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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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 Verfasst am: 18.09.2006 21:45:54 Titel: |
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| Offroad Events hat folgendes geschrieben: | | Strada hat folgendes geschrieben: | Ich wünsch dir viel erfolg  |
DANKE !
Die zusätzlichen Lamellen für die hintere liegen bereits parat, ebenso wie das passende als kompletter Third Member. Die für vorne liegt auch schon in der Werkstatt  |
Oder ich leih dir mal meine 37er, dann geht´s ratz-fatz  | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 18.09.2006 21:47:35 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6984 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.09.2006 21:50:52 Titel: |
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| Verstärkte mit +4 Scheiben hinten in der H233 und in der 200er vorne ? Mit V6 ? | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 18.09.2006 21:57:59 Titel: |
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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 19.09.2006 12:15:16 Titel: |
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selbst da kriegst du das ding normal nicht kaputt.
der eigentliche knackpunkt  war ein rückwärtsrutschen mit nach vorne drehenden vorderrädern.
an dieser stelle nochmals vielen dank ans abs
ich muß daher auch garnichts verstärken, oder sonst was, sondern nur etwas bewußter fahren und das abs abschalten.
das abs konnte man beim hillklimbing ganz gut hören. |
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wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein
.
SHIT_Expectations
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Guter Forengeist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Gelnhausen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan MD 22-leider verkauft...ich weine immer noch..war der beste der besten)-
2. Garry Fisher Tassajara(arbeitslos weil zu faul)
3. Dacia Logan
4. 425er Quad von TGB verkauft..... |
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| Verfasst am: 19.09.2006 12:53:09 Titel: |
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| sicher,..... das das ABS beim Hillklimbing zu hören war? Bei mir war da auch nichts, auch hatte ich beim rückwärtsrollen mit blockierenden Rädern oder sonstwie noch nie Probs mit dem ABS gehabt. Vielleicht liegt da grundsätzlich der Fehler. Beim Hillklimbing waren wir unten stehenden alle sicher das das ein rückwärtslaufender Dieselmotor war..?! |
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„Man irrt immer, wenn man nicht die Augen schließt, um zu verzeihen oder um sich selbst zu erkennen.“
Maurice Maeterlinck, Pelléas et Mélisande |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 19.09.2006 18:34:36 Titel: |
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| ÜzPick hat folgendes geschrieben: | | ... Beim Hillklimbing waren wir unten stehenden alle sicher das das ein rückwärtslaufender Dieselmotor war..?! |
Wenn dem so war... dann bekommt das nur Falte hin  |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 19.09.2006 22:50:58 Titel: |
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wie ich schon sagte war nicht das auto schuld. es war ein fahrfehler und ich sollte ja mein auto kennen.
das abs nervt mich schon lange, hatte aber nie zeit nen schalter einzubaun.
@üzpick
du hattest ja noch allrad
das geratter ist bei 2wd kein problem, auch wenn es sich fürchterlich anhört.
im 4wd kann es aber die bremswirkung erheblich beeinträchtigen
und tut nicht immer so als würde ich alles kaputt machen, das war bisher der erste wirkliche schaden an einem meiner autos
außer das unnötige plastikgedöhns das ich ab und zu ganz gerne verliere |
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wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein
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