Reise-Offroader - to build - LC 200

Verfasst am: 08.04.2011 18:46:10 Titel:

Moin.

Och, nur weil man das Dach aufstellen kann, sich ein "Küchenkiste" baut und auf der anderen Seite Bank zum Sitzen reinbaut hat man doch noch kein WoMo-Schlachtschiff...

Es sei denn, man benötigt unbedingt die Rückbank mit den Sitzen. Aber auch da gibt es Lösungen.

Gut, wie dem auch sei - für ein Jahr wäre mir das auf die Dauer zu unbequem mit max. 110cm Innenhöhe für ein Jahr.

Gruß Stefan

Verfasst am: 09.04.2011 22:36:32 Titel:

Hallo Surfy,

ich finde Deine Idee beim Ausbau minimal zu bleiben und lieber die erreichbaren Hotels auf den Reisen zu nutzen sehr logisch .
Einen Einbau zu entwerfen und anzufertigen, geht aufwendig und nach Perfektion strebend mit viel Zeit, Geld und Einsatz (haben wir mehrfach versucht) und auch ganz schnell und unkompliziert (haben einmal einen HDJ 100 in 3Stunden mit Kisten und Muliplexplatten die noch im Keller standen ausgebaut für eine spontane Islandreise im Herbst)
Wenn ich Dich richtig verstehe willst Du im Auto bequem schlafen können, brauchst aber sonst wenig Komfort. Da finde ich Dein Einbaukonzept mit einer reinen Liegefläche sinnvoll, aber glegentlich ist es angenehm im Auto sitzen zu und einen Tee etc kochen zu können. Dafür reicht eine mobiler einflammiger Kocher, aber die Innenhöhe im Cruiser verhindert bequemes aufrechtes Sitzen.
Alternativen sind; vorne sitzen, oder auf der geöffneten Heckklappe (haben wir auch beim 100er gemacht und uns bei Schneesturm rechts und links des Kochers gedrängt...) oder halt die Sitzhöhe vergrößern. Dazu ist ein Hubdach perfekt, entweder günstig von Reimo mit ca 1 m2 Fläche oder gleich zum Schlafen mit einem Dach zB von Marcus. Der Wiederverkaufswert des 200er würde durch ein Reimodach (oder ein billiges Klappdach) sehr leiden, durch eines von Marcus würde sich nur der Interessentenkreis künftiger Käufer verändern.
Eine Notschlafmöglichkeit unten würde ich aber dennoch planen.

Ansonsten würde ich das Auto zunächst so leicht und so serienmäßig wie möglich belassen , das hieße auch mit orginal Fahrwerk.
Reicht zB ein Greifzug? Muß es die ARB sein oder reicht nicht eine stabile Halterung für einen Wagenheber oder zum Gurtanschlagen in der Stoßstange (guck mal bei den J12 von Arctic Trucks) Zusatztank (ggf innen hinter dem Fahrer/Beifahrersitzen quer, so kann das Reserverad verbleiben und die Gewichtsverteilung ist besser als mit Zusatztank achtern und zwei Rädern am Kaymarträger). Je nach Reifengröße und dessen Verfügbarkeit kann dann noch ein Ersatzmantel auf das Dach. Ob Du Solar, einen kleinen Stromerzeuger oder gar kein Zusätzliches Gewicht für Extrastrom benötigst, hängt wiederum von Deinen Ansprüchen und Standzeiten ab.
Eine Standheizung innen ist angenehm zum Umziehen in der Kälte, sonst ist ein guter Schlafsack wichtiger....
MT Reifen und Bergezeug (mit Hubkissen statt High-Lift) sind ein Muß und Diff-sperren würde ich -wenn es das Budget zuläßt- auch einbauen, egal ob Orginal oder ARB...

Was meinst Du?

es gibt tausend Möglichkeiten, Dir Raten kann man mit genauen Kenntnissen Deiner Bedürfnisse und diese werden sich mit der Zeit dann auch noch wandeln...
also laß Dir Zeit in der Entwicklung Deines Autos und lege vor der ersten Reise nur die absoluten Grundbedürfnisse fest die berücksichtigt sein wollen....

Verfasst am: 12.04.2011 12:14:54 Titel:

Herzlichen Dank für eure Statements!

@ Sönke: Solar habe ich verworfen, ich denke dafür werde ich zuviel Unterwegs sein, um wirklich davon zu profitieren. Worst case muss ich mal den Motor anwerfen, bzw eine Ehrenrunde fahrne, um die Batterien wieder etwas zu stärken.

Das wegen der Gewichtverteilung, und dem Offroadumbau - lasse ich mir noch ein paar Tage durch den Kopf gehen! Ein Dieseltank unter dem Auto ist mir prinzipiell schon lieber - den Wassertank könnte ich dafür hinter die Fahrerfront Packen.
Um den Dachgepäckträger - hoff(t)e ich herumzukommen.. Aber irgend etwas in Richtung Markise wäre doch schön. Ärgerlich ist der dadurch höhere Spritvebrauch, und der erhöhte Schwerpunkt. Den dann liegt schnell auch wieder ein kompletter Ersatzreifen oben auf. Hau mich, ich bin der Frühling

Hinsichtlich Innenausbau und Schlafplatz (das mit dem Dach behalte ich aber auch noch im Auge):

Hier würde ich am liebsten alle Rückbänke raus, hinten eine Schlaffläche auf ca 40cm höhe bauen lassen - beim örtlichen Schreiner.

