Puch G wird wieder aktiviert

Verfasst am: 18.11.2014 11:21:55 Titel:

Na ja ich backe ja ganz kleine Semmerln: nur einen recht gut erhaltenen WOLF entrosten, pflegen und fahren. Aber die enge Werkstatt, da habt ihrs auch nicht viel besser als ich.

Verfasst am: 23.11.2014 10:50:01 Titel:

bin auf den verlauf des projektes gespannt. und berichtet mal, wenn ihr dann trophys fahrt! Beide Daumen hoch dafür.

viel erfolg dabei!

Verfasst am: 30.11.2014 12:47:19 Titel:

Hallo

So melde mich auh wieder einmal.
Ich bin mir nun doch nicht sicher ob wir den mb-Motor einbauen.
Nah langem Suchen haben wir herausgefunden daß da doch noch einiges mehr dranhängt als nur ein Steuergerät und ein paar Kabeln.
Zu viel Elektrik. Strom und Wasser mögen sich ja nicht gerne. Vertrau mir

So ein alter Hemi-Motor mit Automatic läuft ja ohne viel Kabelgedöhns, oder ?

Auch an einem Diesel habe ich schon gedacht.
Vorteil: geringer Verbrauch-kleiner Tank, weniger Kabel (mechanische einspritzpumpe vorausgesetzt)
Nachteil: ohne Turbo-kein Power. Also nur TD. Aber wie oft verträgt ein heißer Turbo eine kalte Schlammdusche?

Zu welchem Motor würdet ihr mir raten. Über den ein oder anderen Tip wäre ich sehr dankbar.

Natürlich war ich nicht untätig.
Armaturenbrett und alten kabelstrang ausgebaut und ein bisschen Eisen besorgt
Hier ein paar Bilder#

gruß sturmi

Verfasst am: 08.12.2014 00:31:42 Titel:

Hallo

Ich war die letzten paar Tage wieder fleißig am schrauben. YES

Da die Motorfrage immer noch nicht ganz geklärrt ist habe ich mit der Blecharbeit begonnen.
Als erstes den linken Einstieg rausgetrennt. Eine Sch... Arbeit. Wut

Ich bin aber immer wieder Überrascht wie wenig Rost der G hat.

Das Vierkantprofil wurde durch eine stabile Eigenkonstruktion aus 5 mm Blech ersetzt.
Hier kann auch mal der High Lift angesetzt werden ohne das sich was verbiegt YES

Auch die Aufnahmepunkte von der Karrosserie zum Rahmen werden umgebaut, da sich dort der Innenkäfig abstützen soll.
Hab da schon ein paar Ideen aber dazu später mehr.
Erstmal ein paar Bilder

gruß sturmi

Verfasst am: 12.12.2014 11:44:17 Titel:

Verfasst am: 13.12.2014 12:33:31 Titel:

Verfasst am: 15.12.2014 20:24:05 Titel:

Yep, aber leider viel zu selten.

Vielleicht sieht man sich mal!

lg Willy

Verfasst am: 25.12.2014 20:42:48 Titel:

Hallo

Wie geht's mit deinem Projekt voran?

Lg Michl

Verfasst am: 26.12.2014 09:10:48 Titel:

Hallo

Es geht schleppend voran.
Hatten noch viel Streß in der Arbeit. Aber bin auch nicht faul auf dem Sofa gelegen, besser gesagt nicht immer Grins

A-und B-Sälenabstützung ist fertig geschweißt und verschliffen.
Am Heck hab ich auch schon einiges gemacht.
Das mit dem " NICHT ROSTIG " nehm ich jetzt zurück Hau mich, ich bin der Frühling

Den hinteren Rahmen von der Karosserie konnte ich mit der Hand zerdrücken.
Hier mal wieder ein paar Bilder

Gruß sturmi

Verfasst am: 26.12.2014 10:17:02 Titel:

Hier sind noch ein paar Bilder

Gruß sturmi

Verfasst am: 28.01.2015 17:00:37 Titel:

Hallo
So bei mir geht es auch weiter.
Das Heck ist jetzt fertig. Auch die Heckwinde hat ihren Platz bekommen.
Jetzt geht es an der Beifahrerseite weiter.
Das Motorproblem ist nun auch schon fast gelöst YES

Werde mir wahrscheinlich nächstes Wochenende einen Teilespender anschauen.
Bilder kommen noch (wenn es jemanden interresiert)

gruß sturmi

Verfasst am: 28.01.2015 17:22:28 Titel:

Bilder

Ist immer schön anzusehen wenn jemand aus so nem Haufen Rost wieder nen Auto entstehen lässt... Respekt

Verfasst am: 23.02.2015 00:53:54 Titel:

hast du die Aufnahme vom Überrollbügel am Scheibenrahmen irgendwie verstärkt, bzw. für der Bügel im Auto weiter?

Verfasst am: 23.02.2015 01:01:43 Titel:

Moins

Wow, so wie Du arbeitest würde sich ja lohnen, über eine neue Strassenzulassung nachzudenken.
Kompliment!

Verfasst am: 23.02.2015 07:01:41 Titel:

Aus welcher Materialstärke machst du denn deine Karosseriebleche? Das sieht so megarobust aus.

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