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Arbeitsscheinwerfer beim Jimny, wo am besten montieren?

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BlueGerbil
Le gerbil plus bleu
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 06:44:40    Titel:
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Deutlich besser, das.

Die erste Version schaut gar grauselig aus.

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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!

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disco68
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1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96
BeitragVerfasst am: 18.10.2006 09:08:36    Titel:
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@ nitrox: Sollten wir nicht doch versuchen den Nackerten zu einem ARB Nachbau für den Diesel mit LLK zu bewegen? Nach einer ungefähren Preisangabe würde ich mir dann auch Gedanken machen wie da mein Auto runter kommt als Modell!

PETER!!!!!!! Los Bleisitft spitzen und kalkulieren.
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murph
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1. 110 TD%
BeitragVerfasst am: 18.10.2006 09:16:00    Titel:
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nitrox hat folgendes geschrieben:
Also eher so? Muß man halt mal mit ner Gegenplatte schauen was das Plastik aushält



ja, wohl deutlich besser, aber der Micky Maus Ohrwatschelcharakter bleibt doch erhalten, von Hella gibt's glaub ich so rechteckig hochkantige, die täten gut zu Deinem Grill passen

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Gruss,

murph.

was schief gehen kann geht schief.......

Ja,...ich bremse auch für Schwiegermütter
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nitrox
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 09:29:12    Titel:
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disco68 hat folgendes geschrieben:
@ nitrox: Sollten wir nicht doch versuchen den Nackerten zu einem ARB Nachbau für den Diesel mit LLK zu bewegen? Nach einer ungefähren Preisangabe würde ich mir dann auch Gedanken machen wie da mein Auto runter kommt als Modell!

PETER!!!!!!! Los Bleisitft spitzen und kalkulieren.


Das wäre schon ne feine Sache YES

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 10:23:20    Titel:
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...löst aber nicht das Scheinwerferproblem. Die Dinger gehören aufs Dach!
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disco68
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1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96
BeitragVerfasst am: 18.10.2006 10:33:26    Titel:
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Ich schick Peter mal ne pn mit link auf den thread hier.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 10:34:30    Titel:
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Thorsten absolut zustimm, wenn man sie überhaupt braucht. Beide Daumen hoch dafür.
Vorne zwei Hellas Schalgmichtot zum Fahren ins Unwegsame, Arbeitsscheinwerfer ist für mich klassischerweise hinten.
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nitrox
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 11:52:23    Titel:
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Arbeistscheinwerfer sind da wo man das Licht braucht....nicht klassicherweise hinten....oder schon mal nen Traktor gesehen der vorne 4 Fernscheinwerfer...Hellawasweisauchimmer hat rotfl

Hat sie beim Defender auch nach vorne....die beste Ausleuchtung im Gelände die man haben kann.....

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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 11:57:50    Titel:
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nitrox hat folgendes geschrieben:

Hat sie beim Defender auch nach vorne....die beste Ausleuchtung im Gelände die man haben kann.....

Vollundganzzustimm Ja
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 11:58:41    Titel:
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Ich wollte damit sagen das 85% der hier verkauften Arbeitsscheinwerfer hinten montiert werden- zumindest wenn man den Kunden glaubt.
Einige wenige bauen sie vorne an den Dachträger.
Du wirst das schon machen.
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nitrox
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 12:01:39    Titel:
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Das ist wohl richtig Knuddel hängt ja auch davon ab was man machen will. Schnelles fahren bei dunkelheit auf der Pist = Fernscheinwerfer......langsammes fahren mit viel Licht in alle richtungen= arbeitsscheinwerfer

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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 12:03:02    Titel:
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Mit der optik gebe ich euch aber recht...ist nicht der bringer da vorne.. rotfl

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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 12:09:05    Titel:
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Das hat aber tatsächlich was mit der Form zu tun.
Was soll denn allgemein im Grossen und Ganzen aus dem Jim werden?
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 12:10:55    Titel:
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Bondgirl hat folgendes geschrieben:

Was soll denn allgemein im Grossen und Ganzen aus dem Jim werden?

Seeeeehr gute Fragestellung... rotfl
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BeitragVerfasst am: 18.10.2006 12:13:38    Titel:
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Das ist ne gute Frage rotfl ich warte drauf das er mir Spass macht rotfl ....dann könnte ich das beantworten Unsicher


Ne Idee für mich? Winke Winke ....

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