Höherlegung geplant, Fragen dazu..............

Verfasst am: 30.10.2021 16:11:29 Titel:

Hallo,
ich glaube, dass sich deine Suche nicht lohnt. Ich habe auch diverse Federexperimente hinter mir.

Kauf einfach bei Taubenreuther OME Fahrwerksfedern für vorne und hinten. Oder halt nur hinten. Gut, nicht billig aber auch nicht zu teuer. Lieferung schnell. Die Höherlegung fällt nicht groß auf. Neuteile zu montieren ist ein schönes Gefühl. Ich würde aber immer paarweise tauschen. Der Nachbau verhält sich sicher anders-auf einer Achse zwei Federn macht man m. E. nicht.

Bei ebay Kleinanzeigen sind auch immer wieder originale Federn, manchmal sogar Fahrwerke inseriert. Wesentlich günstiger ist es nicht und die Qualität unbekannt. Außerdem hasse ich es mittlerweile rostige Teile zu montieren...

Dämpfer würde ich erstmal lassen. Blattfedern haben eine hohe Reibung. Eintragung muss jeder selbst mit sich ausmachen. Rechtlich musst du Sie eintragen lassen. Da gebe ich den Vorrednern recht.

Grüße
Flo

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Verfasst am: 30.10.2021 17:20:52 Titel:

Dämpfer werden planmäßig im nächsten Jahr gewechselt.

Eine Blattfederlage ist gebrochen, daher überhaupt das Ganze, allerdings sind die Federn insgesamt nicht mehr wirklich dolle so über 30 Jahre alt.
Das mit den Fahrwerkkits hatte ich einige Male kontrovers überdacht aber ich halte den Nachbau der Originalfedern für sinnvoller zumindest noch, endgültige Preise bekomm ich erst noch.
Die vorderen kommen auch neu in absehbarer Zeit, die sind ja offenbar noch zu bekommen.
Die preiswerten Fahrwerkkits sehen federtechnisch anders aus, die Zusatzlagen fehlen beispielsweise dafür sind mehr gebogene Lagen dabei, die mir aber insgesamt dünner erscheinen. Ausserdem ist mir mehrfach von diesen preiswerten Lösungen abgeraten worden.......

OME Fahrwerke sind mir zu teuer und sind auch m.M.n. nicht gewollt. So liege ich bei rund 800 EUR für beide Federpakete hinten im Originalzustand, die OME muss ich dann zusammen kaufen weil höher und damit deutlich teurer.

Ist ein seltener mit kurzem Radstand und 3,3 TD, eigentlich ein der aber so geschlüsselt und in Spanien gebaut wurde.

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Ich kenne das Modell recht gut, keine Sorge.

Für 800 € bekommst du schon ein ganzes Fahrwerk woanders. Diesen Preis für 2 Federn (Federpakete) aufzurufen ist unverschämt.
Die von dir anfangs gefundenen Fahrwerke sind italienischer Herkunft. Mit den Herstellern habe ich noch nie zu tun gehabt und kann dir daher nichts über die Qualität dieser Fahrwerke sagen.
Es kommt eben immer drauf an wie lange so ein Fahrwerk halten soll und wie das Fahrzeug belastet wird (dazu hast du dich ja noch nicht geäussert). Wenn es normal benutzt wird sind diese italienischen Fahrwerke sicherlich auch für 10 Jahre gut. Der australische Kram glänzt ja auch nicht unbedingt mit einem Finish nach deutscher Art, weder was OME betrifft noch bei Ironman4x4. Bei EFS muss sich das erst noch zeigen.

Nach deinen Postings vermute ich dass auch die Dämpfer in deinem weit über 10 Jahre alt sind - und damit längst ausser Funktion und potentiell lebensgefährlich, selbst wenn sie noch dicht sein sollten. So dolle waren die auch damals schon nicht ...

Du schreibst dass dich die Höherlegung nicht interessiert. Also hol dir ein solches Italo-Fahrwerk und du bist die nächsten 10 Jahre glücklich und zufrieden.
Oder gib ein bisschen mehr Geld aus und hol dir was Australisches.
Aber mach es richtig, bitte, denn so wie jetzt sollte es nicht bleiben, und dieses Kleinklein-Gepfriemel mach es auch nicht besser.

Verfasst am: 31.10.2021 00:50:30 Titel:

Die Dämpfer sind ganz sicher nicht über 10 Jahre alt die hab ich dann doch zwischendurch immer mal gewechselt^^

Die Federn sollen länger als 10 Jahre halten.
Die Belastung, nun, überwiegend Straße aber auch Gelände, durch den Wald etc. und ja auch Anhängerbetrieb und sicher kein Klaufix.

Klar bekomme ich für 800 EUR ein Fahrwerk, eben diese wie Du schriebst, italienische Version, eine andere für 800 EUR kenne ich nicht.

Sich Originalfedern nachbauen zu lassen klingt irgendwie nicht nach "nicht richtig" machen.

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Von wegen "richtig machen" - wenn man das Angebot was du bekommen hast hochrechnet, dann wären das 1.600 € nur für die Federn, die Dämpfer kämen da noch oben drauf.
Passt für mich nicht wirklich zusammen, zumal bei diesem Angebot sicher nur eines hoch ist - der Preis. Die Qualität siehst du dann erst später, wenn es schon zu spät ist, denn gute Federnschmiede gibt es kaum noch.
Oder kommt das Angebot, was du hast, von hier? Da wäre dann zumindest ein gewisses Qualitätslevel anzunehmen.

