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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Karnburg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5859 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Navara V6
2. Jeep CJ7 4,2L
3. Puch 300GD
4. Fiat 500 Bj.69 |
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 Verfasst am: 06.08.2009 10:14:41 Titel: |
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Update:
Verschlauchung & Verkabelung fast fertig....
Es schaut gut aus, für einen Tanktest am Samstag:
MfG Liegale | |
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Offroader
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| Verfasst am: 10.08.2009 06:41:54 Titel: |
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So Leute....
am Freitag Abend rechtzeitig fertig geworden, sogar noch Zeit für einen kleine Testrunde, soweit so gut alles funktioniert.
Also wie geplant am Samstag zu unserer Veranstaltung:
Siehe: http://www.ogcw.at/index.php?option=com_easygallery&act=categories&cid=57&Itemid=47
Die ersten 2 Sektionen lief alles klar, keine Probleme mit dem Umbau.
Bei der 3 Sektion, hat der Wagen nur noch gestottert, ich bin dann darauf gekommen wenn ich die Rücklaufleitung knicke und wieder öffne das der Motor kurzzeitig sauber läuft. Ich tippe auf die Benzinpumpe, mal sehen werde diese woche zum tauschen beginnen.
Mehr Themen, Bilder vom Super Cup Kärnten ist auf unserer HP:
www.ogcw.at
MfG
Liegale | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vario 828
2. Mercedes Sprinter 318CDI
3. Mercedes G 460 Station Lang
4. Magirus-Deutz 170D11 |
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| Verfasst am: 11.08.2009 21:36:03 Titel: |
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Hey! Ich Tippe da eher auf Kraftstoffdruckregler, da dieser den korrekten Kraftstoffdruck sicherstellen soll, nicht die Pumpe. Wenn nicht genug druck aufgebaut wird und du die Leitung knickst, der Motor dann aber wieder gut läuft ist das sicherste zeichen dafür.
Sieht bis jetzt alles sehr schön aus! Nur möchte ich dir den Tip geben andere Trennschalter zu nutzen, diese sind nicht so gut zum Winchen. Sie sind nicht für so viele Amperes geeignet, brennen sich gerne fest. Ich hatte auch zuerst so einen, bis ich die nach dem ersten Probelauf nicht mehr abschalten konnte, nun ist einer bis 550 Ampere drin, und der trennt Prima. Diese nutzen wir im Nutzfahrzeugbereich ausschließlich für Ladebordwände und sonstiges.
MfG
Nico |
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HaKaWe GmbH
Sporbecker Weg 2-4
58089 Hagen
USt. Id.Nr. DE-125 135 953
Ihr Partner in Sachen Offroad & Truck
HELLA Offroad Spezialist |
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| Verfasst am: 12.08.2009 05:49:46 Titel: |
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Hallo Nico
Ich habe gestern mal die Durchflußmenge überprüft.
Laut Rep.Leitfaden sollte die Pumpe über den Rücklauf mind. 1L / 30sec. schaffen.
Bei mir hat die Pumpe max. 0,5L geschaft, ich habe auch mal den Druckregler & Kraftstofffilter überbrückt ohne Erfolg. Der Druckregler ist erst seit ca 2000km verbaut, ich werde mir heute mal eine Pumpe ausleihen und das ganze dann nochmals checken........
bezüglich der Trennschalter lt Hersteller sollte er für 10sec. 500 A können, (leider dauen die Sektionen immer länger  ), ich werds jetzt trotzdem mal drauf ankommen lassen, wo sie schon verbaut sind, tauschen kann ich dann immer noch.
Wechen Typ Trennschalter hast du verbaut?
MfG
Liegale |
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Offroader
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| Verfasst am: 12.08.2009 08:03:15 Titel: |
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ok, selbst wenn der Druckregler platt wäre müsste die Rücklaufmenge höher sein, also wirds wohl an der Pumpe liegen. Hast du die Versorgungsspannung der Pumpe mal überprüft? Nicht das einfach nicht genug saft ankommt.. Das Kabel das du verwendet hast sieht nicht grade nach KFZ Kabel aus, eher nach H05RNF oder so..
