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chrissy
.....ist wieder da!
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BeitragVerfasst am: 26.09.2007 19:26:17    Titel:
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Zitat:
Die ersten Nachrichten aus England über die Planung von Eisenbahnen erregten in Deutschland großes Aufsehen. Auch in Bayern, wo die Chaussee zwischen den bedeutenden fränkischen Handelsstädten Nürnberg und Fürth die meistfrequentierte Straßenverbindung im Königreich war, wurden diese Nachrichten beachtet. Das galt auch für die Veröffentlichungen von Friedrich List über ein gesamtdeutsches Eisenbahnsystem und von Joseph von Baader, den der bayerische König zu Studien nach England geschickt hatte. Nach einer Diskussion dieses Themas im Bayerischen Landtag gestattete der bayerische König 1825 den Aufbau einer Versuchseisenbahn im Nymphenburger Schlosspark. Als auch seine Aufforderung 1828 an die fränkischen Kaufleute, den Bau einer Eisenbahnlinie zu beginnen, keine Aktivitäten hervorrief, entschied sich der König für sein Lieblingsprojekt, den Bau eines Kanals zwischen Donau und Main.




Nicht ganz....

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autoclaus
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...und hat diesen Thread vor 6520 Tagen gestartet!


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1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 26.09.2007 19:43:40    Titel:
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chrissy hat folgendes geschrieben:
Vor 170 Jahren wurde eine Trasse von Nürnberg nach Fürth gebaut. Den Menschen im Lande ging es damals lange nicht so gut, wie heute. Trotzdem wurden Unsummen in ein Projekt Adler 1 gesteckt. Selbst hochrangige Ärzte warnten damals vor den Gefahren, da nicht absehbar war, welche Schäden Zuschauer davontragen könnten, die ein Fahrzeug mit mehr als 40 km/h vorbeifahren sehen. Deshalb musste die Trasse an vielen Stellen mit einer Bretterwand verkleidet werden.
Hat sich diese Investition gelohnt? Oder hätte man das Geld dafür lieber in die Schulbildung stecken sollen?
Unsicher


Der @chrissy macht uns jetzt alle zu Maschinenstürmer - so ähnlich wie die Atomlobby von dem Rückfall ins Steinzeitalter gelabert hat...

Da sieht man mal, welches Manko dieser Eisenbahnbau bildungsmäßig gebracht hat... Grins

Der winzig kleine Unterschied: Die Eisenbahn hat Reisezeiten von Tagen auf Stunden reduziert...

Und noch was: Bevor man diesen dämlich Transrapid zum FJS baut, der ein paar Minuten Zeitersparnis bringt, obwohl man am Flughafen sowieso stundenlang warten muß, bis man im startenden Flieger sitzt, sollte man in den ÖPNV investieren, damit nicht Massen von Leuten tagtäglich Stunden auf dem Arbeitsweg vergeuden...

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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.



Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt.....
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Donald Dark
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BeitragVerfasst am: 26.09.2007 21:01:44    Titel:
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Die dann eh lieber alleine in einem Auto auf die Arbeit fahren, weil es bequemer ist als aus dem warmen Auto zu steigen. Sinnlose Diskussion hier das ist...

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autoclaus
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1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 26.09.2007 22:12:47    Titel:
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Donald Dark hat folgendes geschrieben:
Die dann eh lieber alleine in einem Auto auf die Arbeit fahren, weil es bequemer ist als aus dem warmen Auto zu steigen. Sinnlose Diskussion hier das ist...


Wenn der 619er vernünftig fahren würde, ebenso die RE nach und von München, wäre das sicher gemütlicher als morgens und abends im Stau auf der Bundesstraße 13 oder der A9.....

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ViperGTS
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BeitragVerfasst am: 27.09.2007 18:16:36    Titel:
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+- 2 Milliarden sind für die BRD nix und der BUND wird eh ca. 50% bezahlen...der Rest wird sich auch finden, im reichen Bayernland.
Die Strecke ist wohl nicht superoptimal, aber besser eine kleine Strecke als gar keine.
Vielleicht kommt ja der eine oder andere dann (endlich) auf den Geschmack...eine echte Alternative für das Flugzeug in halb Europa!
Bremser, Neinsager und Frustrierte gibt es EH VIEL ZU VIELE, Hierzulande.

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GaMbIt
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BeitragVerfasst am: 27.09.2007 18:20:57    Titel:
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ViperGTS hat folgendes geschrieben:
+- 2 Milliarden sind für die BRD nix und der BUND wird eh ca. 50% bezahlen...der Rest wird sich auch finden, im reichen Bayernland.


Reiches Bayernland ??? Obskur Obskur

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Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)

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autoclaus
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1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 27.09.2007 18:25:23    Titel:
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ViperGTS hat folgendes geschrieben:

Bremser, Neinsager und Frustrierte gibt es EH VIEL ZU VIELE, Hierzulande.