Verfasst am: 31.10.2021 11:59:14 Titel:

Ja das Angebot kommt genau von dort.

Die vorderen Federn gibt es noch über Zubehör im Autoteilebedarf, sind preislich deutlich unterschiedlich aber die Hersteller sind immer dieselben und ich hörte überwiegend positives.
Die Dämpfer an sich gehen preislich, ich muss ja nicht die mit Internetanschluß und Digitalanzeige nehmen^^

Sollte allerdings der endgültige Preis höher werden wirds wohl doch ein anderer Weg den ich gehe.

Ach ja und für ein Federpaket 2000 EUR verlangen zu wollen DAS nenne ich nicht nur unverschämt..........Blattfeder aus Gold

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Na prima.
Aber warum nimmst du dann nicht welche aus deren Sortiment? Die haben doch alles passend?
Aber mal zurück zu dem Italienkramvertreiber - wenn du von dem die bessere Qualität nimmst kann die um so viel schlechter auch nicht sein. Die Italos sind gute Handwerker und Blattfedern können sie allemal bauen. Ich würde es riskieren glaube ich.

Na, der Vogel ist eben seine Landykundschaft gewohnt, und da sind die Preise eben anders. Musst ja nicht der Dumme sein der darauf hereinfällt. Grins

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Servus,

aus´m Bauch raus hätte ich jetzt gesagt daß beim Einstellen des Inserats beim Preis eine Null zuviel eingetippt wurde. Vor allem da noch ausreichend Bestand verfügbar.
Ich hab auch schon bei Theo Blattfedern für einen günstigen Kurs geordert.
Ich kann die Preispolitik auch nicht verstehen, denn er hat auch genügend Federn für ein Zehntel des Geldes im Programm.
Oder er ist sich sicher der Einzige zu sein, der noch Liefern kann...

Verfasst am: 31.10.2021 15:31:40 Titel:

Ich hatte da nachgefragt, keine Null zuviel..........und ja, er hat zu einem Zehntel verkauft vor Jahren. Für 2000 EUR kauft die niemand, da ist ja ein OME Fahrwerk schon deutlich günstiger Hau mich, ich bin der Frühling

Ja warum, nun, ich warte mal aufs endgültige Angebot, der Italokramvertreiber hat nur eine Sorte Federn und nur unterschiedliche Dämpfer, doppelwandig etc..

Verfasst am: 04.11.2021 21:32:08 Titel:

Ich, also ich würde mir ein Paar hintere gebrauchte Blattfedern besorgen und aufarbeiten. Die einzelnen Lagen ein wenig nachbiegen, neue Buchsen rein ,lackieren und fertig.Vorne das gleiche.
Hab ich bei meinem auch gemacht. Ist ein wenig Arbeit aber man weiss was man hat.

Verfasst am: 11.11.2021 17:04:44 Titel:

So, ich hatte mich am Ende dann für die Nachbauvariante entschieden da hier die Originalität am besten erhalten geblieben ist und ich im Grunde keine Experimente eingegangen bin. Die Herstellung der Federn klappte in einer Woche incl. Hinsendung der gebrauchten Musterfeder und Rücksendung der neuen Federn.
Interessanterweise sind die Federn schon mit Buchsen versehen worden, quasi einbaufertig.

Ich plane die Federn mit Fettband zu umwickeln, zumindest teilweise.............

Im Zuge der Wechselarbeiten dann im Dezember werde ich sämtliche Dämpfer mitwechseln, sind zwar noch nicht ganz dran aber wenn ich da eh schon unterm Auto bastel......
Die vorderen Blattfedern kommen dann im nächsten Jahr neu, die gibt es ja komischerweise noch regulär zu kaufen.

Ich berichte dann vom bzw. nach dem Einbau/Wechsel..........

Lottogewinnvordrängler Mit dabei seit Ende 2020

Verfasst am: 12.11.2021 07:33:25 Titel:

@

Die Blattfedern sehen echt gut (gemacht) aus. Beide Daumen hoch dafür.

(Noch etwas besser wäre es wirklich nur, wenn beim Herzbolzen zwischen den einzelnen Federlagen/-Blättern auch dünne Distanceplättchen, um die Lagen gänzlich "auf Abstand zu halten", gewesen wären.)

Aber, wenn Sie jetzt ordentlich federn, und sich nicht so schnell "setzen", ist ja alles schick.
Allerdings muß ich mich bezüglich des Fettbandes der Aussage von Scap anschließen ... "keine gute Idee".
Ich würde die auch nur mit Graphit/MoS2 -Fett einschmieren.

Verfasst am: 12.11.2021 08:34:39 Titel:

Okay, kein Fettband Smile

Aber müssen die beim Herzbolzenbereich nicht stramm sitzen wegen der Federbriden damit alles halt "sitzt" ?
Die alten Federn und auch die gebrauchte Musterfeder sind gerade in dem Bereich enger zusammen als zu den jeweiligen Aussenbereichen. Da stelle ich mir vor, dass ich die Federn immer mal nachschrauben muss da sich die Plättchen ja abnutzen und alles locker machen oder bin ich da auf dem Holzweg ? Supi

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