Das Erste Auto muss her!

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern

Nissan Terrano (was sollte ich auch anderes vorschlagen).

Als 5 TÃ¼rer kannst du hinten super drinnen schlafen, bin selber Ã¼ber 1,80m und finde da hinten gut Platz, zu 2 geht es sogar auch problemlos, wird halt etwas kuschelig.

Kannst du entweder als 2.7TD oder 3.0TD haben, in deinem Budget wirst du eher die 2.7 finden. Ist an sich ein Top Motor und auch das gesamte Auto ist wenn du nicht grade Hardcore Offroad fÃ¤hrst (was du nicht vorhast wie ich sehe) wahnsinnig haltbar. Der Verbrauch ist voll in Ordnung, mein 3.0 Liter fahre ich mit 9-10L im Mix. Wenn ich viel auÃŸerorts Unterwegs bin auch mit 7-8L.

Mit fÃ¤llt jetzt mal so nix ein was nicht zu deinen Anforderungen passt, die KFZ Steuer ist halt Diesel typisch recht hoch aber das hast du bei jedem SelbstzÃ¼nder.

Verfasst am: 19.01.2013 12:07:54 Titel:

erHi,

ZJs hab ich 2 im DailyDriver Betrieb, einen 97er 5,2 V8 und einen 98er 5,9 V8. Ich glaub den 5,9er hab ich jetzt 3 Jahre, den 5,2er 1,5.

Wenn man nix reparieren will, also Einsteigen losfahren, dann musst du mit 5500â‚¬ inkl. Gasanlage rechnen.

Den 2. ZJ hab ich halt fÃ¼r meine Frau gesucht, da hab ich was lÃ¤nger geguckt, um einen zu finden, wo schon alles durchrepariert war... Trotzdem ist EINIGES angefallen die letzten Jahre (Kann auch Pech gewesen sein):
In nicht chronologicher Reihenfolge:

- TÃ¼rschloss FahrertÃ¼r aufgrund hÃ¤ngender Scharniere ausgerissen (0â‚¬ - 2,5h Arbeit inkl. neuer Scharnier-Pins)
- Lenkgetriebe undicht (Nicht mehr zu retten, Austausch) (75â‚¬ - 3h Arbeit)
- RadaufhÃ¤ngung vorne (Traggelenke oben/unten, so durch, dass die Lenkung sau schwer ging, warscheinlich Urpsrung fÃ¼r Lenkgetriebe) (270â‚¬ inkl. Neuteile, Presse, Werkzeug, und dann doch machen lassen...)
- Verdampfer PRINS VSI (220â‚¬, 2h Arbeit)
- Diverse Auspuffumbauten (Nicht wirklich notwendig, aber beide haben jetzt einen Red Hots Glas Pack in den SchalldÃ¤mpfer eingearbeitet. Sieht man garnicht und klingt sau stimmig) (58â‚¬, 4h fÃ¼r beide Autos)
- Panhard-Lager vorne, hinten (30â‚¬ - 2h Arbeit)
- Lenkgetriebe Schraube abgerissen (28â‚¬ - 3h Arbeit (Lenkgetriebe musste raus, Gewinderest raustÃ¼ddeln etc...)

Mehr fÃ¤llt mir grad nicht ein... Dazu kommt halt Wartungsarbeit, , GetriebeÃ¶l, Diff-Ã–l etc, das ist aber im Rahmen und ziemlich Leicht)

Alles in allem kann ich dir aus kaufmÃ¤nnischer Sicht sagen, dass meine Frau einen 5,2L V8 fahren kann (Der ihr sauviel SpaÃŸ macht^^) und er mich ziemlich genau soviel kostet wie ein Polo SDI. Die Unterhaltskosten bei einem Neuwagen sind zwar kalkulierbarer, aber meiner Erfahrung die letzten Jahre nach sogar leicht hÃ¶her, plus Wertverlust etc.)

