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Verfasst am: 28.12.2008 21:50:46 Titel: |
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| Das ist für meinem Geschmack bischen viel. 30-40mm pro Achse wäre gut. | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Meissen Status: Offline
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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Verfasst am: 28.12.2008 22:02:40 Titel: |
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| PatrolY61 hat folgendes geschrieben: | | Das ist für meinem Geschmack bischen viel. 30-40mm pro Achse wäre gut. |
wenn es bloß 15mm pro seite sein sollen,dann mußte schon länger radbolzen nehmen
und die scheiben als distanz nehmen.
darum sind spurplatten so dick ,weil du die erst an die nabe schraubst
und die muttern verschwinden müssen.
und die an neuen stehenbolzen auf der spurplatte die felge schraubst.
gruß frank | |
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Verfasst am: 28.12.2008 22:11:10 Titel: |
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| hat folgendes geschrieben: | | PatrolY61 hat folgendes geschrieben: | | Das ist für meinem Geschmack bischen viel. 30-40mm pro Achse wäre gut. |
wenn es bloß 15mm pro seite sein sollen,dann mußte schon länger radbolzen nehmen
und die scheiben als distanz nehmen.
darum sind spurplatten so dick ,weil du die erst an die nabe schraubst
und die muttern verschwinden müssen.
und die an neuen stehenbolzen auf der spurplatte die felge schraubst.
gruß frank |
Ich weiß. Hatte die auf dem 160ziger. So breit wollte ich die aber nicht mehr haben. | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 28.12.2008 22:21:56 Titel: |
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| Stimmt. Bei Originalradbolzen gehen max. 5mm Scheiben dahinter. | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Bettemburg in Luxemburg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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Verfasst am: 29.12.2008 09:59:10 Titel: |
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| mal angenommen ich will keine anderen Felgen montieren dann müsste ich also Spurverbreiterungen montieren,Lenkeinschlag korrigieren damit nichts schleift? | _________________ Gruss
Gilles |
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Verfasst am: 29.12.2008 11:42:58 Titel: |
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| jeeeki hat folgendes geschrieben: | | mal angenommen ich will keine anderen Felgen montieren dann müsste ich also Spurverbreiterungen montieren,Lenkeinschlag korrigieren damit nichts schleift? |
Lenkanschlag musst nur etwas raus drehen wenn keine Spurplatten verwenden willst. Mit Spurplatten kannst an der Lenkung alles so lassen wie ist | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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 Da ist der Haken


Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen
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Verfasst am: 29.12.2008 14:34:48 Titel: |
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Hatte bei meinem mit den 265/75-16er und den 33ern den Lenkanschlag bis ans maximum ausgereitzt. Heißt Schrauben reindrehen, lenken bis mechanischer Anschlag und dann die Schrauben wieder so weit rauß, damit diese wieder der Endanschlag sind. Bei meinen 35ern mit 10x16 ET-25 habe ich es wieder genau so gemacht. Fahre damit schon faßt 10 Jahre, denke dann kanns nich so falsch sein.
Weiß nich wie Eure vom Lenkanschlag eingestellt sind, aber mit meinen 35ern auf Serienfelgen mußte ich die Anschläge erheblich rausdrehen, daß es nicht mehr an den Längslenkern schleift und hatte einen merkbar größeren Wendekreis.
GR_uß
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 29.12.2008 14:40:18 Titel: |
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| Lassen die Barfield-Gelenke mit der org. Einstellung noch einen kleineren Wendekreis zu, ohne schaden zu nehmen? | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Da ist der Haken


Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen
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Verfasst am: 29.12.2008 15:42:46 Titel: |
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Hallo,
muß ThorstenD recht geben, es gibt Spurscheiben mit Mittenzentrierung.
30mm pro Rad. Aber alle anderen die sonst noch rumgeistern, haben keine.
Hier die komplette Adresse der Firma (wie ThorstenD schon richtig annahm):
Hofmann GmbH
Kohlplatte 5
67376 Harthausen
Germany
Phone xx49 6344 96961 - 0
Fax xx49 6344 96961 - 20
mail
web www.4x4-spurverbreiterungen.de
zu Preisen kann ich aber nichts sagen.
GR_uß
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 Südschwede


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Kirchheim Status: Verschollen
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Verfasst am: 29.12.2008 20:04:48 Titel: |
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für VA:
SPV006GRVA
für HA:
SPV006GRHA
mit Mittenzentrierung
Preis ca. 230 Euro | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Bettemburg in Luxemburg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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Verfasst am: 30.12.2008 10:40:10 Titel: |
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| danke für eure Antworten, die waren ja schon mal sehr positiv. Nur wie habt ihr das mit der Breite der Reifen gelöst?? 315 breit und dann noch 25mm Spurplatten das finde ich (persönlich) viel zu breit, will was schmaleres montieren. Muss mal mit meinem Reifenhändler reden was es da an Grössen gibt was geht. | _________________ Gruss
Gilles |
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 Da ist der Haken


Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen
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Verfasst am: 30.12.2008 11:27:04 Titel: |
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@jeeeki,
wenn schmal dann, 255/85-16. Ist Durchmesser etwa 33er.
Gibt halt faßt nur Stollenreifen und da auch nicht viel Auswahl.
GR_uß
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 30.12.2008 16:14:47 Titel: |
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| 285/75R16 geht ohne Spurverbreiterungen auf den Serienfelgen ohne schleifen bei Volleinschlag. | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Bettemburg in Luxemburg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Patrol |
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Verfasst am: 30.12.2008 19:22:59 Titel: |
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das ist ja mal interessant aber ich werde berichten wenn es so weit ist, denn ich wollte erst im Februar anfangen denn ich habe noch Examen bis dahin und da hat man als Student dann andere Prioritäten wie das Auto  | _________________ Gruss
Gilles |
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