Funk (Boxenfunk) bei Rallyes

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bispingen

Hi!

PMR geht ganz, ganz schnell in die Knie, da es im UHF-Bereich arbeitet und da jeder Busch die Leistung dämpft. Besser ist VHF, auch da gibt es freie, legale Lösungen wie etwa Freenet http://de.wikipedia.org/wiki/Freenet_(Funkanwendung) (hat nichts mit dem Provider zu tun). Mit Betriebsfunk http://de.wikipedia.org/wiki/Betriebsfunk im VHF-Bereich erreicht man schon weitaus mehr - es erfordert aber teurere Geräte und eine zugewiesene Frequenz und Genehmigung - was auch etwas kostet. Amateurfunk scheidet aus, da beide Teilnehmer eine doch anspruchsvolle Prüfung ablegen müssen und die von Dir gewünschte Anwendung dieser Technik in dem Rahmen gar nicht erlaubt ist.

Letztlich bleibt aber CB-Funk auch von der Ausbreitung her günstiger, natürlich auch vom Preis. Knackpunkt, das wurde ja schon erwähnt, ist eine wirklich gute Antenne, die nicht nur mechanisch, sondern auch funktechnisch optimal montiert und abgestimmt sein muss. Was wiederum einem Offroader zuwiderläuft - das wäre dann nämlich ein fester, senkrechter, etwa 1m langer Strahler genau in der Dachmitte.

Mike

Verfasst am: 21.01.2012 23:46:40 Titel:

Special Mechanics Worldwide Mit dabei seit Ende 2009

öhm ........ tüvmann ......... du weisst schon das funk nicht nur auf einer frequenz funktioniert , sondern deren möglichkeiten es viele gibt :)
und das beantwortet die frage irgendwie nicht . warum ist funk nicht erlaubt ..... weil ihr es benutzt ??? bissl schwach die aussage oder :) :)

und was das "geht euch teilnehmer nichts an " betrifft : glaubst du wirklich das eure freuquenzen nicht bekannt sind und die teilnehmer nicht die technologie NUTZEN euch zu hören ? :)
(wozu , sei dahingestellt . weil es keinerlei vorteile bringt )

hättest du jetzt gesagt : funk ist nicht erlaubt , weil es den sinn der abenteuerally irgendwie in frage stellt , genauso wie das funktelefon , das gps ...... dann wäre ich mit dir sogar einer meinung . aber dann hätten wir diese diskussionen auch vor 14 jahren führen müssen , wo die breslau noch ein abenteuer war .... und wo dieses "funk ist nicht erlaubt" in das regelwerk geschrieben wurde.
jetzt ist diese regelung ein überbleibsel der alten tage , wo alles besser war :) und völlig überholt .
das es in den polnischen wäldern sowieso nicht geht ...wisst ihr selber . also ist das verbot eigentlich ohne hintergrund . jeder hat ein funktelefon , und konsequenterweise müsst ihr das eigentlich dann auch verbieten . denn das ist digitaler funk . aber das war in der zeit wo die breslau gebohren wurde fast noch ein luxusgut . YES

Verfasst am: 22.01.2012 09:27:55 Titel:

ja die Gründe sind zum teil veraltet haben aber immer noch z.T. ihre berechtigung.
Wenn alle diesen Funk nutzen würden wäre er für uns tot.
Es werden noch immer viele Infos darüber ausgetauscht.
Der Vorteil ist das Konferenzschaltungen viel einfacher sind als per Handy
Sicher kann jeder das anzapfen wenn er will. Aber wir haben es aus alten Zeiten verboten und daran hat sich nichts geändert ob es dir oder anderen gefällt oder nicht.
Wäre es erlaubt würden vile diese Frequenzen nutzen da es nicht viel tauglichen Frequenzen gibt
Viele haben massive Störungen.

Zwischen FAhrer BF und 2 Autos wäre ich für PMR

Verfasst am: 22.01.2012 13:40:14 Titel:

Hi,

nur zwischen Fahrzeugen im Gelände bzw bei Ausfahrten sowie zwischen Beifahrer der im Gelände vorläuft und KFZ usw nutzen wir PMR. In Wüste und als Orga bei Rallyes usw 2m.

Gruß

Rocky

Verfasst am: 22.01.2012 19:09:04 Titel:

Mein Rat als Kommunikationselektroniker und Funker (CB, Betriebsfunk, PMR, Freenet,...): Eine ordentliche Antenne mit einem hochwertigem Gerät, dazu noch eine saubere Installation,... dann kommt man mit einer CB-Anlage schon weit. Aber nicht mit Billig-Komponenten. Smile

Wenn man damit nicht mehr weiterkommt, z.B. wg. Tälern, Schluchten, Bergen,..., dann klappt es meist mit anderen Frequenzbändern (z.B. PMR, Freenet) auch nicht mehr. traurig

Die Eierlegende-Woll-Milch-Sau gibt es eben leider nicht. Auf dem legalen Weg empfehle ich dir . Gruss, Patrick. Winke Winke

Verfasst am: 22.01.2012 19:30:57 Titel:

Wir haben ein Alan Midland 48 plus im Rallyeauto und ein Alan Midland 42 als Handfunke mit externer Antenne und externem Mikro. Das Problem scheinen dann wohl die Magnetfußantennen zu sein, da hab ich zwei preiswerte, kurze genommen...
Was wäre denn eine Antennenempfehlung? Kann man die Antenne auch auf der Stoßstange montieren (dann eine längere)?

Verfasst am: 22.01.2012 19:35:42 Titel:

Verfasst am: 22.01.2012 19:52:41 Titel:

Danke für die vielen Tips. Zum Verständnis: Bringt es etwas, in der Box eine richtig lange Antenne (550 cm) zu nutzen und auf dem Auto z.B. eine Wilson 5000M mit 180 cm? D.h. wird dadurch insgesamt die Funkverbindung besser oder gibt die kürzeste Antenne den Wert vor?

Verfasst am: 22.01.2012 19:56:45 Titel:

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bispingen

Moin!

Interessant ist nicht, wie lang die Antenne ist, sondern wie viel Antennengewinn sie bringt.

Mike

Verfasst am: 22.01.2012 23:06:15 Titel:

Verfasst am: 23.01.2012 11:29:39 Titel:

Verfasst am: 23.01.2012 11:45:57 Titel:

Verfasst am: 23.01.2012 11:56:57 Titel:

Wenn ich schon von einem angeblichen Fachmann lese "Je länger die Antenne, desto besser!" weiß ich sofort, dass der sowas von gar keine Ahnung hat ...

Antennenlänge richtet sich nach der verwendeten Frequenz. Und je nach Band sind die Gegebenheiten für die Art der Antenne unterschiedlich.

Daneben spielen eine Reihe anderer Faktoren eine Rolle.

Kurz gefasst für den gefragten Zwck:

2m-Band, Festeinbau, ca. 10 oder 15 W, vernünftige fest eingebaute und abgestimmte Antenne am Auto. Bei der Basis meinetwegen einen 5 m Mast mit einem 2m Sperrtopf.

Alternativ in günstig:

CB-Funk -> zwei "Giftzwerge" von Kaiser (bei den Antenne gilkt das Gleiche)

Und Ende.

Soweit aus 20 Jahren praktischer Erfahrung ...

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