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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 27.04.2007 08:20:40 Titel: |
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Interessanterweise scheint es eine Rolle zu spielen woher der 5.9er kommt, während bei meinem in Graz montierten Fahrzeug laut BA unbedingt 98 Sprit nötig reicht bei dem meiner Freundin (CA-Modell) ganz normaler Sprit mit 91 Oktan.
Sie fährt jetzt auch durchgehend mit 95er (tiefer gibts nicht in CH) und er klopft kein bisschen.  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.04.2007 10:34:57 Titel: |
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Hi Ozzy,
wie viel verbrauchen eure so im Durchschnitt?  | |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Anfang 2007 Status: Verschollen
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Verfasst am: 28.04.2007 15:27:49 Titel: |
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Bin zwar nicht Ozzy.
Aber im Schnitt braucht meiner 24L LPG bei überwiegend Stadtverkehr. 24*0,559=13,41Euro  | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 29.04.2007 13:18:30 Titel: |
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So zwischen 16 und 18 Liter.
Meiner eher mehr da ich recht sportlich auf Kurzstrecken unterwegs bin und der von Millie eher nur 15 - 16 weil sie Mittelstrecke überland fährt. | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 23.05.2007 21:26:04 Titel: |
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Hi, ich setzte hier nochmal an, was meint ihr, wenn man beim 5,9er alles ab Kat entfernt, könnte man dann mit Leistungseinbussen rechnen oder reicht der Staudruck noch aus und er könnte sogar etwas freier ausatmen und am Ende sogar mehr Leistung haben?  | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 23.05.2007 21:27:46 Titel: |
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Alles ab Kat? Dürfte OK sein, Kat bringt genug Staudruck, soweit mir bekannt. Es gibt übrigens auch feine High-Flow Kats, die kombiniert mit nem Glaspäckschen in superlang und Du hast maximale Leistung und Sound. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 23.05.2007 21:31:55 Titel: |
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Jupp, also die beiden Krümmer und deren Verbindung bis zum Kat, dazwischen dürfte ja eigentlich nix kommen oder vielleicht doch, das weiss ich jetzt auch nicht wie´s unterm granny aussieht  | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 23.05.2007 22:04:03 Titel: |
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Krümmer - Hosenrohr - Kat - Endtopf - und raus  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg
| Fahrzeuge 1. Landy 110, 2. ttrs 3. crafter 4motion 4. Passat 4motion 5. MAN |
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Verfasst am: 23.05.2007 22:06:52 Titel: |
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flashi da sind 2 dinge zuviel---krümmer ---hosenrohr ---raus  | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 23.05.2007 22:07:41 Titel: |
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Und der Motor atmet direkt in den Motorraum, ja?  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 23.05.2007 22:10:15 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Krümmer - Hosenrohr - Kat - Endtopf - und raus  |
Hmm, also müsste normalerweise genug Staudruck da sein, wenn´s bis Kat geht  | |
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 23.05.2007 22:10:56 Titel: |
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Landy110hcpu hat folgendes geschrieben: | flashi da sind 2 dinge zuviel---krümmer ---hosenrohr ---raus  |
das verwechselst du mit unserem rallye-patrol, krümmer - und nach oben raus  | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Marsberg
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Verfasst am: 23.05.2007 22:11:48 Titel: |
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nein die restliche dinge werden durch rohr ersetzt und endet je nach geschmack vor dem hinterad oder hinten raus jeder wie er mag....sehr zu empfehlen ist da wir ja hier in der knapp 6liter liga sind krümmer sidepipe fertig... so kenn ich das von der cobra eines freundes  | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 23.05.2007 22:12:02 Titel: |
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Strada hat folgendes geschrieben: | flashman hat folgendes geschrieben: | Krümmer - Hosenrohr - Kat - Endtopf - und raus  |
Hmm, also müsste normalerweise genug Staudruck da sein, wenn´s bis Kat geht  |
Sorry - aber Du weisst schon, dass der 5.9er von hause aus mehr Power hat, als das System dahinter vertragen kann?  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 23.05.2007 22:12:34 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Strada hat folgendes geschrieben: | flashman hat folgendes geschrieben: | Krümmer - Hosenrohr - Kat - Endtopf - und raus  |
Hmm, also müsste normalerweise genug Staudruck da sein, wenn´s bis Kat geht  |
Sorry - aber Du weisst schon, dass der 5.9er von hause aus mehr Power hat, als das System dahinter vertragen kann?  |
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