Bremsflüssigkeuít DOT 4 und DOT 3 mischen?

Verfasst am: 30.04.2012 08:39:15 Titel:

Was ist hier los?

Hab doch nur was gefragt.... Obskur

Verfasst am: 30.04.2012 10:34:21 Titel:

Verfasst am: 30.04.2012 16:02:46 Titel:

@ huebi:

Danke, sehr interessant. Und du hast mit deinem Beitrag deine mangelnde Fähigkeit zu lesen und deine hier nicht erwünschte Fähigkeit, Märchen zu erfinden, gezeigt.

Konsequent zeilenweise am Thema und an meinen Punkten vorbeigeschrieben und vorbeifabuliert - ist das Ernst/Absicht oder hast du meinen Beitrag einfach net gelesen?

Macht nix, wär ja net das erste Mal, dass einer völlig an einem Beitrag vorbeischreibt/vorbeifabuliert.

(Dein erster Beitrag war ja ganz produktiv, aber der letzte Beitrag war halt leider völlig daneben)

Wo hab ich denn geschrieben, dass ne Werkstatt, die mir ein Gebrauchtteil einbaut, dafür Garantie/Gewährleistung gibt?
Wo lebst du denn, dass du das für denkbar hältst? Bei uns in Bayern macht das kein Mensch/Mechaniker! Und das weiß auch jeder.

Wo hab ich geschrieben, dass ich Ahnung von Kfz-Technik habe? Woher auch? Lernt man das während dem Abitur (dann hab ich in der Kollegstufe wohl zu oft gefehlt Grins

)? Oder als Beamter nicht-technischer Dienst (nein, steckt doch schon im Wort drinnen)?
Ich FAHRE mit meinen Autos, und die wenigen Ölwechsel, die ich vor´m Wohnblock selbst mache - da wärst du wahrscheinlich der erste, der das Ordnungsamt anruft (wenn du schon auf deinen peniblen Büchervorschriften von wegen Bremsflüssigkeitswechsel usw. bestehst).
Aber wenn du mir ne günstige Halle mit Strom und günstiges Werkstattwerkzeug vermitteln kannst UND meine Frau von der Sinnhaftigkeit, lieber an den Kisten rumzupfuschen anstatt auf den Kleinen aufzupassen, überzeugst - dann eigne ich mir gerne praktisches Kfz-Wissen an.

Du schreibst, meine jetzige Werkstatt könne meine Bedürfnisse nicht befriedigen - und verbauen nur Neuteile?
Sag mal, hast du Drogen genommen oder woran liegt der Realitätsverlust, so einen Käse über die Werkstatt zu schreiben, bei der ich seit 5 Jahren Stammkunde mit allen meinen Autos bin und die Rechnungen zahlen kann, wann ich will (und Geld habe), und deren Werkstatt-Autos ich gratis ausleihen kann und die bisher zu 90% statt ihren Teilen VON MIR angelieferte Teile verbaut haben.

Und wenn du von 2-jährlichem Bremsflüssigkeitswechsel schreibst, dann fragt man sich schon, ob du nur 3 oder 4 Autos hast oder ob dein Tag 48 Stunden hat oder was?

Übrigens: Ich würd fast nen halben Kasten Bier verwetten, dass der Yankee noch keine 10 C202 in den Händen hatte!
Und mir als Münchner ne Braunschweiger Werkstatt vorzuschlagen - das hältst du doch nicht allen Ernstes für praktikabel?

Verfasst am: 01.05.2012 01:30:50 Titel:

Grumpf....
Manche Threads werden so überflüssigerweise zerredet.

Habe DOT4 seit vielen jahren im X-Trail und bisher überlebt!

Verfasst am: 01.05.2012 18:14:48 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

gibt doch schlimmeres -die kleinen sticheleien muss man ja nicht zu ernst nehmen Smile

aber ein paar sachen hab ich hier schon gelesen die noch nicht über Bremsen wusste also ist es ein guter threat Supi

Verfasst am: 01.05.2012 21:23:47 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline

ich will garnicht wissen wie viele autos älter als 10 jahre noch die originale plörre drin haben - an sowas denkt doch keiner Nee, oder?

wenn man soviele autos fahren will und nicht mit den wichtigsten wartungsarbeiten hinterherkommt sollte man sich vll überlgen den fuhrpark zu verkleinern anstatt die länge der Tage daran schuld zu machen Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 01.05.2012 21:44:35 Titel:

Verfasst am: 01.05.2012 22:01:46 Titel:

Hmmmm Ich bin zwar nur ein Tastenvergewaltiger.....

Bremsflüssigkeit ist hydrophil, dh. sie zieht Wasser an, bzw nimmt es auf. Das Wasser ist in der Luft oder
diffundiert irgendwo durch Dichtungen.

Bremsen ist ein thermodynamischer Prozess, bei dem Wärme entsteht.

Je mehr Wasser die Bremsflüssig augenommen hat, desto eher wird der Siedepunkt erreicht.
Damit bilden sich Luftblasen. Luft lässt sich besser kompremieren als die Bremsflüssigkeit,
also geht die Bremsenergie nicht in den Bremskolben, sondern in die kompremierte Luft.

Im Klartext, der Tritt ins Bremspedal geht ins Leere, der berühmte Pumpeffekt.

Ende vom Lied. Man verliert wertvolle Sekunden bis der volle Bremsdruck aufgebaut wird, wenn überhaupt.

Zuviele Autos, Familie usw. sind schon sehr valide Gründe, warum sich NICHT regelmässig um die Bremsflüssigkeit
kümmern sollte.

Mvh

Christian

Verfasst am: 01.05.2012 22:01:49 Titel:

Verfasst am: 01.05.2012 22:02:12 Titel:

Bremsflüssigkeit ist hydrophil, das heißt sie zieht Wasser an. Mit der Zeit steigt der Wasseranteil der Bremsflüssigkeit und damit sinkt der Siedepunkt...

Wird die Bremsanlage nun heiß bilden sich Dampfblasen im System, dadurch fällt plötzlich der Druck ab und du hast keine Bremswirkung mehr. Hochgefährlich... Nee, oder?

Edit: Scheiße bin ich langsam... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 01.05.2012 22:52:25 Titel:

DOT 3 , DOT 4 und DOT 5.1 sind normal kompatibel und habe ich auch schon immer gemischt ohne Probleme zu bekommen. DOT 5 (DOT 5.0) ist anders Zeug und kann nicht mit den anderen gemischt werden. Ist soweit mir bekannt auch nur bei Harley drin.

Vorsicht, dies ist ein Post mir gefährlichem Halbwissen!

Verfasst am: 01.05.2012 22:57:15 Titel:

Verfasst am: 01.05.2012 23:01:22 Titel:

Vorallem ist das schnell gemacht... Vertrau mir

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