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Spritverbauch vom R20 recht hoch?!
18 Liter Benzin/100km

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BeitragVerfasst am: 17.04.2012 22:00:22    Titel:
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Notlaufprogramme gibt es in der Regel bei älteren Benzin-Einspritzanlagen nich,
die Lambdaregelung fällt einfach flach und es wird nach ungeregeltem Kennfeld weitergefahren.
Stark spinnende Sonden kann man aber meißt ganz gut eingrenzen in dem man sie mal probeweise abklemmt.
Mit den Jahren werden die Dinger allerdings träger, regeln also langsamer nach, Verbrauch steigt
im gewissen Rahmen. Universalsonden (meißt von Bosch) kosten nicht mehr die Welt, 4 Kabel- meißt schon für 50€ zu haben, sowas kann man sich bzg des Verbauchs mal gönnen. Ätsch

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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 18.04.2012 06:28:20    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:


Was anderes.
Stimmt dein Tacho????
Denn wenn du größere Reifen montierst, zeigt er zu wenig an.
Wenn ich von 10% ausgehe, würde er reell etwas mehr als 16l benötigen. Das wehre zwar noch etwas zu viel, aber noch fast in der Toleranz.


tacho passt laut navi bis ca. 120 km/h erst danach zeigt der tacho weniger an als ich tatsächlich fahre

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Gruß Marcel

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BeitragVerfasst am: 18.04.2012 06:30:24    Titel:
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Müsste eine defekte lambdasonde nicht bei der abgasuntersuchung auffallen?

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BeitragVerfasst am: 18.04.2012 09:02:29    Titel:
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Müsste ja aber mein Indianer ist bei der letzten Au mit gerissenen Krümmer durchgekommen und der war echt hin.
Daran sieht man das die Au auch nicht immer das ist was sie sein soll.

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vergessen
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BeitragVerfasst am: 18.04.2012 12:07:11    Titel:
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Bei der AU wird nicht die Menge an Abgasen gemessen, sondern der Anteil von bestimmten Bestandteilen (z.B. CO) in den Abgasen. Wenn der Auspuff undicht ist, kommen hinten (wo gemessen wird) nicht alle Abgase an. Die Zusammensetzung sollte allerrdings die Selbe sein. "Falschluft ziehen" ist beim Auspuff nicht möglich, der überall im System ein Überdruck herrscht.
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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 18.04.2012 16:54:31    Titel:
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vergessen hat folgendes geschrieben:
Bei der AU wird nicht die Menge an Abgasen gemessen, sondern der Anteil von bestimmten Bestandteilen (z.B. CO) in den Abgasen. Wenn der Auspuff undicht ist, kommen hinten (wo gemessen wird) nicht alle Abgase an. Die Zusammensetzung sollte allerrdings die Selbe sein. "Falschluft ziehen" ist beim Auspuff nicht möglich, der überall im System ein Überdruck herrscht.



Dicht war der Auspuff defintiv nicht Hau mich, ich bin der Frühling Mussten ihn mit papier abdichten, damit er die werte bekam.

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BeitragVerfasst am: 18.04.2012 20:01:11    Titel:
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Wenn der Tacho beim Patrol exakt anzeigt, geht der km Zähler nach und zeigt gute 4% zu wenig an.
Kontrolliere das mal auf einer längeren Fahrt.
Somit sind es "nur" noch 17,2l Verbrauch. Obskur

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BeitragVerfasst am: 21.04.2012 18:33:54    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Wenn der Tacho beim Patrol exakt anzeigt, geht der km Zähler nach und zeigt gute 4% zu wenig an.
Kontrolliere das mal auf einer längeren Fahrt.
Somit sind es "nur" noch 17,2l Verbrauch. Obskur



Also ich habe eben mal den Tachostand überprüft.

Laut Tacho bin ich 74,2 Km gefahren und der GPS-Tracklog vom Handy hat 75,3 aufgezeichnet.
Das passt also recht gut. Die Strecke war Landstraße.

Die Tage kommt mal nen anderer Luftfilter rein, wenn das nicht hilft muss ich mal weiter gucken.

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BeitragVerfasst am: 14.05.2012 22:30:42    Titel:
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So Luftfilter und Zündkerzen sind getauscht.... Verbrauch hat sich leider nicht geändert traurig

Nächster Versuch Lambdasonde wechseln? Oder jemand eine andere Idee, was nicht stimmen könnte?

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BeitragVerfasst am: 14.05.2012 22:31:14    Titel:
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Ups war nen Doppelpost Unsicher

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BeitragVerfasst am: 15.05.2012 07:02:28    Titel:
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Kerzenbild auf den 4 Zylindern abgleichen

Kompression messen Supi

Droselklappe öffnen und reinigen...

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BeitragVerfasst am: 16.05.2012 17:11:13    Titel:
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Kerzenbild scheint in Ordnung zu sein?






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BeitragVerfasst am: 16.05.2012 20:24:08    Titel:
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Wie schaut es mit dem Kontaktabständen der Zündkerzen aus?
Der scheint mir etwas groß zu sein.

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BeitragVerfasst am: 16.05.2012 23:48:59    Titel:
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Das sind die alten zündkerzen. Die neuen haben aber auch keinen unterschied gebracht. Die drosselklappe sitzt Unter der schwarzen kappe mit den 2 flügelmuttern? Richtig? Wie mache ich die sauber?

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BeitragVerfasst am: 17.05.2012 20:32:47    Titel:
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Kerzen sehen gut aus!

Probleme nur bei Benzin oder auch bei LPG?

Drosselklappenpoti:
2 Flügelmuttern runter
dann ist da noch eine Schraube, die du lösen musst - bin nicht 100% sicher: wenndu auf der Beifahrerseite stehts, dann leicht unterhalb des Hufeisens, an so einem kleinem Träger.
da sitzt auch noch ein Unterdruckschlauch
dann siehst du die Drosselklappe, darüber müßte noch ein Sieb sitzen
einfach mal reinleuchten, ob du Ablagerungen findest

Ausgebaut habe ich es aber noch nicht...

Muss erstmal warten, wie es mit meinem Mav weiter geht!

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der Chris
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