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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 20.09.2006 20:06:50 Titel: |
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Die Leistungskurve macht nen guten Eindruck! 
Aber, wieso ist der jetzt fertig?  | |
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Spirit of Schalkau
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Schalkau
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6887 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MB Sprinter 4x4 , MB 560 SL, KTM 525 EXC, KTM 450 EXC, Ad Bouvin Explorer, Ex Nissan Patrol Y60 Lang, EX Grand Cherockee 5,2, EX Nissan Patrol 160 Lang, EX Rally Mercedes G Kurz, Ex 2x Nissan Patrol 160 Kurz Trail |
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| Verfasst am: 21.09.2006 10:32:31 Titel: |
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So hier die Bilder und ein Fahrbereicht.
und hier bei 120 Kmh laut tacho mit 35er, 2std Dauerbetrieb......
die Temperaturanzeige bleibt im in der mitte oder ganz leicht im oberen 4tel TOP ! ( noch ohne zusatz Lüfter)
aber bei 140 Kmh ( 5min) schnellt die Temperatur nach oben ins obere 4tel, aber noch im Grünen bereich.
Mann kann sagen ab 120 Kmh steigt die Tempereratur, je weiter mann das Gaspedal durchdrückt.....
in der Stadt und alles unter 100 Kmh bleibt die Themperaturanzeige im unteren bereich. und da entfaltet er auch seine größte Kraft... total geil wie ich jetz an der Ampel losdonner und erstmal ne Schwarze Rußwolke stehenlass. ( sorry ,respeckt vor der Umwelt, aber das ist einfach nur  ) vorallem der schub beim überholen der jetz sofort ab 2,6 u/min da ist......wohlgemerkt mit Orginal übersetzung und 35ern ! 
@ Thorsten ich will jetz endlich Fahren und nicht "ewig" schrauben,
es kommt nur noch der E-Lüfter, und ein Snorkel .....FERTIG !!!
GR-uß
Marcus |
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35 Jahre Abenteuer auf Rädern
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.09.2006 10:36:19 Titel: |
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Hast du noch den originalen Auspuff drunter ?
Ich hab die Erfahrung gemacht das das Turboloch beim RD28T fast vollkommen verschwindet wenn man den Motor frei Ausatmen lässt, sprich alle Töpfe raus und Rohr von vorne bis hinten. Keine Angst, der wird nicht laut, der klingt nur wie V8 
Nebenbei geht auch die Temperatur um einiges runter. | |
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Spirit of Schalkau
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| Verfasst am: 21.09.2006 10:42:55 Titel: |
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ja daran hab ich heut Nacht gedacht,als ich im Traum gerade einen Chikorrere überholte, aber ich hätt es wenn schon , dann gleich ab dem Krümmer.... ein dickeres Rohr reinbrutzeln kann doch jeder......
aber für den anfang werd ich das wohl nächste Woche noch in angriff nehmen, damit ich bei der PAT die VOLLE Leistung zur verfügung habe
GR-uß
Marcus |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.09.2006 10:45:26 Titel: |
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Sehr schön gemacht!
Nachfrage zur Ansteuerung des Lüfters für den LLK: Über Zündung oder extra Schalter?
P.S.: So ein Umbau wird nie so richtig fertig... | |
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Spirit of Schalkau
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| Verfasst am: 21.09.2006 10:49:14 Titel: |
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Über Zündung,
dachte dat Ding kann ruhig immerzu laufen !
@ Thorsten, ja ja, da wirst du wohl doch recht haben.
(Paket ist angekommen, einwandfreies ding) |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.09.2006 10:52:32 Titel: |
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| Wie hast Du die Ansteuerung der Unterdruckdose für die Klappe im Ausgang gelöst? Einfach festgesetzt oder nach Motorstart per Unterdruck öffnend? | |
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| Verfasst am: 21.09.2006 10:55:01 Titel: |
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einfach festgesetz...wie willste das denn anders machen ?
bitte info ?
ich hab natürlich auch die Abgasrückführung raus genommen und dicht gemacht. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 21.09.2006 11:04:46 Titel: |
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| X-Team hat folgendes geschrieben: | einfach festgesetz...wie willste das denn anders machen ?
bitte info ?
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Über die technische Umsetzung dessen hab ich mir ehrlich gesagt keinen Kopp gemacht, hätte es genauso gelöst, einfach festgesetzt und fertsch.
Was den Lüfter betrifft: Solange der nich so laut is wie mein Spal...  | |
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| Verfasst am: 25.09.2006 16:59:20 Titel: |
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Also den Lüfter lassen wir erstmal weg...hab mir so gedacht, dass das bei Wasserdurchfahrten doch nicht soooo gut ist  .....
zeigt sich auf dem WEG und bei der PAT ob er noch Heiß wird.
Der Auspuff ist jetz in Arbeit....
@ ORE ein 70er Rohr reicht oder ?
GR-uß Marcus |
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Challenger
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Schwebheim
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2.  Völkl Apocalypse 3. Katarga Proto 4. Scott Spark 620 5.  U2450 6. MB SK 3353AK |
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| Verfasst am: 25.09.2006 18:21:58 Titel: |
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mit 3mm wandstärke.......
das hält dann auch ewig
kriegst beim heizungsbauer und dein auspuff hat dann 20kg.... |
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Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 25.09.2006 20:37:49 Titel: |
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| terranotom hat folgendes geschrieben: | mit 3mm wandstärke.......
das hält dann auch ewig
kriegst beim heizungsbauer und dein auspuff hat dann 20kg.... |
...und dann der V8-Sound klingt gut.
@x-team: den Umbau würde ich gerne mal sehen, komm doch zum . |
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| Verfasst am: 26.09.2006 15:49:29 Titel: |
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@ Tom ....schau mal im Bilderfred....vom WE
@Chrissi wann ist der ?..du weist doch wir haben ein straffen Terminplan
von einer Veranstaltung zur nächsten......selber Veranstalten usw.
Gruß Marcus |
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| Verfasst am: 26.09.2006 19:32:36 Titel: |
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hab ich schon - tut uns mehr als leid nicht dabeigewesen zu sein.......
nochdazu so kurzfristig..... |
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Ciao
Tom
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| Verfasst am: 27.09.2006 12:22:09 Titel: |
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| X-Team hat folgendes geschrieben: |
@Chrissi wann ist der ?..du weist doch wir haben ein straffen Terminplan
von einer Veranstaltung zur nächsten......selber Veranstalten usw.
Gruß Marcus |
@Markus: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=7527
Ist bei Sulzemoos (zwischen München und Augsburg) |
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