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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Kalkar Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K160  2. Samurai Trailerqueen  |
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Verfasst am: 22.06.2015 20:32:09 Titel: |
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| Bezieht sich das mit dem Sandstrahlen nur auf das Rahmenäußere oder kann man den Rahmen auch von innen strahlen? | |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero V20 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l 8. Mitsubishi Galant 2.5 V6 Avance |
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Verfasst am: 22.06.2015 20:34:55 Titel: |
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Nur das äußere.
Viele hatten bis jetzt schon den Gedanken danach den Rahmen von Innen zu strahlen, aber du kommst nicht an alle Stellen und es wird unmöglich den Sand da wieder komplett raus zu bekommen. | _________________ Grüße, Justin

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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Kalkar Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K160  2. Samurai Trailerqueen  |
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Verfasst am: 22.06.2015 20:55:59 Titel: |
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| Was ist dann die beste Möglichkeit den Rahme von innen sauber zu bekommen?. Bei mir (Patrol Rahmen) sitzt da, soweit ich reingucken konnte, eine Pampe aus Fett (Hohlraumversiegelungsfett?) und Dreck drin. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3964 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di 2. Focus 2.0 TDCi 3. BMW F650GS |
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Verfasst am: 22.06.2015 20:59:11 Titel: |
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Heisswasserhochdruckreiniger mit Rohrreinigerschlauch?
Das ist zumindest das was ich versuchen werde. | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
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Verfasst am: 22.06.2015 21:02:58 Titel: |
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Den Rahmen einfach auskärchern. Da bastelt man sich einfach etwas aus einem Gartenschlauch und macht es an seinen Kärcher ran und rein in den Rahmen.
Bitte nicht vergessen unten dran an den tiefsten Stellen noch Ablauflöcher zu bohren. Eventuell wenn der Rahmen Blattrostbefall hat (was so üblich ist) muss man doch noch mal nachhelfen und an den Seitenlöchern mit dem Finger noch so gut wie es geht die Sachen heraus popeln.
Geht leichter wie es sich liest.
Wie schlimm ist denn der Dreckbefall? Solang noch genügend Fett drin ist würd ich erstmal alles so lassen, da sich der Dreck sowieso nicht zu Rost weiterbilden kann. Außer es ist natürlich eine Mischung von 15% Fett und 85% Dreck, dann raus mit dem Zeug. | _________________ Grüße, Justin

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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Kalkar Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K160  2. Samurai Trailerqueen  |
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Verfasst am: 22.06.2015 21:20:03 Titel: |
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| Justin hat folgendes geschrieben: | | Wie schlimm ist denn der Dreckbefall? Solang noch genügend Fett drin ist würd ich erstmal alles so lassen, da sich der Dreck sowieso nicht zu Rost weiterbilden kann. Außer es ist natürlich eine Mischung von 15% Fett und 85% Dreck, dann raus mit dem Zeug. |
Schwer zu sagen, habe aber den Eindruck, dass das Fett zwischen Rahmen und Dreckschicht ist. An der Seitenwand des Rahmens ist jedoch alles blank und hier bildet sich auch schon Rost  | |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
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Verfasst am: 22.06.2015 21:36:58 Titel: |
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| Dann raus damit. | _________________ Grüße, Justin

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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Essen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II |
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Verfasst am: 23.06.2015 14:07:59 Titel: |
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| Ich hatte mal was von Salzstrahlen gehört, anstelle von Sand. Das Salz löst sich mit der Zeit auf. Aber ob das was bringt weiß ich nicht. | _________________ Gruß
Dirk
Ohne Kaffee alles Doof. |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
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Verfasst am: 23.06.2015 16:18:27 Titel: |
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| Mavter hat folgendes geschrieben: | | Ich hatte mal was von Salzstrahlen gehört, anstelle von Sand. Das Salz löst sich mit der Zeit auf. Aber ob das was bringt weiß ich nicht. |
SALZ?!? So wie in STREUSALZ?!? | _________________ Ein billiges Auto zu fahren, ist ein teurer Spaß! |
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 Verdienter Held der Arbeit


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 23.06.2015 16:26:58 Titel: |
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| stobi_de hat folgendes geschrieben: |
Wirklich optimal hat Offroadfan80 die Sache gemacht, ich will aber den Zeit- und Geld-Aufwand nicht wirklich wissen.
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Hat er? So eine aufwendige Restauration, und dann Karosse und Rahmen nicht trennen...
(ja, im Thread ist es angekündigt, dass am Rahmen noch gestrahlt werden soll - aber an den auch von unten anliegenden Karosseriegammel kommt man nicht mehr hin) | |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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Verfasst am: 23.06.2015 17:04:40 Titel: |
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| Stimmt optimal ist es nicht, jedoch muss man entscheiden ob es nötig ist oder nicht. Bei mir war ein abheben der Karosserie völlig unnötig sonst hätte ich es auch gemacht wie an meinem anderen auch. Karosseriegammel hat er keinen, lediglich überm Tank war er etwas braun und das wurde auch gestrahlt. Ganz im Ernst, nur eine Tauchbadlackierung ist was richtiges, alles andere ist nur so lala. | _________________ "Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!" |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Essen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II |
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Verfasst am: 24.06.2015 06:43:25 Titel: |
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| JoergMoeller hat folgendes geschrieben: | | Mavter hat folgendes geschrieben: | | Ich hatte mal was von Salzstrahlen gehört, anstelle von Sand. Das Salz löst sich mit der Zeit auf. Aber ob das was bringt weiß ich nicht. |
SALZ?!? So wie in STREUSALZ?!? |
Nicht wie Streusalz, ich glaub das war mal im Fernsehen zu sehen gewesen.
http://www.classic-car.tv/know-how/article0163/
Ob das allerdings auch für Karosserie was taugt weiß ich nicht. | _________________ Gruß
Dirk
Ohne Kaffee alles Doof. |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
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Verfasst am: 26.06.2015 20:42:47 Titel: |
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| Mavter hat folgendes geschrieben: | | JoergMoeller hat folgendes geschrieben: | | Mavter hat folgendes geschrieben: | | Ich hatte mal was von Salzstrahlen gehört, anstelle von Sand. Das Salz löst sich mit der Zeit auf. Aber ob das was bringt weiß ich nicht. |
SALZ?!? So wie in STREUSALZ?!? |
Nicht wie Streusalz, ich glaub das war mal im Fernsehen zu sehen gewesen.
http://www.classic-car.tv/know-how/article0163/
Ob das allerdings auch für Karosserie was taugt weiß ich nicht. |
Wohl eher nicht: "Die Zylinderbuchsen sind besonders empfindlich und Salz kann als Rückstand sehr schnell Flugrost ansetzen."
Gruss Jörg | _________________ Ein billiges Auto zu fahren, ist ein teurer Spaß! |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Forst Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60 2,8 TD |
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Verfasst am: 26.06.2015 20:58:23 Titel: |
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Das strahlen mit Salz geht schon im Bereich von Alu ist aber sehr Zeit aufwendig..... man nennt es nicht umsonst Eis strahlen für arme....
Für einen Fahrzeugrahmen total ungeeignet sowas stahlt man mit Hochofenschlacke. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2014 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hilux Doka |
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Verfasst am: 27.06.2015 19:47:54 Titel: |
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| Rahmen innen sauber machen: Hochdruckreiniger und Rohrreinigungslanze! Die gibts alle paar Monate bei Aldi und Lidl im Angebot und passt auf die Standardanschlüsse der Geräte. Geht super. Hat Thales schon mal vorgemacht und irgendwo dokumentiert. Ich habs nach gemacht... | |
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