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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Sandkrug
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero V80 3,2 DID
2. Pajero V20 2,8 Diesel
3. Pajero V20Cabrio 3,0 V6 |
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 Verfasst am: 27.06.2013 11:14:43 Titel: |
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Moin,
bei meinem 2,8 V20 mit den Blechkotflügeln haben 33x10,5x15 auf Original Felge
7X15 ohne Änderung gepaßt.
Auf 7" Felge ein 12,5 er Reifen geht nicht und würde beim einlenken mit sicherheit schleifen.
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Gruß Gerriet |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Holzhausen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero L040 V6-Rallyefahrzeug.
2. Mitsubishi Pajero L040 V6-Winterfahrzeug. |
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| Verfasst am: 27.06.2013 13:08:07 Titel: |
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| Ging das auch beim komlpetten Einfedern und beim vollen Lenkeinschlag ohne dass die Räder gekratzt haben? |
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Gruß Marcel |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Sandkrug
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero V80 3,2 DID
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| Verfasst am: 27.06.2013 13:32:09 Titel: |
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| Bei dem Modell ging das ohne Anpassung |
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Gruß Gerriet |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4775 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.06.2013 13:48:45 Titel: |
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| der ist aber von Haus aus etwas höher als die älteren Modelle oder? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Groß Sarau
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 27.06.2013 14:49:16 Titel: |
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Moin
Jein!
Bei den älteren V20 gibt es welche mit einem Gitter unter der vorderen Stoßstange.
Die haben quasi einen originalen Bodylift, im Gegensatz zu den V20 ohne Gitter.
Man erkennt es auch im hinteren Radkasten.
Mal den abstand zwischen Rahmen und Karosse messen.
Wenn erheblich mehr als ca. 5mm dann "Bodylift".
Gruß Mario |
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Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4775 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.06.2013 19:08:27 Titel: |
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ok danke hab dann kein "Bodylift"
Was passt denn ohne Veränderung drunter, 265 70 15, 31x10.5 r15, 32er vielleicht? | |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
2. Mitsubishi Pajero V20 3500
3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6
4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
5. 91er Mitsubishi Lancer GLX
6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l |
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| Verfasst am: 27.06.2013 19:13:05 Titel: |
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32x11,50x15 kannste drauf machen. Ich weis nicht ob du dann eine Höherlegung brauchst, denke ich aber nicht.
Eine Tachoangleichung brauchst du dann aber ab 32er. |
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Grüße, Justin
 
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Groß Sarau
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 27.06.2013 20:43:40 Titel: |
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Moin
Jo.
32x11.5R15 passen ganz gut.
Ebenso 265/75R16 oder 235/85R16.
Da du aber keine TÜV Sorgen hast,
würde ich es mit 33x10.5R15 riskieren.
Bei den 33x12.5 ist es wirklich recht eng beim Lenken.
Aber 10.5 sollten auch beim "flachen" V20 gehen.
Drehstäbe verstelllen und zur Not noch andere Federn.
Ohne Tüv_Geraffel kann man doch Stück für Stück aufbauen.
Gruß Mario |
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Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Der mit ohne Lappen
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| Verfasst am: 27.06.2013 22:05:44 Titel: |
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Schön, wenn man ein Auto so wie man es will umbauen kann ohne das jemand nen Strich durch die Rechnung macht, wie TÜV.
So wie Mario es schon schrieb, andere Federn, Drehstäbe.
Die Drehstäbe aber nicht zuweit hoch sonst fährt sich das Auto nicht mehr schön. |
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Grüße, Justin
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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