Tracks der Breslau 2010

Verfasst am: 25.07.2010 20:24:58 Titel:

Naja selbst der Prolog war vollgas zum kotzen nicht da hast mal gescheit zuschauen können!!!

Ausser die VIP dödel bühne aber egal, da hilft das ganze aufregen nichts Hau mich, ich bin der Frühling

Hmm mal die Umweltschutzgründe bedenken, obs die das kommende jahr noch gibt?

Mit der neuen Führung in Polen ist zu bezweifeln

Ich fands mega schwach was das zuschauen betraff, ich denk die sind Orga Technisch alle voll überfordert schade.

Verfasst am: 25.07.2010 20:58:31 Titel:

Einige Sachen werden sich nächstes Jahr wieder zum Positiven ändern. Ich sag das jetzt mal in meiner Funktion als Ehren-Orga-Mitglied. Auch weil ich die Hintergründe vieler Probleme dieses Jahr inzwischen gut kenne und zur Einschätzung kam, dass die Orga Großes geleistet hat, dass doch alles im Endeffekt funktionierte.

Die Führung in Polen hat mit steigendem Umweltschutz eher wenig zu tun. Das Land ist in der EU und viele Gebiete gehören zum Programm Natura 2000 - Was automatisch Umweltschutz mit sich bringt. Die Freigabe für interessante Strecken zu bekommen, wird dadurch wirklich immer schwieriger. Klar, auf den Truppenübungsplätzen ist das eher kein Problem, aber da sind die Wege auch irgendwann ausgefahren und allen bekannt.

Man sollte erwähnen, dass der Prolog früher gar nicht zum Zuschauen gedacht war. Das es jetzt so ist, ist der Kooperation mit Dresden und der Messe geschuldet. Ich höre immer wieder, dass mehr und bessere Zuschauerpunkte gefördert werden. Aber gleichermaßen wird darüber gefrötzelt, dass die Rallye von den Medien begleitet wird.

Nun - es ist eine Rallye. Ein Raid, ein Fahren auf GEschwindigkeit. Dass es überhaupt erreichbare Punkte gibt, die Platz für viele Zuschauer zulassen, ist ein Wunder. Ich würde mich auch mehr über einen echten Rallye-Prolog freuen, anstatt vor Zuschauern durch Löcher zu fahren... Vertrau mir

Verfasst am: 25.07.2010 22:24:45 Titel:

@ Flashi,

Jop das wird schon werden, aber ich persönlich fands halt jammer schade und es hat mich leicht erzürnt, diese zwei klassen Gesellschaft sowas gehört sich nicht schluss aus ende!!!

Ich könnte mich noch über mehr aufregen, aber nachdem i das nicht organisiert habe,müsste ich es erst mal besser machen bevor ich mir hier das Maul über andere zereisse somit halt i lieber mein Schnabel Grins

Aber wäre nicht mal darüber nachzudenken, Stromanschlüsse zu legen bevor jeder in Dresden sein Aggi zum einsatzt bringt?
Ich mein so Pauschal noch 10 oder 20 euro mehr zu verlangen für das benutzen des bereit gestelltets Stromnetz wäre ok, das haben die meisten auch als Aggi Sprit durch gelassen Hau mich, ich bin der Frühling

, aber die Anwohner hätten es ruhiger und das Lager hätte nee bessere Luft und ein "grünes" Rallye images Love it

Denk mal drüber nach ist sicher bzw ganz sicher machbar Heiligenschein

Aber schluss der lästerrei ich freu mich auf das nächste mal egal wie,wo und in welcher funktion

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Verfasst am: 25.07.2010 22:53:00 Titel:

Hat der belgische Versus nicht die halbe Altstadt durch den Verlust von "einigen Litern Öl" lahm gelegt? rotfl

Ja ich sehe da wie meine geschätze Kollegin Ela. Strom ist keine einfache Sache. Massen-AStromanschluss geht absolut nicht. Ungeeignet für die nötigen maschinen, nicht abzusichern, nicht zu versichern etc. Auch ich störe mich an Agregaten nicht, solange sie einen Sinn machen und nicht dazu dienen, Luftpolsterfiguren nachts aufzupumpen.

