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Wie doof kann man sein?

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 19.05.2015 20:42:14    Titel:
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Hans K hat folgendes geschrieben:


Daimler-Produkte scheinen irgendwie schwer verkopft zu sein ...
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Hans K
Kommt auch nicht schlecht
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Sasbach am Kaiserstuhl
Status: Offline


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1. 270 CDI 350 BT 300 GE 230 GE
BeitragVerfasst am: 19.05.2015 21:27:36    Titel:
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Ich finde das so die Inspektion der Achsen viel einfacher ist Ätsch

_________________
https://www.4x4kiefer.de
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 19.05.2015 21:45:26    Titel:
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Auch der Radwechsel ist so zweifelsohne deutlich einfacher.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 19.05.2015 23:30:44    Titel:
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war beim Grünen G nach dem "Kopfstand" was gröberes Kaputt?
Hatte der einen Überrollbügel?
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Trooper
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Offline


Fahrzeuge
1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
BeitragVerfasst am: 20.05.2015 07:31:04    Titel:
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ist halt wenn man schneller fahren will als das hirn arbeiten kann ...soll ja häufig vorkommen Hau mich, ich bin der Frühling
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AntonSL
Piefke-Sager ;-)
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2009
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Fahrzeuge
1. Movement
2. A6 allroad
3. Jeep Patriot,Multivan T6 4motion
4. Nissan Navara D40
BeitragVerfasst am: 20.05.2015 10:37:02    Titel:
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Luckybamboo94 hat folgendes geschrieben:
war beim Grünen G nach dem "Kopfstand" was gröberes Kaputt?
Hatte der einen Überrollbügel?


mit dem G kann man sowas problemlos machen...ist ja kein Landy

rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl
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polaris
Special Mechanics Worldwide
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2009


BeitragVerfasst am: 20.05.2015 11:15:23    Titel:
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ich glaube da ist niemand zu dumm dazu
sowas kann durchaus passieren .... gerade bei der gewichtsverteilung wie im video ist das risiko schon hoch , absicht steckte da bestimmt nicht dahinter :)
den fahrer da gleich als "dumm" zu bezeichnen ist vielleicht bissl übertrieben

_________________
....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen …
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wwdent
Offroader
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Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: Frankfurt
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Fahrzeuge
1. 290 GD lang, 1993
BeitragVerfasst am: 20.05.2015 14:27:34    Titel:
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Hans K hat folgendes geschrieben:
Ich finde das so die Inspektion der Achsen viel einfacher ist Ätsch


Man sollte nur darauf achten, Ölablaß- und einfüllöffnung zu tauschen (wegen diesem teuflischen Dings namens Schwerkraft).

_________________
Nix wie weg.
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sandro2009
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Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: zwickau
Status: Offline


...und hat diesen Thread vor 3725 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 20.05.2015 18:02:38    Titel:
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polaris hat folgendes geschrieben:
ich glaube da ist niemand zu dumm dazu
sowas kann durchaus passieren .... gerade bei der gewichtsverteilung wie im video ist das risiko schon hoch , absicht steckte da bestimmt nicht dahinter :)
den fahrer da gleich als "dumm" zu bezeichnen ist vielleicht bissl übertrieben


Grundsätzlich gebe ich Dir da Recht! Aber speziell diese Jung's sind schon anderweitig aufgefallen und sind nicht direkt eine Bereicherung der Truck-Trial-Gemeinschaft... Oder muß man z.B. morgen's halb 10 zur Fahrerbesprechung mit offener Bierpulle antreten? Es gibt da noch mehr, gehört aber nicht hier in den öffentlichen Bereich.

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Werte OffRoad-Fahrer, schützt den Wald... esst mehr Spechte !!!
Alle reden vom öffentlichen Verkehr... aber keiner traut sich!
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Alarich von Thüringen
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Fahrzeuge
1. Nissan Terrano 2
2. Subaru Libero (möge Afrika seiner Seele gnädig sein)
BeitragVerfasst am: 21.05.2015 16:58:07    Titel:
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Der hat einfach nur vergessen, das er noch nicht wieder auf Vorwärtsfahren geschaltet hat, passiert mir mit dem Mog auch noch ab und an mal Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling
Nur geb ich doch nicht gleich Vollstoff

Na ja der 427 steckt sich einiges weg YES

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Kein ABS, Kein ESP, Kein Airbag........ Wir sterben noch wie echte Männer!
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Dirtrider
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Mit dabei seit Ende 2007
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Fahrzeuge
1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 21.05.2015 20:20:55    Titel:
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AntonSL hat folgendes geschrieben:
...

mit dem G kann man sowas problemlos machen...ist ja kein Landy

rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl




rotfl ... der is gut! Großes Lachen

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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.

Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
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sandro2009
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Status: Offline


...und hat diesen Thread vor 3725 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 01.07.2015 19:37:03    Titel:
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Der nächste Steich...
https://www.facebook.com/100008502189710/videos/1468838110076248/

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1. Suzuki Grand Vitara 2.0 Comfort+ Bj.07
2. Unimog U800 Bj.71
BeitragVerfasst am: 01.07.2015 23:15:02    Titel:
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Also, bei dem Typ schäme ich mich sogar als SBU-Fahrer :(

Der Typ hat leider zwischen beiden "Kopfständen" nix gelernt....der Mog ist einfach zu leicht auf der HA...
Wenn man sich erkundigt, dann weiss man auch das der U1450 vom Museum mit Balast auf der Pritsche den Museums-Parcour fährt. Wenn die mal noch ne Tonne auf die Hinterachse spannen würden, würde er sich auch nicht immer über das Fahrerhaus abrollen (weil aufgrund Motors und Fahrerhauses er halt in dem Falle mehr last auf der VA hat als HA)....

Leider kann ich dem nix in FB zum Video schreiben..... Wut

_________________
Gruß

Jens-Alexander
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Justin
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Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952


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1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
2. Mitsubishi Pajero V20 3500
3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6
4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
5. 91er Mitsubishi Lancer GLX
6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l
BeitragVerfasst am: 02.07.2015 00:06:55    Titel:
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Ach was Hau mich, ich bin der Frühling

Ich sag ja, da muss was auf die Hinterachse. Das wird und bleibt wahrscheinlich immer wieder das Problem bei dem Fahrzeug. Man sieht schön das der Schwerpunkt oben und weit vorne liegt.

_________________
Grüße, Justin




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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T
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sandro2009
Offroader
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Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: zwickau
Status: Offline


...und hat diesen Thread vor 3725 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.07.2015 08:55:01    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Beim zweiten Kopfstand hätte wahrscheinlich schon beherztes Gasgeben geholfen! Bei unserem Trail-Auto haben wir die Hinterräder ballastiert, ist bisschen knifflig aber ungeheuer effektiv. Jedes Hinterrad wiegt zur Zeit 450kg! Nur ein schneller Radwechsel wird jetzt anspruchsvoll...

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