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Finger weg vom englischen Weichmetall!

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Gernot90
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...und hat diesen Thread vor 6197 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 13:01:07    Titel:
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Mein Beweggrund sowas einzubauen war tatsächlich der Wartungsvorteil und dass ich mal gehört habe, dass es die Verschränkung vorne positiv beeinflussen könnte. Ich hab Anfang des Jahres mal andere Dämpfer ausprobiert und das tauscht sich so wesentlich einfacher. Damit einher ging die Überlegung, im Bedarfsfall schonmal für den Einbau eines Doppeldämpfersystems "gerüstet" zu sein. Da kam mir das Angebot, zumal der ganze Quatsch auch noch feuerverzinkt und somit in Sachen Rostvorsorge deutlich besser als die Originaldome ist, ganz gelegen.

Außerdem fällt mir gerade ein, dass die Dämpfer, die ich ausprobiert habe, nicht in die Originaldome gepasst haben.

Ergebnis des ganzen: Doppeldämpfer brauche ich wohl nie, da ich's nicht so mit dem Schnellfahren hab und die anderen Dämpfer waren auch nix für mich. Außer Spesen nichts gewesen also.

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Landy on

Gernot90
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 13:34:39    Titel:
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Vernünftige Dome in original Länge und mit Stiftaufnahmen gibts bei Rallye-Tec. Verstärkungsringe nicht vergessen mitzubestellen.
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 14:31:22    Titel:
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Oder HD Dome bei Paddock, die halten, alternativ bei Liebregt in NL.

Beide Trophyproved.

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Gernot90
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 14:39:43    Titel:
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Ääähm, nicht böse sein, aber das Doppeldämpferrohrgedöns von dem hier so enthusiastisch berichtet wurde, schimpft sich auch Heavy Duty. Obskur

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Landy on

Gernot90
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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 14:48:33    Titel:
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Gib mal nen Link auf die HD Dome von Paddock Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 15:52:49    Titel:
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Im Prinzbeuleforum haben wir uns mal darauf geeinigt, dass "HD" HäufigDefekt bedeutet...
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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 15:54:00    Titel:
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Ich verbaue ab heute nur noch "MD" YES

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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 15:58:22    Titel:
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Ich empfehle MP=MoleProof rotfl
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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 15:59:23    Titel:
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rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl
Ist das ne ISO-Norm oder nach DIN zertifiziert? Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 16:01:17    Titel:
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Weder noch. Das Testat erhält nur, was direkt und einzeln getestet wurde.
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 16:02:04    Titel:
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..ihr macht mir Angst.. Unsicher
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Knud
Füschmobb
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 16:35:28    Titel:
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Moin!

1. Das liegt alles nur an Geront´s Fahrweise!
2. England kann nix dafür
3. das Eisen auch nicht
4. Ich hatte welche von MJLee. Die haben lange gehalten, bis einer daran rumgeschweißt hat. Dann sind die in kurzer Zeit verbogen.
5. Alle Infos über verwendete Hersteller meist auf meiner Nickpage oder im Beitrag "Mein 90er"
6. Ich hatte es für Wartungsfreundlichkeit und lange Dämpfer mit Auge oben und unten eingebaut. Jetzt für doppelte Dämpfer (geil!) Mehr Befestigungspunkte=mehr Stabilität.
7. Von Paddock hab ich als letztes Luftfedern bekommen. Dunlop steht drauf, wie original auch. Also nix pauschalieren, bitte

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cu Knud

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 16:36:42    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Gib mal nen Link auf die HD Dome von Paddock Winke Winke


http://www.paddockspares.com/scp/OFF_ROAD/HD_Suspension_Parts.html

und eingebaut:




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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 16:39:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl

Das ist exakt der Scheiss, über den wir sprechen. Nur eben ohne den Ausleger für den zweiten Dämpfer. Billiges Rohr, schlechte Nähte. Das ist alles, nur nicht HD Vertrau mir

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BeitragVerfasst am: 09.09.2008 18:33:55    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
rotfl rotfl rotfl rotfl rotfl

Das ist exakt der Scheiss, über den wir sprechen. Nur eben ohne den Ausleger für den zweiten Dämpfer. Billiges Rohr, schlechte Nähte. Das ist alles, nur nicht HD Vertrau mir


Bei mir hält es.
Fahre vielleicht auch anders... rotfl

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