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Y61 3.0 VP44 Leistungsverlust

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 09.12.2015 06:45:09    Titel:
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Such mal in Dodge Foren.
Da gibt es Berichte, das die VP 44, gerne mal das zeitliche segnet!
Genauer gesagt das Steuergerät der VP44.
Betrifft aber nur die 24Ventiler.
Vielleicht hilft es ja weiter.

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jensolli
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7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971
BeitragVerfasst am: 06.03.2016 14:42:18    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hoi zusammen

Falls noch nicht behoben:

Funktioniert deine manuelle Standgaserhöhung?
Bei mir lag es am Leerlaufschalter vom Getriebe...da waren die Kabel durchgescheuert. Keine Leistung, max 120 auf der Geraden und am Berg...bis in den Dritten runterschalten und tiefe Bissspuren im Lenkrad.

Habe die Kabel notdürftig zusammengetüttert und dann wars wieder gut. Inzwischen habe ich auch den Schalter ersetzt und keine Probleme mehr gehabt.

ABER

ich habe auch neue bzw. revidierte Düsen seit letzter Woche und genau das gleiche Problem mit den gleichen Symptomen ...wieder keine Leistung und der Turboschub ab 2300 U/min fehlt. So lange man mit Halbgas unterwegs ist, alles schick aber bei Vollgas...nüscht

Nur diesmal war ich nicht am Getriebeleerlaufschalter dran und der ist neu. Unsicher

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Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst!
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martin65
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1. Toyota Hilux 2021,Toyota HDJ 80,Jeep Grand Cherokee 3.0CDI
BeitragVerfasst am: 06.03.2016 16:07:56    Titel:
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Ich hatte zwar dauernd Fehlermeldungen,Einspritzzeitpunkt ungewöhnlich oder so ähnlich,verbunden mit kurzzeitigem Leistungsverlust.
Hab dann die Pumpe ausgebaut,war nicht soo schlimm,ca 2 ,5 Stunden,und zum Boschdienst gebracht.
Die Totalüberholung hat ca 1000.- gekostet,inkl aller Neuteile(Pumpengehäuse,Dichtungen,Elektronikblock),weiters hab ich die E Düsen prüfen lassen und die Kerzen gewechselt,Tank und Leitungen gereinigt , Filter getauscht.
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