| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
| Fahrzeuge 1. Yamaha XT 660 R |
|
 Verfasst am: 15.08.2015 14:09:45 Titel: |
|
|
hi,
meiner hatte ein ähnliches Problem.
Bei einer Reperatur w.o. wurden ausversehen 2 Unterdruckschläuche vertauscht.Fehler war auch keiner gespeichert,nur die mangelnde Leistung halt wie oben.
Die hatten einen BW da und mal genau alle Schläuche verfolgt,erst dann wurde der Fehler gefunden.Nur U-Schläuche umgesteckt und seither läuft der wie eine eins. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
|
| Verfasst am: 15.08.2015 19:05:52 Titel: |
|
|
also Original haben die älteren Modelle diese Dose, warum hat deiner die nicht?
Bastelkiste?
und 190 Bar ist auch falsch
normal sind 142 - 150 Bar laut WHB
vielleicht liegts daran, weil die Pumpe garned so viel bringt um die Düsen zu öffnen | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
|
| Verfasst am: 15.08.2015 19:34:13 Titel: |
|
|
Noch schlimmer!
Der Einspritzzeitpunkt verschiebt sich Richtung spät, da die Düse erst später auf macht!
Könnte der Fehler sein.
Wie sah den das Strahlbild aus?
Der Öffnungsdruck ist genau so wichtig wie das Strahlbild.
Beides muss passen. |
_________________
Owner of the "Bastelbudenfred" |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3900 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 16.08.2015 15:26:38 Titel: |
|
|
Die erwähnten 142-150 bar sind vom 2.8er. Der 4 Zylinder hat laut 190 bar.
Laut WHB:
Initial injection pressure:
Used
19,026 kPa (190.3 bar, 194 kg/cm 2 , 2,759 psi)
New
19,516 - 20,497 kPa (195.2 - 205.0 bar, 199 - 209
kg/cm 2 , 2,830 - 2,972 psi)
Limit
16,182 kPa (161.8 bar, 165 kg/cm 2 , 2,346 psi)
Damnach sind Injektoren i.O.
Gruß René |
_________________
Unter Druck wird alles besser |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3900 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 16.08.2015 15:30:21 Titel: |
|
|
Laut nissan4u ist beim 2002 Modell die Dose nicht installiert...
Der Schlauch geht direkt von der Vakuumpumpe zum Ventil.
Gruß René |
_________________
Unter Druck wird alles besser |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
| Verfasst am: 16.08.2015 15:40:46 Titel: |
|
|
Stimmt war mein Fehler, Sorry
190 Bar passt
hast das mit dem Unterdruckschlauch an der Dose mal probiert?
zieht die komplett an wenn Schlauch aufsteckst im Leerlauf? | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3900 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 16.08.2015 17:35:18 Titel: |
|
|
| Die Dose zieht im Leerlauf an, das passt soweit... |
_________________
Unter Druck wird alles besser |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3900 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 14.09.2015 21:26:37 Titel: Solved |
|
|
Guten Tag,
ich möchte den gealterteten Fred mal mit einem Update versorgen:
In meiner Verzeiflung bin ich einem Tag vor der Norwegen Tour noch einmal beim Bosch Dienst gewesen und habe die VP44 auslesen lassen --> kein Fehler.
Danach noch einmal das Auto an den Tester gehangen und nochmals alle Werte überprüft; passten alle.
Das Rätsels Lösung war der Punkt: Adationswerte löschen. Drauf geklickt und der Hobel ist wieder gefahren als wäre nie etwas gewesen. Den Punkt habe ich beim Nissan-Tester nicht gefunden, oder es gab ihn nicht, weiß ich nicht.
Nun ja. Die Tücken hornbeinalter Motorsteuerungen...
Danke für alle Anregungen und Tips
Gruß Mali |
_________________
Unter Druck wird alles besser |
|
|
| Nach oben |
|
|
Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA
2. 76er IHC 433
3. 78er Yamaha DT 250
4. 2011er Utopia Silbermöwe
5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
|
| Verfasst am: 15.09.2015 10:15:41 Titel: Re: Solved |
|
|
| Der Mali hat folgendes geschrieben: | | Adationswerte löschen. |
Meinst Du damit Adaptionswerte (klick mich)? |
_________________
"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2015
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3900 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 15.09.2015 23:53:55 Titel: |
|
|
| Genau die meine ich. Sorry für den Kauderwelsch. |
_________________
Unter Druck wird alles besser |
|
|
| Nach oben |
|
|
Buford t´ Justice
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. 2018er Toyo GRJ71-Ist aber HolgisTINA
2. 76er IHC 433
3. 78er Yamaha DT 250
4. 2011er Utopia Silbermöwe
5. 97er tägliche Wichsschüssel namens Polo |
|
| Verfasst am: 16.09.2015 17:47:44 Titel: |
|
|
Macht nichts, hab ich ja schon irgendwie verstanden.  |
_________________
"Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!" |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