Über das VIP Zelt hab ich nie nachgedacht, da hab ich nicht mal ne Meinung zu. Unsicher

Verfasst am: 26.07.2010 07:46:48 Titel:

Moin,

nicht dass ich mich besonders über die Aggregate geärgert habe.
Aber um die Idee mit dem "öffentlichen" Strom nochmal aufzugreifen, wie geht den das, wenn dort Dom (oder wie man im Süden sagt "Kirmes") wäre? Ich glaube, solch ein Event findet auch auf öffentlichen Plätzen Stadt, die dann gemeinsam versorgt werden und nicht jeder seinen eigenen Jockel hat.

Beste Grüße aus dem Norden!
Lars

Verfasst am: 26.07.2010 08:21:33 Titel:

Da gibt es kleine aber feine Unterschiede. Man kennt vorher die Buden, es gibt einen exakten Plan der Aufstellung, der Verteilerkasten ist auf den Meter genau bekannt, ebenso der Verbrauch. Bei der Rallye hast Du erstmal ne ne Campingwiese, jeder sellt sich, wie er braucht. Das kann man nicht ändern, weil der Platzbedarf vorher nicht bekannt ist und letztendlich kennt man nicht den Nennwert für die Anschlussleistung an den dutzenden Stellen. Das wäre einfach der Overkill für ein Kutzzeitcamp und alle würden maulen, wenn der Veranstalter die Rallye 100 Euro teurer macht, weil es in "Dresden Strom gibt". Die gegenstimmen dürften überwiegen "nehmt doch Euer eigenes Agregat mit, wir wollen nicht Eure Kosten mit tragen".

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Verfasst am: 26.07.2010 09:07:50 Titel:

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Hi,
der Versus hat aber nicht billigend in Kauf genommen, daß das Öl einfach so rausläuft - was will man machen, wenn eine Leitung platzt? Das war ja auch nicht das einzige Fahrzeug mit geplatzten Hydraulikleitungen..

Da finde ich die Auslaufmodelle schlimmer, die schon ölend auf den Platz kommen. Das ist eigentlich ein Fall für die technische Abnahme, rein theoretisch steht das auch auf deren Checklist... Heiligenschein

Stromversorgung ist nicht durch die Orga zu leisten, seit wann zieht bei der Breslau so eine Vollkaskomentalität ein? Das hat mich dieses Jahr schon gestört, wie sehr nach der Orga gerufen wurde, was die alles leisten sollen. Ich versuche zwar auch mitzuhelfen, die Abläufe zu verbessern, aber nur im Rahmen der Rallyeorganisation und in kleineren pragmatischen Dingen.. Es muss Catering und ordentliche Roadbooks und CPs geben. Das muss laufen, der Rest ist optional, für den kann ich selber sorgen.

Auch diese ganze Überwachungsorgie hat schon manches an Spaß rausgenommen, viel zu viel Paranoia auf der Hannibal, noch schlimmer, falls der Service nächstes Jahr auch nen Finder bekommt.

Ich brauche keine Aggiverbote, Müllabfuhr, Zuschauerroadbooks.. eigentlich brauche ich auch keine Dixis, saubere Klos, Duschen, Catering usw - ich würde trotzdem mitfahren.. bin ich auch schon, nur mit Motorrad und Zelt.

Grüße,
Stefan

Verfasst am: 26.07.2010 10:31:30 Titel:

Ich oute uns mal. In Zagan ist uns auch eine Hydraulikleitung direkt im Camp abgeplatzt...Als Ergebnis verloren wir ca. 5l Öl. Sowas passiert wohl hin- und wieder. Unsicher

Was generelles Ölen betrifft. Ja das sah in der Messehalle schon lustig aus. Sehr bezeichnend, welche Öllachen sich da binnen kürzester Zeit ansammeln. Allerdings stand ich just auf dem oberen Parkdeck vom Kaufland und schaute Eis-essend hinunter auf die untere Parkstrasse - Und war sehr amüsiert, dass wirklich auf jedem Parkplatz Öl war. Ohne Außnahme.

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Verfasst am: 26.07.2010 13:06:18 Titel:

was bei der Vesuf Ölspur auffällig war
die ging gut 1 km durch die Innenstadt
der Anfang war schon an der Aral Tankstelle bei der Sandgubenausfahrt zu sehen
merkt man das nicht, bzw gibt es da keine Funktionsüberwachung ?

Verfasst am: 26.07.2010 13:42:58 Titel:

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