Tja, immer diese fortschrittsungläubigen Kleingeister hierzulande... Grins Vertrau mir Ja

Nur: Wenn dieses Konzept so eindeutig stimmig und überlegen wäre, müßte dann doch die Welt inzwischen voller Transrapids sein, oder?! Grins

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ViperGTS
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BeitragVerfasst am: 27.09.2007 21:06:58    Titel: Reich ist relativ-aber wer 6 Mia. verschwenden kann, der ...
 Antworten mit Zitat  

BR3.
20:00 Uhr: In Bayern wurden laut Steuerzahlerbund sechs Milliarden Euro verschwendet

München: Der Freistaat hat nach Angaben des Steuerzahlerbundes im vergangenen Jahr sechs Milliarden Euro Steuern verschwendet. Das sogenannte Schwarzbuch listet insgesamt zwölf Fälle aus Bayern auf - darunter sind auch zwei Bärenbeauftragte, die nach Brunos Abschuss eingestellt wurden.

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GaMbIt
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BeitragVerfasst am: 28.09.2007 01:41:37    Titel:
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Ich nehme alles zurück... jetzt weiss ich auch wieso noch soviel Geld da wäre wenn nicht soviel Scheiss damit gemacht werden würde...

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a-rocky
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BeitragVerfasst am: 28.09.2007 08:09:09    Titel: Re: Reich ist relativ-aber wer 6 Mia. verschwenden kann, der
 Antworten mit Zitat  

ViperGTS hat folgendes geschrieben:
BR3.
20:00 Uhr: In Bayern wurden laut Steuerzahlerbund sechs Milliarden Euro verschwendet

München: Der Freistaat hat nach Angaben des Steuerzahlerbundes im vergangenen Jahr sechs Milliarden Euro Steuern verschwendet. Das sogenannte Schwarzbuch listet insgesamt zwölf Fälle aus Bayern auf - darunter sind auch zwei Bärenbeauftragte, die nach Brunos Abschuss eingestellt wurden.


Und wenn der Transrapid gebaut wird, dann kommt noch mal eine Milliarde an Verschwendung (allein in Bayern) dazu.

Und wie eine 10-Minuten-Fahrt von der Innenstadt Münchens zum Flughafen die Welt davon überzeugen soll, daß die Bahn besser ist als ein Flugzeug wird sich wohl auch nur dem Erfinder dieser These erschließen... Naja

Ich bin nicht grundsätzlich gegen den Transrapid - aber ich würde mir auch keinen Ferrari kaufen, wenn ich damit ausschließlich 100 m zum Bäcker fahren müßte...

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Grüße

a-rocky
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BeitragVerfasst am: 28.09.2007 08:53:27    Titel:
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Einen neuen Flughafen mitten in der Walachei zu bauen und sich dabei auf eine S-Bahn-Anbindung zu beschränken könnte man als Beschränkheit bezeichnen...

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BeitragVerfasst am: 28.09.2007 15:46:07    Titel: Geld-Geld-Geld-...in Bayern
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Ja, man könnte so viel Gutes (sinnvolles?) tun, wenn man nur wollte als verantwortliche(r) Politiker(in).

Autobahnring um München endlich schliessen - die Abgase, die alltäglich in und um München sinnlos in die Luft geblasen werden, weil seit >25 Jahren die Obergrünen und Bremser den Ringschluß blockieren.

Autobahnen, wie nach Salzburg, Augsburg/S, Nürnberg usw. auf mindestens 4 Spuren pro Richtung ausbauen, um endlich die Unfallzahlen und Staus zu reduzieren. Der volkswirtschaftliche Schaden daraus geht in die zig Milliarden - jedes Jahr!

Die U- und S-Bahn weiter ausbauen, um den öffentlichen Nahverkehr noch besser zu gestalten - der ist eh schon super in München!

Mehr Geld in Bildung und Erziehung pumpen...

usw. wäre eine lange lange Liste, aber das hat eigentlich nichts mehr mit dem Magnetschwebezug (bzw. dem Verkehr an sich) zu tun und der TATSACHE, dass diese Technik zukunftsfähig wäre, wenn man nur endlich aus den Startlöchern käme.

Bei theoretischen Fahrzeiten von weniger als 1 Stunde von München nach FFM oder ca. 30 Minuten von München nach Stuttgart würden die Kunden scharenweise den Schwebezug benutzen wollen!

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BeitragVerfasst am: 28.09.2007 18:30:20    Titel: Re: Geld-Geld-Geld-...in Bayern
 Antworten mit Zitat  

ViperGTS hat folgendes geschrieben:

Bei theoretischen Fahrzeiten von weniger als 1 Stunde von München nach FFM oder ca. 30 Minuten von München nach Stuttgart würden die Kunden scharenweise den Schwebezug benutzen wollen!


Richtig (oder auch nicht, die Transrapidstrecke von Hamburg nach Berlin wurde ja u. a. wg. nicht ausreichender Passagierzahlen nicht gebaut) - aber um beim vorherigen Beispiel zu bleiben: einen Ferrari verkauft man ja auch nicht mit einer Probefahrt auf dem Hof (und eine 10-Minuten-Strecke ist noch nicht mal das)!

Evtl. kann's aber auch sein, daß der Transrapid einfach zu hochgezüchtet (und damit zu teuer) ist um ökonomisch eingesetzt zu werden...

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Grüße

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...und hat diesen Thread vor 6520 Tagen gestartet!


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1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 28.09.2007 19:05:08    Titel:
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Berlin-Hamburg in 138 Minuten.....

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BeitragVerfasst am: 29.09.2007 19:20:48    Titel: Zurück
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auf
die
Bäume
Jungs!
rotfl

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