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Abenteurer
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 Verfasst am: 30.03.2014 09:53:59 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Für das Patrolgetriebe gibt es von Nissan eine Empfehlung. Das was ich dem Stobi besorgt habe.
Ist halt sau teures Nissan Öl.
Aber damit schaltet jedes Getriebe um Welten besser.
In meinem Getriebe hat es auch tadellos funktioniert.
und mit RD28 haben ja fast identische Getriebe.
Außer die ganz frühen. |
Weisst du zufällig ob es spezielle Eigenschaften hat oder warum es so speziell ist ? Ich habe das Shell Spirax S6 AXME 75W-90 drin, eigentlich ein Hochleistungsöl und eigentlich für Nutzfahrzeuge und meine Werkstatt ist eine Nutzfahrzeug Werkstatt. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 30.03.2014 10:21:03 Titel: |
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Irgend wer hier im Forum hatte nach einem Getriebeproblem ein Gutachten über die verwendeten Öle erstellen lassen.
Dabei ging es wohl um einen Getriebeschaden und eine Werkstatt die anderes Öl einfüllte.
Bei dem Vergleich mit anderen Ölen kam heraus, das das Nissan-Öl wohl spezielle Additive hat, das es so gut macht.
Es war allen anderen Ölen überlegen.
Gerade im Winter ist es ein Traum! |
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...und hat diesen Thread vor 4395 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 31.03.2014 07:30:54 Titel: |
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In Anbetracht dessen, dass ich nun nicht mit 100%iger Sicherheit sagen kann, ob das teuere Thorsten-Nissan-Öl wirklich im Getriebe gelandet ist, kann ich halt sagen, dass das Liqui-Moly-Öl jetzt 100% identische Schalteigenschaften hat wie die braune Brühe.
Am X-Trail hatte ich vor einem Jahr auch das Originalöl durch Liqui Moly ersetzt. Bei tiefen Temperaturen scheint mir die Schaltung auf den ersten Metern etwas hakeliger zu sein. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.04.2014 05:18:01 Titel: |
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| Verfasst am: 01.04.2014 16:57:35 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: |
Bei dem Vergleich mit anderen Ölen kam heraus, das das Nissan-Öl wohl spezielle Additive hat, das es so gut macht.
Es war allen anderen Ölen überlegen.
Gerade im Winter ist es ein Traum! |
Ich war es zwar nicht, aber kann es nur bestätigen. Das Nissan getriebeöl ist egal ob Sommer oder Winter einfach nur Top! Hatte auch schon Testmässig 3 verschiedene (Auch Viskositäten) Nie wieder!
| stobi_de hat folgendes geschrieben: |
Am X-Trail hatte ich vor einem Jahr auch das Originalöl durch Liqui Moly ersetzt. Bei tiefen Temperaturen scheint mir die Schaltung auf den ersten Metern etwas hakeliger zu sein. |
Hatte ich auch drin das zeug. Ist schnell wieder raus geflossen...
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=37281&postdays=0&postorder=asc&start=525 |
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...und hat diesen Thread vor 4395 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
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| Verfasst am: 02.04.2014 07:57:04 Titel: |
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@Dahl: ich habe das LM 75W90 GL4+ drin.
Wenn es mal wieder so richtig kalt wird, kann ich ja bereichten (also vermutlich erst in 10 Monaten, wenn jeder diesen Thread vergessen hat) |
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| Verfasst am: 02.04.2014 08:49:45 Titel: |
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| stobi_de hat folgendes geschrieben: | | @Dahl: ich habe das LM 75W90 GL4+ drin. |
Das hatte ich fast 1 Jahr drin. Funktioniert ganz gut (Sommer und Winter). Aber war bei mir manchmal ein bisschen Hackisch. |
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| Verfasst am: 02.04.2014 11:36:40 Titel: |
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Nissan schreibt folgendes ins Manual
| Zitat: | | Transmission oil FS5R50B / 3.5Ltr, API GL-4, Viscosity 75W-90 only |
Für die Achsen, mit oder ohne , GL-5 Oil
Yo, ich habe ein GL-5 Öl im Getriebe  |
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| Verfasst am: 02.04.2014 15:08:17 Titel: |
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| Verfasst am: 02.04.2014 16:38:40 Titel: |
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| Der-Dahl hat folgendes geschrieben: | | stobi_de hat folgendes geschrieben: | | @Dahl: ich habe das LM 75W90 GL4+ drin. |
Das hatte ich fast 1 Jahr drin. Funktioniert ganz gut (Sommer und Winter). Aber war bei mir manchmal ein bisschen Hackisch. |
Kann ich so bestätigen. Schaltbarkeit ist Sommer wie Winter gut. Aber fühlt sich beim schnellen Schalten teilweise etwas Hakelig an. | |
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