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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 4481 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 09.05.2013 20:22:35    Titel:
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Weiter geht es,

Das Herz ist nun komplet mit neuen Venen und Adern versehen ebeso auch die komplette beleuchtung vorne und hinten. Bei den Hauptscheinwerfern wird es wohl nochmal eine korrektur geben.

Die Schaltzentrale funktioniert auch wieder inkl alles Kontrollleuchten ausser dem voltmeter da sind mir die Birnen ausgegangen. Zudem habe ich noch ein passenden Lenkrad gefunden was die Sache angenehmer macht.

hier nun was zum glotzen:






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Morphine
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BeitragVerfasst am: 09.05.2013 21:22:37    Titel:
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Das ist ja unglaublich was du fürne geschwindigkeit vorlegst..saubere sache und schicke Emma

Weiter so YES
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 4481 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 10.05.2013 11:20:14    Titel:
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Navi hat folgendes geschrieben:
u2450 hat folgendes geschrieben:
Die Karosse ist eine neuere und nicht Bj 79.


wenn du das sagst wird es wohl so sein....


Sieht man sofort an der Verstärkung wo das Türschloss sitzt.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 4481 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 10.05.2013 14:58:17    Titel:
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u2450 hat folgendes geschrieben:


Sieht man sofort an der Verstärkung wo das Türschloss sitzt.


hmm Unsicher durchwegs interssant, laut der VIN ist die Kiste im Mai 79 produziert worden und von meinem vorbesitzer Importiert worden. Das Chassie ist nie getauscht worden und laut product Review sind die 80er Chassies erst zu ende 79 irgendwann ab September verfügbar gewesen.... muss wohl mal tiefer recherchieren...
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
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BeitragVerfasst am: 10.05.2013 20:31:39    Titel:
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Sehr schön!

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 11.05.2013 15:42:53    Titel:
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Navi hat folgendes geschrieben:
u2450 hat folgendes geschrieben:


Sieht man sofort an der Verstärkung wo das Türschloss sitzt.


hmm Unsicher durchwegs interssant, laut der VIN ist die Kiste im Mai 79 produziert worden und von meinem vorbesitzer Importiert worden. Das Chassie ist nie getauscht worden und laut product Review sind die 80er Chassies erst zu ende 79 irgendwann ab September verfügbar gewesen.... muss wohl mal tiefer recherchieren...


bis 79 bügel an der seite verschraubt und nur auf dem radkasten, im laufenden jahr 79 wurde der bügel geändert, sicherungskasten (stecksicherungen), lüftungsgitter usw usw usw. mit dem breitachser wurde der body wie deiner mit der breiten strebe ausgestattet (also lange nach 79). das loch für die schalthebel ist auch bj bedingt unterschiedlich. es gibt von bj zu bj viele unterschiede. 76er rahmen ist zb auch ganz anders, der v8 rahmen ist auch anders wie der 6cyl. .
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 11.05.2013 20:06:39    Titel:
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und weiter....

Der ach so verhasste Quadratrac Verteiler hat eine Revision erhalten, dichtungen Simmeringe, Kette und diverses Zeug sind erneuert. Die Unterdruckansteuerung ist wier im Funktionierenden Zustand. Die restlichen Verbreiterungen und die Positionsleuchten gehen nun auch wieder. Scheibenwischer und Heizgebläse und Blinker tun nun auch wieder.







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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 01.08.2013 16:28:49    Titel:
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Die Lady hatte heut ihren Entlassungstermin. Der Doctor vom TÜV bestätigte das Alter mit einem H Gutachten
und einen sehr guten Zustand mit einem "Mängelfreiem" Protokoll. Zudem gab es dann heute ein sehr kleines sehr kurzes Kennzeichen in 24x13cm von der Zulassungsstelle YES YES YES YES YES
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Matze
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BeitragVerfasst am: 01.08.2013 20:23:35    Titel:
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Klasse! Wochenende muß eine Testfahrt sein!!

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Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.

Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!

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charly1
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BeitragVerfasst am: 01.08.2013 22:55:27    Titel:
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sauber
gut gemacht! Respekt
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 02.08.2013 05:48:00    Titel:
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Ich bin seit gestern am Testfahren, die Alte Dame ist ist etwas "Eigen" wenn es um die Fahrtrichtung geht. Der Kenner weiss um den besagten "2 Finger Griff". Die Anzeigen Funktionieren zwar alle sind aber insgesamt eher die bekannten "Jeep-Schätzeisen". Dem ganzen werde ich die kommenden Tage etwas näher kommen und diverse Sensoren und co Nachmessen/Austauschen. Die Inkontinenz der Dame hält sich nun danke vieler neuer Dichtungen in grenzen und geht gegen null. Da nun am V8 Herzen soweit alles bestens eingestellt merkt man die Kraft der alten Dame welche viele der neumodischen Tussis einfach stehen lässt (Im direkten vergleich war mein 4.0l TJ einfach mal sowas von langweilig) vom Soundverhalten gibt es ganz klar die "leider Geil" einstufung. Die Dame gehört aber ganz klar zu den "Säufern" die sich gerne mal die eine oder andere "Gallone" mehr reinschütten - mir egal wenns glücklich macht!

So am Wochenende gibt noch ein leichtes Facelift und die Dame wird um Ihre Zahnspange erleichtert, zudem soll eine Augenkorrektur von Professor J.W. Speaker erfolgen - Demnächst sollten dann auch die Einküfe für obenrum und das Schuhwerk eintreffen....





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BeitragVerfasst am: 02.08.2013 09:07:36    Titel:
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Gefällt mir!

Auf besonderen Wunsch, hier meine Argumente

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BeitragVerfasst am: 02.08.2013 11:26:35    Titel:
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Mein Neid ist mit dir! Ich hätte mir nur eine andere Farbe gewünscht.

Gratuliere zum H-Kennzeichen.

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BeitragVerfasst am: 02.08.2013 12:11:37    Titel:
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schönes ding Euer Wunsch sei mir Befehl Love it

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BeitragVerfasst am: 03.08.2013 12:21:16    Titel:
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Die Augenkorrektur durch Dr. J.W. Speaker war absolut erfolgreich.





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