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KI Tausch am D21 ?

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ship
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...und hat diesen Thread vor 3514 Tagen gestartet!


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1. Nissan King Cab - D21
BeitragVerfasst am: 07.09.2016 14:22:44    Titel:
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Alles überprüft, sämtliche Sicherungen und Kabeln...

Die Anzeige der Uhr is ja beleuchtet und leuchtet auch ????


Ja, Foto bitte Smile
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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 08.09.2016 23:16:28    Titel:
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Die Beleuchtung der Uhr schaltet sich aber unabhängig von der Uhrenfunktion mit der Zündung ein.
Die Uhrenanzeige ist seperat.

Hier ein Foto vom SD25-Motor:


An der blitzblanen Stelle sitzt beim SD25 normalerweise der Drehzahlmesser-Sensor. Die Kabel (weiß und schwarz/weiß)
gehen zur Einspritzanlagen-Seite hoch und gehen weiter nach hinten zur Spritzwand.
So, und jetzt wird es lustig: hab gerade mal bei meinem Ami nachgeguckt: da sind die Kabelfarben vom Sensor weg
blau und grün und gehen kurz hinter der Batterie auf 2 einzelne Steckverbindungen: blau geht auf ein rosa Kabel, grün auf
ein rosa/blaues. Von dort geht es in den Motorkabelbaum.

Schau mal, was Du so vorfindest an lustigen Kabelfarben und wo sie hinführen. Wie gesagt, WHB sagt weiß und schwarz/weiß.

Stefan

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ship
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1. Nissan King Cab - D21
BeitragVerfasst am: 09.09.2016 14:18:33    Titel:
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ship hat folgendes geschrieben:

und ja es ist der SD25 mit den 72 Pferdchen


Nein, ist doch der TD25 mit den 55kW/75PS Hau mich, ich bin der Frühling
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ship
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1. Nissan King Cab - D21
BeitragVerfasst am: 09.09.2016 14:23:02    Titel:
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Hallo Stefan !

Vielen Dank für das Bild, war mein Fehler, es is doch der TD25 Saugdiesel (92er)
Mach mich schon auf die Suche nach dem Sensor...
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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 09.09.2016 23:33:12    Titel:
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Auf dem Bild siehst Du links den großen Deckel. Ist beim TD25 ganz ähnlich. Unter dem großen Deckel
(Stirnraddeckel) sitzt der Sensor. Kommt sichtbar nur das 2-adrige Kabel raus.

Stefan

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1. Nissan King Cab - D21
BeitragVerfasst am: 17.09.2016 21:21:12    Titel:
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Nachdem ich heute nach langer Zeit mich wieder mal mit der Kuh beschäftigt hab und auch das KI (sry) wieder mal ausgebaut habe, weil ich noch ein paar neue Lämpchen austauschen musste, stellt ich fest, dass ich 2.... Grins ja zwei Stecker Nee, oder? nicht angeschlossen hatte Hau mich, ich bin der Frühling
Nun gut, Lämpchen gewechselt, die 2 Stecker verbunden, wenn auch sehr schwer, da wenig Platz und zu kurze Kabel....dannach war ich der Meinung, dass das Ganze jez doch funktionieren sollte Supi
Nicht ganz... Wut aba die Digitaluhr macht jetzt endlich das was sie machen soll - coool
Der Drehzahlmesser geht immer noch nicht traurig und im Motorraum seh ich keinen Sensor und/oder Kabel - ich gebs auf, iss ja auch nicht sooooo wichtig.
Hab ihr frisches Motoröl gegeben und alle 3 Filter neu. Nen neuen Radio eingebaut und einen Aussenthermometer, für die bald anstehende kalte und hoffentlich Schneereiche Jahreszeit - da ich ja mit der "Snowbitch" übern Winter durchfahren werde - der Winter kann kommen, ich freu mich schon YES
Ahja, 4 Ketten hab ich mir auch schon besorgt, sind ja jez noch günstig Grins

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hillbilly
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1. 2xNissan MD21,Dodge Magnum
BeitragVerfasst am: 27.09.2016 08:43:21    Titel:
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Moin,

sind aber nicht alle dir zu Verfügung stehenden Stecker am Kombiinstrument?
Ich kuck nachher mal ins System und das Desaster direkt am Fahrzeug an.
Hab noch zwei Pickups ohne Armaturenbrett und frei atmender Elektrik stehen. Ja
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hillbilly
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1. 2xNissan MD21,Dodge Magnum
BeitragVerfasst am: 27.09.2016 18:42:01    Titel:
 Antworten mit Zitat  

hillbilly hat folgendes geschrieben:
Moin,

sind aber nicht alle dir zu Verfügung stehenden Stecker am Kombiinstrument?
Ich kuck nachher mal ins System und das Desaster direkt am Fahrzeug an.
Hab noch zwei Pickups ohne Armaturenbrett und frei atmender Elektrik stehen. Ja
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1. Nissan King Cab - D21
BeitragVerfasst am: 29.09.2016 18:23:29    Titel:
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hillbilly hat folgendes geschrieben:
Moin,

sind aber nicht alle dir zu Verfügung stehenden Stecker am Kombiinstrument?


Ich hab jez aba alle angeschlossen Smile Unsicher
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