Nach hinten raus ein Schubladensystem, den Rest mit Klappen, um den Stauraum auch nutzen zu können. Das ergibt viel viel Stauraum. Und darauf eine Matraze in drei Teilen längs, um auch überall bequem ran zu kommen, und ein Bettrost darunter.

Rein theoretisch, könnte man nun in der Mitte, eine der Klappen auch als abnehmbar einbauen, wo man dan auch die Füsse reinstellen könnte - und schon könnte man ganz veritabel sitzen - wie in einem Geländewagen mit länglichen Sitzbänken hinten.

Nun noch ein Stecktisch entwerfen, der sich aufbauen lässt - und schon hat man ein extrem rudimentären mini WoMo Ausbau, der auch nicht viel Zusatzgewicht kostet - und von der höhe her - passabel sein müsste.

Sönke, hast Du sowas auch schonmal probiert? Smile

Irgendwie macht es mich kirre, dass je mehr man durchdenkt, destoweniger bei rauskommt - bzw alles in die Minimalausrüstungsecke rutscht, wegen negativaspekten Vertrau mir

Verfasst am: 12.04.2011 16:24:56 Titel:

probiermal aus ob man auf 40cm Kisten noch aufrecht sitzen könnte, ich glaube ziemlich sicher nicht...
Einen Wassertank würde ich nicht nehmen, lieber variabel Kanister um die 25l. Dann kannst Du das Wasservolumen dem Reiseziel anpassen und in dem Kanister-Staufach zB lieber noch ein Faltboot oder ähnliches mitführen.

Einen flachen Gepäckträger bzw ein begehbares Dach hat schon Vorteile, nicht nur als Plattform für Markise, Ersatzradmantel oder Solar, es eignet sich auch sehr gut als Photo- und Aussichtsplattform oder zum Schlafen unter den Sternen. Auch wist Du auf Reisen immer wieder in Situationen kommen wo Du plötzlich doch mehr transportieren möchtest als gedacht...

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Sag ich ja. Dachgepäckträger ist sicher noch ne sehr sinnvolle Ergänzung, zumal der jederzeit wieder ohne grossen Wertverlust verkauft werden kann, falls es doch die Flugreise wird.

Verfasst am: 13.04.2011 06:20:32 Titel:

Verfasst am: 13.04.2011 08:24:40 Titel: Laotkaot

Verfasst am: 13.04.2011 09:37:01 Titel:

Hui, so kann man ein Land unterschiedlich erleben Grins

Die ganzen Schreckensgeschichten haben wir auch gehört und gelesen, im Vorfeld.

Wir waren in Laos, und haben es so richtig krachen lassen. Unser Auto Mietwagen war versichert, mit dem üblichen Selbstbehalt - dh ein Verlust hätten wir in Kauf genommen, wollten doch Spass.

Mit dem ding sind wir Singletrails gefahren, die schon lange kein Auto mehr gesehen haben, waren in Bergdörfern, deren Bewohner vermutlich noch nie ein Auto dieser grösse gesehen haben, haben ohne Schnorchel Flüsse durchquert - wobei uns der Motor des öfteren fast absoff, und 5min lang qualmte und mit Vollgas fast ausging, sind Dirttracks im Rallystyle entlanggebrettert, und hatten jede Menge spass.
Manchmal haben wir auch eine Weg gemacht, wenn einer dieser schönen Hügel keinen Weg hatte Love it

So als Anhaltspunkt: wie haben einen Satz MT Reifen verschlissen, in 17 Tagen. Die Strassen haben denen nicht zugesetzt, sondern das Driften auf den Pisten. Sah aus wie ein Zerfall aufgrund von Karies.

Ich glaube die meisten Werkstätten unterwegs haben wir auch kennen gelernt, weil immer wieder irgendwas am a.. war.
Die Motorhauben Halterung wurde zweimal geschweisst, 2 Stossdämpfer haben es auch nicht überlebt. Den Rest habe ich nie rausgefunden, weil ich zuwenig Laotisch konnte - aber spätestens gegen den frühen Nachmittag, war der Wagen wieder Fahrbereit, gegen kleines Entgelt.

Die Werkstätten nahmen unser Geld nicht an, wenn sie etwas nicht lösen konnten. Und machten faire Preise.. Einmal musste die Batterie getauscht werden, das einzige was wir der Mietgesellschaft zum Zahlen überliesen - und der Preis nach war auch nach dem telefonat zwischen Vermieter und Werkstatt - nicht viel günstiger

Nun der Part auf den ich weniger stolz bin (Idiotische Touris in Laos) Hau mich, ich bin der Frühling

Wie gesagt, einmal war ich zu schnell - bzw hat ein Hilux auch nicht so Platz gemacht - wie möglich gewesen wäre, und es hat ordendlich gescheppert. Die Polizei kam mitten in der Pampa in 10min (2 Nasen aufm Roller) - haben die Spuren mit Spraydosen markiert (doof wenn man mehr als die 2 normalen Spuren hingelegt hat (driften)) - und es gab ein Protokoll (welches ich dann blind Unterschrieb).