Zu einem ZJ kann ich dir also sehr gerne raten, wenn Du:
* Nicht erwartest, fÃ¼r andere VernÃ¼nftig zu wirken
* Du wirklich davon zu begeistern bist, einen wirklich dicken V8 zu fahren, der auch schon mal einen GTI nass machen kann...
* Kurven eh nicht so dein Ding sind ;)
* Du eine MÃ¶glichkeit hast, im trockenen, mit Grube oder BÃ¼hne, SCHWEIÃŸGERÃ„T, zu arbeiten

Sobald Du die Sachen, die ich z.B. ausgezÃ¤hlt hab, NICHT selber machen kannst, werden die Karren teuer. Dann lieber nen Panda 4x4 finanzieren... :P

Und noch was zum Thema Offroaden:
Mach das nicht mit deinem Daily Driver. Kauf dir ne Suzuki oder so. Unser Samurai hat so wie auf diversen Bildern zu sehen keine 2000â‚¬ gekostet, und geht sau gut. Und darf kaputt gehen, verstehste... :)

Verfasst am: 19.01.2013 12:36:44 Titel:

Was hÃ¤lst du vom Opel Frontera 4 TÃ¼rer ? Hat zwar keinen Kultstatus aber hast ne menge Platz drin !! Komme eigntlich aus dem Suzi Lager , hab mir aber jetzt einen langen Frontera 2.2 16v gekauft und bin echt Ã¼berrascht von diesem Auto . Auch die GelÃ¤ndgÃ¤ngigkeit ist besser als ich gedacht habe bin bis jetzt fast Ã¼berall hingekommen wo ich mit meiner Suze auch hingekommen bin ! Okay abstriche muÃŸ man machen , wiegt ja auch Ã¼ber 500kg mehr der Gute .

Meine Ex-Suze

Mein neuer Dicker noch kommplett !

Spritverbrauch ca.11 Liter auf 100Km ist bei der GrÃ¶ÃŸe O.k. . Die Frontis sind meiner Meinung nach besser als ihr Ruf ob er das auch im KnÃ¼llwald bestÃ¤tigen kann zeigt sich noch !!

GruÃŸ Rafoth

Verfasst am: 19.01.2013 13:00:52 Titel:

Moin,
fÃ¼r Dein Budget kann ich Dir meinen Vitara V6 LPG anbieten:
Im Moment hat er einen Hundeausbau (2 Boxen), die kÃ¶nnen aber ohne LÃ¶cher entfernt werden, alle Originalteile hab ich da. Der Wagen ist Bj. 96, hat nen 2,0V6 24V mit LPG, recht gute Grabber AT2, 130tkm gelaufen und TÃœV noch 18Monate.
Bin selbst 1,80m und gehe mal davon aus, daÃŸ, wenn man den beifahresitz mit einplant, ganz locker in dem Wagen schlafen kann.
Hier mal ein paar Bilder:

Der Wagen steht rostmÃ¤ÃŸig erstaunlich gut da, hat ein Loch im rechten Schweller, welches zugepfuscht wurde und nochmal vernÃ¼nftig gemacht werden sollte. BlÃ¶d sind die kleinen Dellen, die der Wagen mit sich rum schleppt, hat mich aber nie wirklich gestÃ¶rt.
FÃ¤hrt, schaltet, allradelt, bremst und funktioniert gut, Verbauch mit LPG unter 10â‚¬/100Km.

Schreib mir bei Interesse einfach ne PN,
GruÃŸ,
Andreas

Verfasst am: 19.01.2013 13:18:54 Titel:

Das klingt doch mal nach nem guten Auto.
Wenn der Preis stimmt, wÃ¼rd ich zugreifen :)

Verfasst am: 19.01.2013 13:42:20 Titel:

Ich auch !! Das hÃ¤tte man frÃ¼her wissen mÃ¼ssen ! traurig

Verfasst am: 19.01.2013 20:06:16 Titel:

Hallo,

Uih, jetzt gibts ja ganz schÃ¶n viele VorschlÃ¤ge hier. Allerdings tu ich mich schwer: Wie lang ist die LadeflÃ¤che wirklich ? Spezielle hierzu gibts keine Infos im Netz. KÃ¶nnt ihr mir evtl. von euren Autos bzw den hier genannten die LÃ¤nge von geschlossener Heckklappe bis ganz nach vorne geschobenen Fahrer/Beifahresitzen sagen? Ich hab jetzt mal eine Liste gemacht von allen in Frage kommenden, bzw grob passenden vorgeschlagenen Modellen:

-JeepCherokee
-Jeep Grand ( wie unterscheiden sich die? der Grand einfach neuer?)
-Nissan
-Nissan Terrano
-Suzuki Vitara long
- Opel Frontera
- Opel Monterey

WÃ¤re nett wenn ihr mir sagen kÃ¶nnten wie lang die hinten sind, ich glaube die meisten Fallen bei 2m raus.

