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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 27.02.2010 16:41:20 Titel: |
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Komme grad von der Jeep-Community.de und irgendwie kommt mir jetzt die Sache bekannt vor - woran das wohl liegt?  | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 27.02.2010 16:49:07 Titel: |
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Hattest Du also auch ein Deja-Vu? Hab das im Jeepforum.info gesehen.  | _________________
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Drage/Stove Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5656 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee 5,2l V8 |
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Verfasst am: 27.02.2010 17:14:24 Titel: |
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Ihr macht Euch doch wohl nicht über mich lustig????????  | _________________ Gruß
Dirk
Der tut nix, der will nur spielen!!!
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 27.02.2010 17:39:04 Titel: |
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buxi hat folgendes geschrieben: | Ihr macht Euch doch wohl nicht über mich lustig????????  |
Das würde ich doch niemals tun.
PS Deine Fragezeichen-Taste klemmt.  | _________________
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet 2. Grand Cherokee ZJ 5.2 3. Wohnwagen Fendt 450 TF 4. QH mit 4x4 |
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Verfasst am: 27.02.2010 20:07:42 Titel: |
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Hallo Buxi,
was für einen Endschalldämpfer hast Du eingebaut und wie klingt er?
Gruß
Hedges | _________________ Grand Cherokee ZJ, Bj. 95, weiß, D3, mit 3,5" RE-Superflex Fahrwerk, inkl. oberer einstellbarer Längslenker, Bilstein 5100 Stoßdämpfer, 31x10,5x15 Cooper STT, Rockslider und Skidplate VTG, Detroit TrueTrac HA, das ganze mit AHK als Zugpferd für meine QH, immer öfter auch zum Offroaden.
Update: Winde hinter Stoßstange verbaut und Schnorchel eingebaut.
Update: Neu als Daily-Driver: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet mit 8-Gang Automat |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 27.02.2010 20:09:05 Titel: |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Drage/Stove Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5656 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee 5,2l V8 |
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Verfasst am: 27.02.2010 20:37:47 Titel: |
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Auf jeden Fall zaubert er so zwischen 1500 und 2000 Touren
ne Gänsehaut | _________________ Gruß
Dirk
Der tut nix, der will nur spielen!!!
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet 2. Grand Cherokee ZJ 5.2 3. Wohnwagen Fendt 450 TF 4. QH mit 4x4 |
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Verfasst am: 01.03.2010 15:48:36 Titel: |
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Hallo,
1) wegen Imco: wie laut wird es innen?
2) Wenn ich bauen könnte ohne Kompromisse eingehen zu müssen, dann würde
mein ZJ so aussehen. Die Farbe hat meiner schon, aber der Rest! Träum!!
Gruß
Hedges | _________________ Grand Cherokee ZJ, Bj. 95, weiß, D3, mit 3,5" RE-Superflex Fahrwerk, inkl. oberer einstellbarer Längslenker, Bilstein 5100 Stoßdämpfer, 31x10,5x15 Cooper STT, Rockslider und Skidplate VTG, Detroit TrueTrac HA, das ganze mit AHK als Zugpferd für meine QH, immer öfter auch zum Offroaden.
Update: Winde hinter Stoßstange verbaut und Schnorchel eingebaut.
Update: Neu als Daily-Driver: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet mit 8-Gang Automat |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling
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Verfasst am: 01.03.2010 16:12:20 Titel: |
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bis auf die farbe und ein paar anbauteile schaut er aus wie meiner
 | _________________ You can go fast, i can go every way |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4.0 HO 2. Jeep Wrangler JK Rubicon 3. Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 4. VW Jetta 1 Sorg 5. Opel Astra 6. Ssangyoung Action Sport 7. Polaris 850 |
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Verfasst am: 01.03.2010 20:00:52 Titel: |
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Blos verschränken darf der weiße ned, sonst hat er keine Kotflügel mehr
@ fly na da fehlt wohl noch das eine oder andere Zoll an Höhe was mir zu denken gibt der hat kein Longarm drin wird wohl ne Kiste sein wo die frau immer nen Sport BH tragen muß weil der so hoppelt ist mir bei meinem 4,5 Zoll fahrwerk schon auf den Sack gegangen aber der hat mind 6 zoll an Höhe
Gruß
Matthias |
Zuletzt bearbeitet von am 01.03.2010 20:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Drage/Stove Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5656 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee 5,2l V8 |
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Verfasst am: 01.03.2010 20:03:34 Titel: |
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Hedges hat folgendes geschrieben: | Hallo,
1) wegen Imco: wie laut wird es innen?
