durchkam und den zusetzte.

Verfasst am: 06.12.2011 15:28:39 Titel:

Und genau darum steht da oben vom Hersteller selber geschrieben dass man ihn bei starkem Schneetreiben umdrehen soll. Hau mich, ich bin der Frühling

Schnorchel muss in CH definitiv eingetragen werden seit etwa 2005, gilt als aerodynamisches Anbauteil und ist damit eintragungspflichtig, der Casty hat dafür extra die nötigen DTC Gutachten erstellen lassen.

Grüessli Ozymandias

Verfasst am: 06.12.2011 15:44:08 Titel:

Oh, das hatte ich nicht gelesen... Problem war bei dem halt nur das er den Ram nicht drehen konnte.
Japp, muss eingetragen werden, hab das DTC Gutachten hier liegen... war aber erstmal witzig das ich dem MFKler im Büro (Lausanne) erklären musste dass das nicht der Auspuff ist als ich den Wagen importiert habe.

Verfasst am: 06.12.2011 15:54:53 Titel:

Ich nenne es immer den Einpuff wenn einer fragt was das sei. ;-)

Verfasst am: 07.12.2011 07:55:29 Titel:

Aber der hat sicher kein Gutachten für den AirFlow oder? Weil ist ja Typenbedingt. Und Bei meinem steht gross AirFlow drauf.

Verfasst am: 07.12.2011 08:14:16 Titel:

Ich hab das Gutachten für den Airtec von TJM falls es weiterhilft. Beschriftungen am Schnorchel kann man ja anpassen. ;)

Verfasst am: 07.12.2011 09:28:39 Titel:

Lemmi,

die Sache mit dem Ungeziefer im Lufi hält sich in Grenzen, kannst ihn ruhig nach vorn drehen.
Deiner zieht danach vielleicht sogar besser wenn er sich die Luft nicht aus dem Vakuum saugen muss.

Grüessli Ozy

Verfasst am: 07.12.2011 09:59:22 Titel:

Verfasst am: 07.12.2011 10:57:20 Titel:

@Ozymandias
Ich find schon das der weniger Dreck ansaugt wenn der Kopf nach hinten steht. Das er besser zieht wage ich zu bezweifeln, da merkst du keinen Unterschied. Hab ja auch einen kleinen Heissluftföhn (Turbo wäre übertrieben) an dem Hilux, der nimmt sich die Luft die er braucht.

Es saugt un blässt der Heinzelmann wo Mutti sonst nur saugen kann... YES

@Der Dahl
Warum nicht. Glatt machen, Aufkleber plottern und schon ist es ein Airtec . Wenn du dann noch auf der Liste im Anhang stehst (Typ/Fahrzeugmodel etc) dann sollte alles schön sein.

Verfasst am: 07.12.2011 11:46:16 Titel:

Der Airflow ist aber ein langer und der Airtec ein kurzer. Ist schon leicht auffällig. Naja.. da ich im Jan. ja mein fahrwerk und Felgen eintragen lasse sehen sie den guten willen in mir... hoffe ich :)

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