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Abenteuerrallye Dresden-Breslau 2009 - Planungsthread

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nino
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2. Volvo PV544
BeitragVerfasst am: 29.12.2008 21:03:22    Titel:
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Hmm. Das sind tolle trucks. Einer hat sich uberschlagen und ist kaputt. Die ander steht im DAF museum in Eindhoven. Doch?

Oh und fur Breslau brauchst du auch 'ne Winde.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 29.12.2008 21:05:56    Titel:
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autovonderinsel hat folgendes geschrieben:
Hallo

Das Projekt ist zwar noch auf sehr wackeligen Füßen aber wenn die Finanzierung klappt Love it



Na, wenn die Finanzierung genauso läuft wie bei den Schwarzsperren von Johannes, dann wird das nix...
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bluelandy
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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 21:16:19    Titel:
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Hallo Darkangel


sorry wegen der Sperren , mir fehlt grad leider das Geld

mit dem Projekt hab ich nichts zu tun habe nur familie in NL die haben Kontakt

ja es ist wohl so das es einen x1 und x2 gegeben hat .

bei dem Jetzige Projekt ist es wohl der x1 der mit Teilen des Unfall x2 wieder aufgebaut werden soll.

Das da eine Winde gebraucht wird ist bekannt
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 21:46:05    Titel:
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Baloo hat folgendes geschrieben:
ohu hat folgendes geschrieben:
Ja, von der Breslau 08.

Auf drei Computern will sie nur sehr sehr stockend bis nicht abspielen, auf nem normalen DVD-Player gehen nur die ersten sieben und die letzten vier Minuten halbwegs flüssig, der Mittelteil geht fast garnicht. Wut


Bei uns bei beiden DVDs das gleiche.
Auf der DVD sind zwei Teile, der zweite Teil hat bei uns funktioniert.


Öhm.. Unsicher

Ich finde zwar zwei Dateien, aber gehen tut nur die eine überhauppt, wenn auch holprig, die zweite geht garnicht.

Der DVD-Player und DVD-Player-Software auf dem Computer finden nur einen Teil mit 21 Minuten. Wut

Hab mich eben nochmal ne halbe Stunde damit rumgeärgert.. aber der Scheiss will einfach nicht. Grins


Der DAF ist cool - ist der mal Dakar gefahren?
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nino
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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 21:52:25    Titel:
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@ohu: schau mal http://www.youtube.com/watch?v=cUnWnx_rdps

Die bilder am ende sind von Theo de Rijt und Kees van Loevenstein. Kees van Loeveziin ist da im wuste gestorben. Das war das ende von DAF im Dakar - nur 15 jahr spater sind die wieder angefangen. Theo de Rijt ist jetzt wieder im team von Tonnie van Deijne und Frits van Eerd (team autotrack).

Deswegens ist alles was mit diese trucks passiert fur Hollander sehr interessant, und fur die fanbase sehr wichtig.


Zuletzt bearbeitet von nino am 29.12.2008 21:57, insgesamt einmal bearbeitet
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Baloo
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1. LR110, F250
BeitragVerfasst am: 29.12.2008 21:56:23    Titel:
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@Uhu
Wir habens auf dem PC versucht.
Der zweite Teil, der kürzere glaub ich, der funktioniert.
Funktioniert aber nur auf einem von 2 Notebooks ........ Ich bin der apokalyptische Reiter und komme über Dich

_________________
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nino
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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 22:04:44    Titel:
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nino hat folgendes geschrieben:
Loevenstein... Loeveziin


Loevezijn Nee, oder?
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 29.12.2008 22:54:52    Titel:
 Antworten mit Zitat  

nino hat folgendes geschrieben:
@ohu: schau mal http://www.youtube.com/watch?v=cUnWnx_rdps

Die bilder am ende sind von Theo de Rijt und Kees van Loevenstein. Kees van Loeveziin ist da im wuste gestorben. Das war das ende von DAF im Dakar - nur 15 jahr spater sind die wieder angefangen. Theo de Rijt ist jetzt wieder im team von Tonnie van Deijne und Frits van Eerd (team autotrack).

Deswegens ist alles was mit diese trucks passiert fur Hollander sehr interessant, und fur die fanbase sehr wichtig.


Ich hab mich grade noch ein bisschen eingelesen - Krasse Geschicht. Unsicher
Aber sind schon tierisch starke Trucks.

@Luftballon: Danke, ich weiß bescheid. Leider muss man nem geschenkten Gaul doch manchmal ins Maul schauen. Grins
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grafe
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BeitragVerfasst am: 30.12.2008 08:49:36    Titel:
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hmm ok ich geb auf, meine dvd ist definitiv nicht zu retten, alle proggis, die ich hab drüber laufen lassen rennen sich bei 17% der daten fest Hau mich, ich bin der Frühling

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 30.12.2008 14:58:53    Titel:
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autovonderinsel hat folgendes geschrieben:
Hallo Darkangel


sorry wegen der Sperren , mir fehlt grad leider das Geld



Interessant, daß du dann mit Lügen uns permanent vertröstet hattest, du uns mehrfach versetzt hast und versucht hast mich permanent hinzuhalten.

