| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7127 Tagen gestartet!
| |
|
 Verfasst am: 24.01.2006 16:02:32 Titel: |
|
|
Ach so du meinst diesen
 | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7127 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 16:04:46 Titel: |
|
|
| Corsar hat folgendes geschrieben: | Ach so du meinst diesen
|
Das ist das Rohmaterial für die Scheinwerferanschlüsse am  | |
|
|
| Nach oben |
|
|
.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 16:06:15 Titel: |
|
|
 |
_________________
 |
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7127 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 16:10:04 Titel: |
|
|
Das Gehört dazu
 | |
|
|
| Nach oben |
|
|
.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 17:28:18 Titel: |
|
|
Also wenn das für deine ist, dann bist du kein guter Elektriker 
Nein. Sag mal ehrlich, was hast du denn da alles fabriziert. |
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7127 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 18:07:42 Titel: |
|
|
Dan Sag mir wo der Fehler oder Schlechte Verarbeitung ist.
Über diese Schaltung steht ein wenig hier
Ich bin noch lange nicht Fertig.Jetzt wo die Renovierung des in der Theorie und Planung fast Abgeschlossen ist.
Geplant:
Sportlader mit Steileren Anstellwinkel
Ölkühler
Andere Kraftstoffanlage (Doppelfilter,Vorfilter Beheizt E.Pumpe)
Anderes Fahrwerk
Bereifung
(gelle Karsten)
Boardcomputer (Kameras GPS)
Den Rest Sag ich noch nicht. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 19:12:18 Titel: |
|
|
Woher bekomme ich denn so einen LLK, @Corsar? ... Das wäre die interessante Frage  |
_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
 |
|
|
| Nach oben |
|
|
.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 19:16:34 Titel: |
|
|
Wow! Ich bin entzückt! 
Da hast du dann ja noch ganz schön was vor dir! |
_________________
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
| |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 19:24:19 Titel: |
|
|
Aber am geilsten ist die Lichtanlage... 
Da kann ich mich mit meinen 550 Wattt nur schämen. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7127 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 20:23:24 Titel: |
|
|
| flashman hat folgendes geschrieben: | | Woher bekomme ich denn so einen LLK, @Corsar? ... Das wäre die interessante Frage |
Die LLK sind von einem Toyota Supra 3 Liter die sind für die 3,3 TD
Motoren Ausreichen Groß.
Für den Einbau bei meinen habe ich den LLK ein wenig verändert und dieser wird auch Umgebaut
Die Anschlüsse (Siehe Makierung) werden Abgeschnitten und im Winkel von 90° zum Kühler wieder Angeschweißt.
Ein Tipp von mir Bau dieses Teil um sonst wirst du sehr Wahrscheinlich
Schwierigkeiten bekommen beim Anschluss der Silikon Schläuche die Flammglühkerze Brauchst du nicht Unbedingt Einbauen.
Bei weiteren Fragen Melde dich. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
| |
|
| Verfasst am: 24.01.2006 21:23:57 Titel: |
|
|
| Ein MAN L2000 LLK reicht auch aus. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Susenkipper
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kirchberg i W
Status: Verschollen
| |
|
| Verfasst am: 25.01.2006 20:28:51 Titel: Sportlader |
|
|
| Wo bekommt man so einen sportlader, und wieviel Ladedruck ist eigendlich das maximum?? | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
|
| Verfasst am: 25.01.2006 21:03:06 Titel: Re: Sportlader |
|
|
| 3.3 hat folgendes geschrieben: | | Wo bekommt man so einen sportlader, und wieviel Ladedruck ist eigendlich das maximum?? |
Gute Frage 
Nehmen wir das Wort Sportlader mal weg und machen es zur technischen Bezeichnung "Ladeluftkühler". Den kannst Du natürlich bei den entsprechenden MArkenhändler (Toyota, wenn er vom Toyota sein soll) neu kaufen oder Dich ei eBay gütlich tun
Was den maximalen Ladedruck betrifft, gehen die Meinungen auseinander und es gibt auch eine große Abhängigkeit davon, ob oder ob nicht ein LLK vorhanden ist - Wegen der thermischen Belastung des Motors.
Man kann wohl dauerhaft auf 1 Bar gehen, da dieser Maximaldruck ja auch wirklich nur bei entsprechend hoher Drehzahl erreicht wird. Für kurzzeitige Powerschübe, wär auch mehr drin. Die Aussagen überlasse ich dann aber den Praktikern.
Wir haben "dank" unveränderten Popp-Off-Ventil nur 07bar erreicht |
_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Susenkipper
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kirchberg i W
Status: Verschollen
| |
|
| Verfasst am: 25.01.2006 21:37:06 Titel: |
|
|
Das Popp off ist schon überarbeitet, habe jetzt ohne angeschlossenes wate gate am turbo so ca 1,1 bar dann hab ich ihn nicht mehr höher drehen lassen.
interessant wäre aber ein anderer Lader mit ladeluft kühler wo schon bei niedriegerer drehzahl höherer ladedruck anliegt.Wegen Turboloch und so... | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
|
| Verfasst am: 25.01.2006 21:40:58 Titel: |
|
|
Achso..Du meinst wirklich einen anderen Turbolader. OK, Karsten (offroad Events) fährt wohl sowas, da sind die Schaufeln verstellbar.  |
_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
|
|
|
| Nach oben |
|
|
|