Die Instandstellung des fremden Auto wurde vollumfänglich von der Versicherung abgedeckt - die Laotische KFZ Versicherung hat 2100 USD Deckung am Fremdwagen, und volle Deckung am eigenen Wagen bei 800 USD Selbstbehalt.

Ich hatte einen riesen Bammel, dass die 2100 USD nicht reichen, weil der Toyota ziemlich schrottig aussah - und ich täglich nur 1000 USD von der Kreditkarte hätte beziehen können.. Aber es reichte (kompletter Schaden wurde auf Kosten der Versicherung behoben), und an meinem Ranger war - dank HD Bars - nur ein kleiner Schaden (90 USD).

Dh der Unfall hat mich 90 Dollar gekostet - für schäden an meinem Auto. Mein Unfallgegner wollte dreihundert Dollar, die ich ihn für die Unannehmlichkeiten geben wollte - nichtmal annehmen.

Die Story die du hier auftischt, tom-f, ist daher ziemlich mau. Entweder hast Du dich nicht so verhalten, wie sich ein Touri verhalten sollte - und einen Larry gemacht - oder tischt uns hier eine Story auf, die Du von einem Tubing Kollegen gehört hast, der sie von einem anderen Tubing Kollegen hatte, der schon ein Fässchen mehr hatte. Obskur

Denn der Schaden am Roller - wäre wenn denn, auf Kosten der Versicherung gegangen. Ohne Vers. kommt man nicht weit, so ein paar Kontrollen gibts ja auch.

So, zurück zum Thema. Vielleicht versteht ihr nun, wieso ich gerne so ein HD Bar hätte.. Wir sind unzählige male vorne aufgeschlagen, hängen geblieben etc - ich glaube ohne Bullbar wären wir irgendwo in der Pampa liegen geblieben, mit auslaufendem Kühler, und zerfleddertem Vorderwagen..

Notabene: ich habe nicht vor, während meiner Langzeitreise einen auf Materialmord zu machen - weil ich weiss das die Ersatzteile dünner gesäht sind - und ich das Austoben auch hinter mir habe.

Um mein Leder habe ich keine Angst, bekanntlich sind die Türen dicht, waren sie bisher zumindest Unsicher

Das so ein Thema gleich wieder Nulpen wie Dich Matthes auf den Plan ruft, die denkt Generation Nitendo hat keine reallife Erfahrung - erstaunt weniger *gäähn* Aber selber nie über den Tellerrand Europa rausgekommen, oder wie? Nee, oder?

Sorry fürs Angängen der Bilder, sitze hier hinter Firewalls und Proxys - die keinen Zugang zu Bilderspeicher(n) erlauben.

Einmal ist das meine wenigkeit aufm Untersatz, das andere ist der Hilux, der im Weg war.

Surfy

Verfasst am: 13.04.2011 09:58:40 Titel:

Solar hätte ich nicht verworfen, meine Solarplatte ist auf der Motorhaube verbaut, braucht daher keinen Platz und kein Gewicht, ist begehbar, und kann im Notfall nach einigen Stunden Sonnenschein reichen, den Motor wieder zu starten... Unsicher

Und Du kannst Licht und Kühlschrank über Nacht laufen lassen, falls Du vergessen hast, alles aus zu machen...

Verfasst am: 13.04.2011 10:12:35 Titel:

Verfasst am: 13.04.2011 14:58:00 Titel:

Surfy,

ich kann Dein geschildertes Verhalten in und um Laos nicht wirklich nachvollziehen Obskur

Ich bin für sowas nicht der geeignete Berater.

Hoffe nur Du verletzt nicht noch Unbeteiligte und und gehst bald mal mit dem Fuß vom Gas damit die nachfolgenden Reisenden Dein "Ralley-ich-will-spass-verhalten" nicht weiter ausbaden müssen....

Verfasst am: 13.04.2011 15:28:22 Titel:

Eben, die wilden Zeiten sind meinerseits vorbei - es soll eine Reise werden, off the beaten Tracks, aber sicher kein Materialmord..

Und jep, ich denke es ist genau so ein Verhalten, was weder der Tourismus in Laos nicht braucht, noch ein anderes Land.

Deswegen schrieb ich auch, dass dies kein Part ist, auf den ich besonders stolz bin.

Ich denke der Matthes hat sich schon gedacht, dass hier einer am Schreibseln ist, der zuhause einen Mud Spray hat, für die Deko am Auto - bzw noch nie im Gelände war.

Wie Du damit umgehst, überlasse ich Dir Grins

Verfasst am: 13.04.2011 15:32:45 Titel:

ok...

Verfasst am: 13.04.2011 18:53:33 Titel: Nulpen

Verfasst am: 13.04.2011 19:08:26 Titel:

OT, aber doch:
Es gibt 8 Kontinente? Kenn ich da einen nicht?

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