Aber vielleicht treffe ich dich ja, dann werde ich das persönlich mit dir besprechen und dir mal was erzählen von Wertschätzung und guter Kinderstube in Verbindung mit Ehrlichkeit.

Vertrau mir

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@Campagnola
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BeitragVerfasst am: 30.12.2008 19:56:25    Titel:
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ohu hat folgendes geschrieben:
Schönes Teil. YES

Was habt ihr da alles gemacht, bzw. was kommt noch?


Wir haben geflext
Wir haben gebogen
Wir haben so manch eine Nacht verbracht Hau mich, ich bin der Frühling

Motor ist nur ein bissl opimiert worden
Viscolufter demontiert
Intercooler von Patrol GR der ist ca doppelt so gross
- für mehr Drehmoment

Kühler ins Fahrzeugheck verfrachtet
Lüfter Ford Fiesta auch das Expansionsgefäs
Neue Kühlwasserleitungen geschweist im Motorraum.
Flexible Wassereitungen Neben dem Beifahrersitz.

- er sollte weniger Verdrecken bei den Wasserpassagen
und auch einen Bums gegen einen Baum sollte nicht persönlich nehmen
zudem bei den Sandpassagen in Polen nimmer zu warm werden


Oelkühlung über den Wasserkreis
Stammt vom Iveco Daily -oder auch im 2800 International zu finden

Treibstofftank ca. 100ltr Tief im Heck über die ganze Breite
- Selfmade

Überrollbügel von SASSA-Rollbar

Warn Winde M8*** hinter dem Beifahrersitz mit 3/4" Stahlrohr durch dem Motorraum bis zu den Seilrollen die am rechten Fahrzeuglänksträger Aufgeschweist ist.

- für die bessere Ausbancierung und damit man nicht tauchen muss wen man das teil braucht.

Reifen (Ziarell extrem Forest) Simax

+2" Fedren mit Doppeldämpfer momentan OME wird aber Billstein 1* auf zug und 1* auf druck auf der Vorderachse.
Auf der Hinterachse bleibt OME (wigt ja nix mehr)

Schalensitze - 0815

3 Punktgurt - 0815

Alle Seitenfenster aus Lexan

Schottwand auch aus Lexan

der Original Letzte Auspufftopf als dem eintigsten im System

Unterhanrschutz diffschutz Spurstange mir winkelprofil verstärkt
.......... usw ich weis nimmer alles

sind so um die ca. 300h gewesen.

Hab schon was neues im kopf was ich basteln möchte.
2CV mit Fiat Panda 4x4 Motor und Achsen auf ein Paar vernünftigen Reifen
wenn der HAUSSEGEN das noch verkraftet. Wut Unsicher Love it YES



Ciao Klaus

Ps wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten Ätsch
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Pimpyourride
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1. Mercedes GLE, SL 500
BeitragVerfasst am: 31.12.2008 14:59:19    Titel: DVD Probleme
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Hallo Leute,

die DVD hat bei mir auch Theater gemacht, habe sie dann zwei-drei Mal mit
Spüli gereinigt jetzt läuft sie im DVD Player einwandfrei.

Gruß Olaf
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Anka
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Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Basel


BeitragVerfasst am: 04.01.2009 18:02:59    Titel: Re: DVD Probleme
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Pimpyourride hat folgendes geschrieben:
Hallo Leute,

die DVD hat bei mir auch Theater gemacht, habe sie dann zwei-drei Mal mit
Spüli gereinigt jetzt läuft sie im DVD Player einwandfrei.

Gruß Olaf

Welche Marke? Ich krieg's auch nach 5 Mal reinigen nicht hin Wut
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flashman
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BeitragVerfasst am: 14.01.2009 22:16:37    Titel:
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Grüße von Henrik - Das mit der DVD tut ihm leid, da kam wohl viel zusammen.

Zitat:
Das Format, in welchen die DVD gekommen ist ist eine vob-Datei - irgendso ein Mist, den die im französischen Fernsehen hernehmen. Ob es nun an der vob-Datei liegt ( hier gibts bei Google diverse Player - das half bei vielen) oder an der "Profi"-Firma, die dies gewerblich gepresst hat kann ich so nicht nachvollziehen.


Anyway - Das Video soll in kurzer Zeit auf der Webseite für jedermann zum Download bereitstehen. Also für alle, die es nicht zum Laufen bekommen: Bald gehts weiter.

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nino
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BeitragVerfasst am: 14.01.2009 22:31:35    Titel:
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Wuha! Die DVD ist total klasse. Haben wir schon viel spass mit gehabt. Diese leute haben ein video-spieler die bisher alles spielt: www.videolan.org - auch unsere DVD.
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