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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 19.05.2015 20:42:14 Titel: |
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Hans K hat folgendes geschrieben: |  |
Daimler-Produkte scheinen irgendwie schwer verkopft zu sein ... | |
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 Kommt auch nicht schlecht


Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Sasbach am Kaiserstuhl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 270 CDI 350 BT 300 GE 230 GE |
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Verfasst am: 19.05.2015 21:27:36 Titel: |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 19.05.2015 21:45:26 Titel: |
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Auch der Radwechsel ist so zweifelsohne deutlich einfacher. | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 19.05.2015 23:30:44 Titel: |
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war beim Grünen G nach dem "Kopfstand" was gröberes Kaputt?
Hatte der einen Überrollbügel? | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130 |
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Verfasst am: 20.05.2015 07:31:04 Titel: |
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ist halt wenn man schneller fahren will als das hirn arbeiten kann ...soll ja häufig vorkommen  | |
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 Piefke-Sager ;-)


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: salzburg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Movement 2. A6 allroad 3. Jeep Patriot,Multivan T6 4motion 4. Nissan Navara D40 |
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Verfasst am: 20.05.2015 10:37:02 Titel: |
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Luckybamboo94 hat folgendes geschrieben: | war beim Grünen G nach dem "Kopfstand" was gröberes Kaputt?
Hatte der einen Überrollbügel? |
mit dem G kann man sowas problemlos machen...ist ja kein Landy
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 Special Mechanics Worldwide


Mit dabei seit Ende 2009
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Verfasst am: 20.05.2015 11:15:23 Titel: |
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ich glaube da ist niemand zu dumm dazu
sowas kann durchaus passieren .... gerade bei der gewichtsverteilung wie im video ist das risiko schon hoch , absicht steckte da bestimmt nicht dahinter :)
den fahrer da gleich als "dumm" zu bezeichnen ist vielleicht bissl übertrieben | _________________ ....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2014 Wohnort: Frankfurt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 290 GD lang, 1993 |
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Verfasst am: 20.05.2015 14:27:34 Titel: |
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Hans K hat folgendes geschrieben: | Ich finde das so die Inspektion der Achsen viel einfacher ist  |
Man sollte nur darauf achten, Ölablaß- und einfüllöffnung zu tauschen (wegen diesem teuflischen Dings namens Schwerkraft). | _________________ Nix wie weg. |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: zwickau Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3725 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 20.05.2015 18:02:38 Titel: |
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polaris hat folgendes geschrieben: | ich glaube da ist niemand zu dumm dazu
sowas kann durchaus passieren .... gerade bei der gewichtsverteilung wie im video ist das risiko schon hoch , absicht steckte da bestimmt nicht dahinter :)
den fahrer da gleich als "dumm" zu bezeichnen ist vielleicht bissl übertrieben |
Grundsätzlich gebe ich Dir da Recht! Aber speziell diese Jung's sind schon anderweitig aufgefallen und sind nicht direkt eine Bereicherung der Truck-Trial-Gemeinschaft... Oder muß man z.B. morgen's halb 10 zur Fahrerbesprechung mit offener Bierpulle antreten? Es gibt da noch mehr, gehört aber nicht hier in den öffentlichen Bereich. | _________________ Werte OffRoad-Fahrer, schützt den Wald... esst mehr Spechte !!!
Alle reden vom öffentlichen Verkehr... aber keiner traut sich! |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Wuppertal Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano 2 2. Subaru Libero (möge Afrika seiner Seele gnädig sein) |
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Verfasst am: 21.05.2015 16:58:07 Titel: |
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Der hat einfach nur vergessen, das er noch nicht wieder auf Vorwärtsfahren geschaltet hat, passiert mir mit dem Mog auch noch ab und an mal
Nur geb ich doch nicht gleich Vollstoff
Na ja der 427 steckt sich einiges weg  | _________________ Kein ABS, Kein ESP, Kein Airbag........ Wir sterben noch wie echte Männer! |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 21.05.2015 20:20:55 Titel: |
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AntonSL hat folgendes geschrieben: | ...
mit dem G kann man sowas problemlos machen...ist ja kein Landy
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... der is gut!  | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: zwickau Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3725 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 01.07.2015 19:37:03 Titel: |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: LKR Karlsruhe/Baden Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Grand Vitara 2.0 Comfort+ Bj.07 2. Unimog U800 Bj.71 |
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Verfasst am: 01.07.2015 23:15:02 Titel: |
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Also, bei dem Typ schäme ich mich sogar als SBU-Fahrer :(
Der Typ hat leider zwischen beiden "Kopfständen" nix gelernt....der Mog ist einfach zu leicht auf der HA...
Wenn man sich erkundigt, dann weiss man auch das der U1450 vom Museum mit Balast auf der Pritsche den Museums-Parcour fährt. Wenn die mal noch ne Tonne auf die Hinterachse spannen würden, würde er sich auch nicht immer über das Fahrerhaus abrollen (weil aufgrund Motors und Fahrerhauses er halt in dem Falle mehr last auf der VA hat als HA)....
Leider kann ich dem nix in FB zum Video schreiben.....  | _________________ Gruß
Jens-Alexander |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero V20 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l |
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Verfasst am: 02.07.2015 00:06:55 Titel: |
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Ach was
Ich sag ja, da muss was auf die Hinterachse. Das wird und bleibt wahrscheinlich immer wieder das Problem bei dem Fahrzeug. Man sieht schön das der Schwerpunkt oben und weit vorne liegt. | _________________ Grüße, Justin

_______________________________________________________________
MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: zwickau Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3725 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 02.07.2015 08:55:01 Titel: |
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Beim zweiten Kopfstand hätte wahrscheinlich schon beherztes Gasgeben geholfen! Bei unserem Trail-Auto haben wir die Hinterräder ballastiert, ist bisschen knifflig aber ungeheuer effektiv. Jedes Hinterrad wiegt zur Zeit 450kg! Nur ein schneller Radwechsel wird jetzt anspruchsvoll... | _________________ Werte OffRoad-Fahrer, schützt den Wald... esst mehr Spechte !!!
Alle reden vom öffentlichen Verkehr... aber keiner traut sich! |
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