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besser Lemming als Leitwolf :-)
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Corsier sur Vevey
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hilux
2. SC Nomad |
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 Verfasst am: 16.01.2012 12:29:52 Titel: |
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Und was ist mit Einschüben aus Schaumstoff oder was anderem für die Waben?
Damit wäre es recht einfach möglich. Bestellst den Reifen für Achslast X und einem Mindestdruck von z.B. 0.5 bar und für die Strasse hast du dann die Einsätze drin. Im Gelände ziehst du die raus und je mehr du rausziehst desto weicher wird der Reifen.
Nur so als Idee. |
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Jage nicht was du nicht töten kannst |
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| Verfasst am: 16.01.2012 14:43:44 Titel: |
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| Die müssten aber sehr stramm sitzen und wenn du seitenwände machen würdest , würde das nicht mehr gehen mit dem rein und raus. |
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Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
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besser Lemming als Leitwolf :-)
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Corsier sur Vevey
Status: Verschollen
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2. SC Nomad |
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| Verfasst am: 16.01.2012 15:24:04 Titel: |
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Ich denke es gibt Menschen die besser in der Materie drin sind und sich darüber den Kopf zerbrechen.
Wenn die die Dinger eh erstmal nur für den Hummer sind wird der Entwickler die US Army als Kunden im Sinn haben und denen ist es wahrscheinlich wichtiger unter Beschuss noch Notlaufeigenschaften zu haben als grossartig mit Luftdrücken herumzuspielen. Also abwarten, Tee trinken und sich andere den Kopp zerbrechen lassen, in den nächsten 10 Jahren wird das wohl keiner von uns auf dem freien Markt kaufen können.
Ein durchlaufendes Kabel wäre auch eine Möglichkeit die Spannung und damit den "Luftdruck" zu vareiren... aber wer weiss schon was bei denen im Lastenheft ganz vorne steht. |
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Jage nicht was du nicht töten kannst |
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