Ich verwende einen Vollmetaltrennschalter von Hella, Dauerbelastung 550 Ampere. Das ist der mit dem großen Metall-Knochen, wirst sicher kennen. |
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| Verfasst am: 12.08.2009 09:10:49 Titel: |
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HAllo Nico
Spannung sollte lt. Leitfaden 11,5V sein. ich habe 11V.
Ich habe das ganze aber dann mit einer extern Batterie 12V betrieben, mit dem gleichen Effekt.... 0,5L mehr fördert die Pumpe in der Zeit nicht. Ich hab mir schon einen Pumpe besorgt, werde sie heute mal reinhängen.
MfG
Liegale |
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| Verfasst am: 14.08.2009 22:08:20 Titel: |
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SOOOOOOOO
Leute ich habe mein Problem gefunden.
Eine Schlauchschelle hat den Rücklauf dicht gemacht, nun ist der gesamte druck vom Rücklauf am Druckregler hinten (kleines Röhrchen) angestanden und somit ging nichts mehr.....
Jetzt gibt es wieder Zeit für die Wichtigen dinge.....
Windenstoßstange z.B...... Bilder folgen-....###
Grüße Liegale |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 14.08.2009 22:15:03 Titel: |
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Grüße Dich, fährst Du die Kärnten Trophy mit?
das muß irgendwie was ganz nettes sein |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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| Verfasst am: 15.08.2009 22:08:21 Titel: |
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Hallo Robert
Yes ........
Ich habe vor, bzw ich habe mich schon angemeldet zur Kärnten Trophy.........
Wird sicher ein Spasssssssssssss
MfG Liegale |
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Robert Grotz
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| Verfasst am: 15.08.2009 22:10:37 Titel: |
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| Bitte berichte davon. Gerne würde ich auch kommen, jedoch ist das schon ne andere Party. |
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Liebe Grüße Robert
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Pussywagon Deluxe Driver
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Oberösterreich
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD |
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| Verfasst am: 25.08.2009 20:28:16 Titel: |
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@Liegale: und seit ihr gestern mit dem käfig fertig geworden
(Bome: thomas moser) |
_________________
| Zitat: | wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"...  |
| Zitat: | Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde.  Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten. |
| Zitat: | | Zedern-Menschen haben die Neigung, alleine durchs Leben zu gehen. Zwar haben sie Freunde, aber die wichtigsten Phasen des Lebens stehen die Zedern alleine durch. |
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Offroader
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| Verfasst am: 26.08.2009 06:55:27 Titel: |
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Hallo Bome
Nein leider, die Rohre sind aber soweit gebogen gestern habe ich die Flanschplatten zugeschnitten heut werden die gebogen. Morgen gibts eventuell erste Bilder vom Käfigbau.....
LG
Liegale |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 26.08.2009 22:36:36 Titel: |
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| bezüglich Batterietrennschalter gibt's einen guten von Hellamarine. Den hab ich verbaut. Kostet ca 70 €, kriegst im Bootfachhandel. |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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Offroader
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| Verfasst am: 03.09.2009 08:55:52 Titel: |
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Hallo Leute
Nachdem ich gestern hilfe hatte ist nun wieder ein Stück gegangen...
Der Bügel ist fertig verschweist, und ist demontierbar.
Gewicht 60kg 
Hier die Pics....
Anbei noch 2 Bilder aus alten Zeitnen wo sie mich im Gelände geblitz haben....
Schöne Grüße...
nächste Woche gehts weiter
LG
Liegale |
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Pussywagon Deluxe Driver
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Oberösterreich
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD |
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| Verfasst am: 04.09.2009 10:10:06 Titel: |
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wird der käfig vorne noch verändert oder bleibt der nur angeschraubt
btw. muss ja ne richtige rakete sein wenn der 240 km\h läuft:args: |
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| Zitat: | | wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... |
| Zitat: | | Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten. |
| Zitat: | | Zedern-Menschen haben die Neigung, alleine durchs Leben zu gehen. Zwar haben sie Freunde, aber die wichtigsten Phasen des Lebens stehen die Zedern alleine durch. |
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