MFG Andi

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Ich kann immer den Pajero empfehlen.
http://suchen.mobile.de/auto/mitsubishi.pajero.diesel.html?useCase=RefineSearch&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&__lp=8&... [Link automatisch gekürzt]

Verfasst am: 19.01.2013 21:59:10 Titel:

Ich glaub, die fallen alle bei 2m raus :)
Es sei denn, du nimmst den Beifahrersitz raus

KÃ¶nntest n Pickup nehmen.
Ein Hilux Single Cab sollte eine 2m LadeflÃ¤che haben.
Mit Hardtop super zum drin schlafen und selbst mit Diesel dank LKW Zulassung recht gÃ¼nstig.
Hast halt nur zwei Sitze vorne, aber ich bin auch mal Pick Up gefahren und hab festgestellt, dass man Ã¶fters Zeug als Leute mitnimmt und das daher selten stÃ¶rt.

Der Grand ist wie der Name vermuten lÃ¤sst grÃ¶ÃŸer :)
Der ist im Schnitt 20cm lÃ¤nger als der kleine gleichen Baujahrs.
Und die Motorenauswahl ist grÃ¶ÃŸer.
Den gibts z.B. nicht mit V8 Motoren.

Verfasst am: 19.01.2013 22:33:44 Titel:

Also den Beifahresitz rausnehmen fÃ¤llt aus ;) Die RÃ¼ckbank rausnehmen hatte ich allerdings eh vor.

Einen Pick Up will ich allerdings nicht. Du hast zwar recht, das man mehr Zeug als Leute mitnimmt (ich sowieso, fahre zu 90% alleine oder zu zweit, allerdings zu 50 % mit viel Zeug ;)), allerdings will ich mir die mÃ¶glichkeit 5 Leute mitzunehmen auf jeden Fall offen halten.

Achso, also brauch ich wenn dann auch einen Grand . Ich will es gar nicht war haben das der so kurz ist Wut

. Kannst du die LadeflÃ¤che mal messen mit vorgeschobenen Sitzen?

Ich glaube ich muss auf 1,8 zurÃ¼ckgehen :D Es ist halt so, 1. als Elektriker hat man oft KabelkanÃ¤le mit 2 Metern, und gerade die GroÃŸen kann man wenns mehrere sind nicht mehr einfach so Quer laden. Auserdem schlafe ich immer in der "vom Hochhaus gefallen" Stellung Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

soll heisen, bauch, alle viere in alle Richtungen, ansonsten nur sehr unruhig Ã„tsch

Da wÃ¤re es schon praktisch...

Verfasst am: 20.01.2013 02:07:59 Titel:

Der lange Terrano II hat locker 2m ohne zweite und ohne dritte Sitzreihe.
Ich hatte selber schon beides draussen, als ich von D nach DK gezogen bin.
Da war so irre viel Platz drin.
Ich messe mal fÃ¼r Dich nach, morgen aber erst. Macht bei -15Grad gerade keinen Spass draussen. Brrrr...ist das kalt.

Verfasst am: 20.01.2013 02:55:51 Titel:

So doch noch schnell gemessen, wollte es jetzt auch mal genau wissen.
2,20m wenn die zweite und dritte Sitzreihe raus sind bis zum Fahrersitz.
Wenn Du natÃ¼rlich noch die vorderen Sitze nach vorn schiebst, wird es bissel mehr.
Quer im Kofferraum sind Ã¼ber 1,25m Platz. Ich habe die Maxtrax zBsp. quer an den RÃ¼cksitzlehnen befestigt, daher hatte ich das Mass gerade im Kopf.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Ostfalen

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2012

Hi ...

Wahrscheinlich die teuerste LÃ¶sung ... mÃ¼sste noch LPG rein ... hat aber die richtige GrÃ¶ÃŸe und den besten "Kuschelfaktor" finde ich ...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-durango-friedrichsdorf/173095168.html?lang=de

Verfasst am: 20.01.2013 12:42:17 Titel:

http://www.steuertipps.de/steuererklaerung-finanzamt/themen/kfz-steuer-pick-up-mit-fuenf-vollwertig-ausgestatteten-sitzplaetzen-... [Link automatisch gekürzt]

Also vorher RÃ¼cksprache mit dem Finanzamt halten.

	Offroad Forum Foren-Ãœbersicht -> Kaufberatung fÃ¼r Fahrzeuge	Gehe zu Seite ZurÃ¼ck 1, 2, 3 Weiter =>
Seite 2 von 3	BeitrÃ¤ge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben