Fahrzeug fÃ¼r Schnee & Mattracks

Verfasst am: 29.03.2012 22:08:10 Titel:

Keinne Ahnung was das genau fÃ¼r nen Modell ist was die haben, aber es hat nen offenes mit schaltbarer Sperre...

Macht sogut wie keinen Unterschied vom untersteuern her... Nee, oder?

Verfasst am: 29.03.2012 22:14:13 Titel:

Hallo,

fÃ¼r was bzw. vor allem wo du das GerÃ¤t brauchst kann ich jetzt immer noch nicht erahnen aber ein Traktor mit 2 Paar Ketten ist dir noch nicht in den Sinn gekommen?

GruÃŸ Andreas

Verfasst am: 30.03.2012 06:14:11 Titel:

Steinbruch. Ich weiss, dass ATV nen 4x4 zuschalten koennen, die VA Sperre oft ebenso. Dass sie hinten nen offendes haben ist mir bisher bei den allermeisten ATV nicht bekannt. Aber ich sehe, ich muss mich wohl nochmal naeher damit beschaeftigen....

Verfasst am: 30.03.2012 08:18:56 Titel:

Das war meine erste Idee das untersteuern abzuschalten, aber leider war das nichts...

Das liegt ganz einfach an der fehlenden SeitenfÃ¼hrung der Ketten. Der Lenkwinkel ist auch eingeschrÃ¤nkt, ganz zu schweigen von den LenkkrÃ¤ften ohne Servolenkung...

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Status: Verschollen

Also der Bodenanpressdruck von einem ATV das ca. 320kg wiegt (Yamaha Grizzly 700) mit den Ketten sollte ja schon recht gering sein. Wer mÃ¶chte kann es ja mal ausrechnen (Fahrer nicht vergessen). Die Hersteller geben ja die AufstandsflÃ¤che der Ketten an. Klar, 'nen Pistenbully ist im Pulverschnee sicher besser. Der hat ja auch "etwas" breitere Ketten. Aber wer kann sich den als Privatanwender leisten? Sind ja nicht ganz billig die GerÃ¤te. Ein ATV kostet in etwa 10kâ‚¬ bis 15kâ‚¬. Ein Satz Ketten in den USA 3250$. Verschiffung, Einfuhrzoll, Steuer... Muss man gucken ob es Lohnt. Hierzulande so 4500â‚¬. Ein Bekannter von mir hat seinen HÃ¤gglund gerade verkauft. Mit etwas suchen bekommt man den vielleicht auch so um den dreh. Ist aber nicht so handlich und auch ein paar Jahre alt - im Gegensatz zum Neufahrzeug!.
Was vom Bodenanpressdruck noch in die Regionen vom Pistenbully vorstossen kÃ¶nnte, aber kleiner und billiger wÃ¤re wohl noch ein Argo mit den flotation Ketten. http://www.argoatv.com/recreational/rechome.aspx
Ist (zumindest in Deutschland) auch kein SchnÃ¤ppchen, aber ein nettes Spielzeug mit dem man auch im Sommer noch Spass haben kann.
Wenn Du nur Pulverschnee ohne grosse Steigungen hast, bau doch ein Hovercraft Supi

Gruss ilten

Verfasst am: 30.03.2012 19:10:39 Titel:

Dann vielleicht doch ein BV202

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Im Vergleich doch recht gÃ¼nstig zu beziehen. Vertretbare Kosten, einfache Technik.

Strassenzulassung mÃ¶glich.

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Incl Fahrer bis zu 10 Personen. Oder 1t Zuladung.

Mvh
Christian

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....und machen auch ohne Schnee SpaÃŸ:

letzten Sonntag im FÃ¼rsten Forest.

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Guck auch noch mal bei http://www.atvtracks.net/ da gibt's auch 'ne Menge Infos.

Verfasst am: 31.03.2012 20:07:23 Titel:

Tiefschnee geht auch mit Pkw rotfl

http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg

Verfasst am: 01.04.2012 21:40:00 Titel:

Sonst hat keiner mehr Ideen?

Interessiert mich doch aus das Thema... Vertrau mir

Verfasst am: 01.04.2012 22:43:18 Titel:

Um mal was neues einzubringen:

Sowas hab ich mir auch Ã¼berlegt zu bauen

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Verfasst am: 05.04.2012 19:44:54 Titel:

Sowas hatten die Russen auch schon mal

http://www.youtube.com/watch?v=djrqktlYQ0k&feature=related

Verfasst am: 05.04.2012 20:07:07 Titel:

Das sieht doch auch nicht schlecht aus , klein wendig und relativ modern .

http://www.youtube.com/watch?v=NgF7pYyxc2A&feature=relmfu

Verfasst am: 05.04.2012 21:26:37 Titel:

Nen Argo aus Russland...

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Status: Verschollen

Nein, kein Argo. Das ist ein Max. Die sitzen im upstate New York und bauen die Kisten auch schon seit Ende der 60er. Bin ich schon gefahren. Funktionieren gut, sind aber wohl nicht so (dauer) haltbar wie die Argos. Eine verbesserte Version des Argos (mit Jet Antrieb fuers Wasser) bauen die Chinesen.

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