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Abenteurer
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 Verfasst am: 17.01.2016 12:12:00 Titel: |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 17.01.2016 13:01:44 Titel: Re: Gibts weißes oder farbiges Fett für Gleichlaufgelenke |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: |
..und ja, es hat technische Gründe warum schwarz nicht erste Wahl ist.  |
da würd ich gerne mal nachhaken  | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
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...und hat diesen Thread vor 3494 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.01.2016 13:07:05 Titel: |
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Hallo Peter, das in Frage kommende Fett von SKF ist grau/schwarz.
Rückantwort von Klüber steht noch aus.
@Rallyecopilot
Das rote GKN Fett würde passen, bis auf die Bemerkung "hochgeschwindigeit".
Das passt so absolut garnicht mit den sonstigen Beschreibungen von MOS2 Fetten, dort wird ausnahmslos immer von "langsamen" Bewegungen gesprochen.
Welche Ursache legst Du zu Grunde wenn das rote Fett nicht mehr rot ist?
Metallabrieb dadurch gräulich, Öl im Fett dadurch bräunlich,....?
Oder hat es andere Gründe warum dort ein rotes Fett eingesetzt wird?
In jedem Fall sollte es sich um ein Langzeitfett handeln.
Motorsportfett für kurzeitigen Betrieb macht keinen Sinn. |
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Liebe Grüße Robert
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Abenteurer
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| Verfasst am: 17.01.2016 15:20:26 Titel: |
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| In dem roten Fett sind Kunststoffpartikel enthalten die genauso groß sind wie der Luftspalt zwischen Kugeln und Mitnehmerstern/Laufbahn. Dadurch dämpft es und schont die Gelenke. Wenn die Kunststoffpartikel zermahlen/verbrannt sind und Metallabrieb drin ist, wird das Fett schwarz. Gleichlaufgelenke mit großen Knickwinkeln werden bei hohen Geschwindigkeiten im Rennsport glühend heiß, daher das hochwertige Fett. Bei normalen Temperaturen und Beanspruchungen dürfte das rote Fett auch entsprechend lange halten. Schaden kann die Verwendung auf gar keinen Fall. |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 17.01.2016 17:08:14 Titel: |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 17.01.2016 20:30:11 Titel: |
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Hallo Rallycopilot, das Redlinefett überzeugt von der Beschreibung doch sehr.
Thermische Probleme wird es an dem zu schmierenden Teil nicht geben.
Interessant ist, daß dieses Fett ja einen synthetischen Molybdänzusatz hat. Leider finde ich keine Informationen über den Prozentsatz.
Es gibt MOS2 Fette von 3 bis 20% MOS2 Zusatz als Notlaufeigenschaft.
Benutzt Du dieses Fett nur für die Gelenke oder auch für mehr? |
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Liebe Grüße Robert
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 17.01.2016 22:17:13 Titel: Re: Gibts weißes oder farbiges Fett für Gleichlaufgelenke |
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| quadfahrer hat folgendes geschrieben: | | Robert Grotz hat folgendes geschrieben: |
..und ja, es hat technische Gründe warum schwarz nicht erste Wahl ist. |
da würd ich gerne mal nachhaken |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.01.2016 19:39:02 Titel: |
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| Bisher nur für Gleichlaufgelenke |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 18.01.2016 23:01:04 Titel: Re: Gibts weißes oder farbiges Fett für Gleichlaufgelenke |
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| quadfahrer hat folgendes geschrieben: | | quadfahrer hat folgendes geschrieben: | | Robert Grotz hat folgendes geschrieben: |
..und ja, es hat technische Gründe warum schwarz nicht erste Wahl ist. |
da würd ich gerne mal nachhaken |
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Hallo, ich muss erkennen können woher das Fett im Falle eines überfetten/überfüllen des Lagers herkommt.
Es geht nicht um ein Auto... |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 01.02.2016 21:54:12 Titel: |
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Hallo zusammen, gibt es ein Obergrenze für Festschmierstoff?
Ich habe nur auf Anfrage die MOS2 Inhalte bekommen.
Es startet bei 1%, 3% und 5%
Je mehr desto teurer.
Heißt es dann auch je mehr desto besser?
Das 3% ige wird auch noch für Wälzlager empfohlen. Das mit 5% nur noch bei langsamdrehenden Lager.
Ganz grob überschlagen dreht sich das Gelenk mit etwa 500 bis 700U/min.
Ich gehe davonaus es handelt sich dann um ein langsamdrehendes Lager oder? |
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Liebe Grüße Robert
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| Verfasst am: 03.02.2016 19:58:56 Titel: |
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| kommt auf den Durchmesser an | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 04.02.2016 06:58:08 Titel: |
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Hallo. Gelenk 1 etwa 100mm Gelenk 2 180mm Gelenk 3 420mm.
Warum kommt es da auf den Durchmesser an? |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
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| Fahrzeuge 1. CJ7  |
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| Verfasst am: 04.02.2016 09:57:16 Titel: |
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Weil bei einem größeren Durchmesser die Bahngeschwindigkeit bei gleicher Drehzahl höher ist.
Vgl. größere Reifen, gleiche Drehzahl im gleichen Gang -> größere Geschwindigkeit.
Gruß, Max | |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 07.02.2016 17:51:22 Titel: |
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| schnullerbacke hat folgendes geschrieben: | | kommt auf den Durchmesser an |
Hallo, da der Durchmesser und die Drehzahl bekannt sind, welchen MOS2 Gehalt wäre denn ideal?
Bisher sind folgende schwarze Fette in der näheren Auswahl.
Dahinter der enthaltene Gewichts Prozentsatz von Mos2
SKF LGEM 2 5%
OKS 4010 3%
OKS 4100 5%
Mobil XHP 322 5%
Und dann wurde da noch ein weises Fett mit Teflon Feststoffen angeboten.
Alle kommen von den weiteren Eigenschaften in Frage. |
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Liebe Grüße Robert
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.02.2016 19:08:12 Titel: |
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| sorry keine Ahnung, das war nur der Hinweis das die Drehzahl nur ein "Teil" der Geschwindigkeit ist | |
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