2) Wenn ich bauen könnte ohne Kompromisse eingehen zu müssen, dann würde
mein ZJ so aussehen. Die Farbe hat meiner schon, aber der Rest! Träum!!
Gruß
Hedges |
Zu 1: nicht viel lauter, nur sonorer
endlich hört man auch den V8
Zu 2: Ich würde doch einiges anders machen.
Die runden Lampen gegen flache tauschen.
Anstelle des Bügels vorne ne in die
Stosstange integrieren (hab ich noch vor)
Aber die Höhe ist schon nett. | _________________ Gruß
Dirk
Der tut nix, der will nur spielen!!!
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: München Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee 4.0 HO 2. Jeep Wrangler JK Rubicon 3. Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 4. VW Jetta 1 Sorg 5. Opel Astra 6. Ssangyoung Action Sport 7. Polaris 850 |
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Verfasst am: 01.03.2010 20:12:43 Titel: |
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Falls der Hobel im Gelände was taugen soll und auch noch nen bisserl Verschränken kann, wovon ich bei der Höhe mal ausgehe (für was macht man´s sonst außer für die Eisdiele ) muß vorne mindestens soviel ausgeschnitten werden und selbst da schabt und kratzt es hin und wieder mal
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet 2. Grand Cherokee ZJ 5.2 3. Wohnwagen Fendt 450 TF 4. QH mit 4x4 |
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Verfasst am: 01.03.2010 20:20:30 Titel: |
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Hallo,
@Buxi: Klasse, so suche ich den Sound auch, also kommt nun der Imco rein.
@Matze und Flying: Ich habe einen 2,5" Lift und 31er Reifen. Da der Granny als DD läuft und nur hin und wieder in Offroadparks bewegt wird, werden bei mir die JKS drin bleiben,
da ich die Kaltverformung vermeiden möchte.
Das, was der weiße verschränkt, würde mir daher reichen. Mir gefällt der stämmige
Auftritt. Aber mein Pferdehänger würde bei der Höhe der nicht auf der hinteren Achse, sondern am Heckklappenscharnier aufsetzen.
Eure finde ich allerdings auch gelungen.
Gruß
Hedges | _________________ Grand Cherokee ZJ, Bj. 95, weiß, D3, mit 3,5" RE-Superflex Fahrwerk, inkl. oberer einstellbarer Längslenker, Bilstein 5100 Stoßdämpfer, 31x10,5x15 Cooper STT, Rockslider und Skidplate VTG, Detroit TrueTrac HA, das ganze mit AHK als Zugpferd für meine QH, immer öfter auch zum Offroaden.
Update: Winde hinter Stoßstange verbaut und Schnorchel eingebaut.
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 01.03.2010 20:50:51 Titel: |
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HIER sieht man die riesig ausgeschnittenen Radhäuser und den dadurch erzielten Platz für Verschränkung besser (darf ich Matze? Kriegst die Bilder demnächst auf DVD, da is dann auch ein Film dabei!):
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: München Status: Verschollen
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Verfasst am: 01.03.2010 22:22:49 Titel: |
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H«Ú¾r immer noch den Stabi drin, mal sehen ob ich mal nen richtiges Verschränkungsbild find da isser ja noch grad am Anfang | _________________ Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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