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ashkroft homokineten taugen die was
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Nakatanenga
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BeitragVerfasst am: 12.06.2007 22:35:35    Titel:
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@Spec:

deine Rechnung ist doppelt falsch!

Aber Hauptsache besserwissen, gelle.

Peter

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zorro
Querdenker deluxe
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BeitragVerfasst am: 12.06.2007 22:48:07    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
@Spec:

deine Rechnung ist doppelt falsch!

Aber Hauptsache besserwissen, gelle.

Peter


bitte mehr futter zu der analyse "doppelt falsch" wenn möglich, danke

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 12.06.2007 23:15:23    Titel:
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spec hat folgendes geschrieben:
eine lösung mit sollbruchstelle?
wenns was gibt was hält!
(und das auch noch billiger ist)

versteh ich nicht Nee, oder?


Macht schon Sinn- der Schwachpunkt (der Achse) ist jetzt da, wo man ihn leicht und vor allem schnell reparieren kann. Und ja nach stärke des Diffs und der nachfolgenden Baugruppen (Kardanwelle/Getriebe usw) kann man die Stärke der Bruchstelle bestimmen. Die Bruchstelle ist übrigens eine Nut auf der Welle, die entsprechend tief gefräst wird.
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 12.06.2007 23:19:28    Titel:
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Genauso sind die Achsstummel beim range aufgebaut...nur mal so nebenbei.

Hält übrigends gut. Auch die Superkarpata...

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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 13.06.2007 09:27:43    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
ptos hat folgendes geschrieben:
Ich glaube auch, das die Kams-Lösung die Beste ist... Ja
...bin mal gespannt auf Deine Erfahrungen!


Kann von der Lösung bisher nur gutes berichten- bzw es gibt nichts zu berichten, es funktioniert einfach.


Moin!

Wie oft schon gewechselt?

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cu Knud

Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen
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Knud
Füschmobb
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz


BeitragVerfasst am: 13.06.2007 09:29:19    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Nakatanenga hat folgendes geschrieben:
@Spec:

deine Rechnung ist doppelt falsch!

Aber Hauptsache besserwissen, gelle.

Peter


Moin!

Ich bin auch für stabil einbauen. Was bei anderen Autos richtig ist, kann am Landy doch nicht so ganz verkehrt sein. So achsen, die halten....

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 13.06.2007 09:39:01    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Knud hat folgendes geschrieben:
Maulwurf hat folgendes geschrieben:
ptos hat folgendes geschrieben:
Ich glaube auch, das die Kams-Lösung die Beste ist... Ja
...bin mal gespannt auf Deine Erfahrungen!


Kann von der Lösung bisher nur gutes berichten- bzw es gibt nichts zu berichten, es funktioniert einfach.


Moin!

Wie oft schon gewechselt?


1 mal (Sontra letzten Herbst)
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.06.2007 09:42:54    Titel:
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ich dachte, Du hättest da noch Serien-Teile vorne drin gehabt (hast Du gesagt) Unsicher

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 13.06.2007 09:49:21    Titel:
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Nein, nicht Serienteil, sondern Teil in Serienstärke Vertrau mir
Später hatte ich mit Johannes das Teil ausgebaut (den Stummel)- kann mir nicht vorstellen, dass ich da von einem Serienteil gesprochen habe Unsicher
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.06.2007 10:01:03    Titel:
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Stimmt, Du sagstest wirklich etwas von Serienstärke Ja

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kamel007
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...und hat diesen Thread vor 6678 Tagen gestartet!


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1. cj7 360V8
BeitragVerfasst am: 13.06.2007 20:29:36    Titel:
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ich würde ja gern was einbauen was hält
aber wenn die ashcroft dinger auch fliegen gehen, dann muss man wieder welche kaufen und so richtig garantie will da auch keiner drauf geben der sie in deutschland vertreibt, vielleicht hab ich auch bloss keinen gefunden, wenn mir einer auch garantie gibt das sie nicht brechen,und dann auch schnell wieder liefert, könnte man es nochmal überlegen

aber mit den KAMS hat man den wagen schnell wieder am start, kostet nur einen hunni, und fährt auch noch aus der sektion raus ohne abbruch

wir haben in den jahren schon viele kineten getauscht darunter auch drei verstärkte von cv unlimited, die haben sogar kostenlos zwei geschickt, nur mussten wir jedesmal zoll drauf zahlen und was viel schlimmer war jedesmal hat sich der ganze mist verkeilt und der landy fuhr nicht mehr weil das rad blockierte

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cj7 V8 360amc ,Fi-Tech Einspritzanlage, t176, dana300 4:1,dana44 v+h mit airlocker ,vorn CTM kreuzgelenke+warn achswellen, hinten moser achswellen ,35 super swamper SSR ,35 CST Landdragon im Matsch,käfig, 8274mitBOW2-Freilauf-24VBooster
Jeep GC WJ 4,7l Prins Gasanlage, 2"Iron Rock FW, 245/75r16-jetzt Jeep GC 6.1l SRT8
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Nakatanenga
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BeitragVerfasst am: 13.06.2007 23:11:58    Titel:
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Auf die Wellen und CVs gebe ICH und KAM dir Garantie! Auf die Achsstummel nicht, die sind "Verschleissteile!

Grüsse

Peter

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Janek
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BeitragVerfasst am: 14.06.2007 13:20:05    Titel:
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Bin der Meinung,dass Händler ihre Angebote und Garantieversprechen im Gewerblichen abgeben.

Als Forenteilnehmer sind wir auch nicht dazu berechtigt im Gewerblichen dauernd unseren Senf dazuzugeben.

Zum Thema:Ashcroft gibt Garantie selbst unter Wettbewerbsbedingungen.
90er mit 35er Simex fahren mit Ashcroft Croatia-Trophy schadenfrei.
Sonst erkundigt euch mal beim zweimaligen CT-Gewinner in Holland.Gebe auf Wunsch die Adresse gerne bekannt.
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BeitragVerfasst am: 14.06.2007 13:54:32    Titel:
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Ach so, ich bin gewerblich....war mir noch gar nicht aufgefallen....

Auf Ashcroft gebe ICH keine Garantie! ....habe aber auch noch nie an einer CT teilgenommen....

Grüsse

Peter

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Knud
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BeitragVerfasst am: 14.06.2007 15:27:04    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin!

www.elephantoffroad.nl netter Mensch, sehr professionell unterwegs in Kroatien. Immer hilfsbereit und schnell unterwegs.

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cu Knud

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