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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling
...und hat diesen Thread vor 4758 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 30.03.2013 11:24:02 Titel: |
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sieht nur auf dem photo so klein aus. das ding ist nochmal ein gutes stück wuchtiger als mein jeep.
scheiben werden noch schwarz gemacht und die felgen evtl., hinten eine plastikwanne rein und was bauen das ich mit meinem atv auf den ladedeckel hinten drauf fahren kann und ein rolladen abdeckung kommt noch drauf  | _________________ You can go fast, i can go every way |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero V20 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l 8. Mitsubishi Galant 2.5 V6 Avance |
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Verfasst am: 30.03.2013 13:30:41 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | | terranotom hat folgendes geschrieben: | Felgen sind genau das Problem... da die NAVARAS und Pathfinder nichtmehr den JAPAN-Lochkreis haben, passt das ganze klassische zeugs nimmer....
ich würde die noch schwarz oder anthrazit pulvern lassen... |
Es scheoint aber irgendwie ein neuer Japanlochkreis zu sein, gibts ja mittlerweile schon bei mehreren Fahrzeugen oder? |
Ja, beim Pajero V60,V80 und L200 ist es ebenfalls so. Und den anderen wie .
Schade eigentlich, weil in dem 6x139,7 Lochkreis gibt es noch heute wunderschöne Felgen. | _________________ Grüße, Justin

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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Verfasst am: 30.03.2013 19:27:06 Titel: |
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| da die keine fetten Freilaufnaben mehr haben, kann der LK kleiner sein, haben 114,3 jetzt | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Frickenhofen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. BMW Z4M 2. Ford F150 |
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Verfasst am: 30.03.2013 19:55:39 Titel: |
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| Ja, sehe es an meinem, auf dem Auto sehen 33er eigentlich stimmig (fast schon zu klein) aus, weil der Rest so riesig ist. Die Größe auf nem sieht dagegen heftig aus.... | _________________ Lust auf Urlaub? -> http://www.sarapartments.at/ |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Sottrum Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MItsubishi L200 2. Mazda 3 BK 3. Honda Shadow Spirit |
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Verfasst am: 30.03.2013 22:12:10 Titel: |
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Tolles Auto, von noch einem der von Jeep auf Nissan umgestiegen ist. | _________________ Gruß Uwe |
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 Der mit ohne Lappen


Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero V20 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l 8. Mitsubishi Galant 2.5 V6 Avance |
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Verfasst am: 30.03.2013 22:39:53 Titel: |
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| Axefire hat folgendes geschrieben: | | Ja, sehe es an meinem, auf dem Auto sehen 33er eigentlich stimmig (fast schon zu klein) aus, weil der Rest so riesig ist. Die Größe auf nem sieht dagegen heftig aus.... |
Die Größe steht einem Pajero perfekt.  | _________________ Grüße, Justin

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 Challenger


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Schwebheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  VW T5 multivan 2.  Völkl Apocalypse 3.  Katarga Proto 4.  Scott Spark 620 5.  U2450 6.  MB SK 3353AK |
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Verfasst am: 31.03.2013 00:42:28 Titel: |
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Hi,
ich rate Dir von der Plastik-Ladraumwanne ab. die Scheuert alles "wund" und es kann sich darunter Feuchtigkeit bilden.... ideal für Rost...
ich hab meinen mit sowas wie Rhino-Liner bearbeitet, eine dauerelastische, rauhe Beschichtung und bin damit sehr zufrieden.... gibts zum selber verarbeiten oder auch Firmen die des machen...
würde es sofort wieder machen.... | _________________ Ciao
Tom
- wo ein TATRA da ein Weg - zumindest danach |
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Verfasst am: 31.03.2013 12:30:38 Titel: |
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Viel Spass und gute Fahrt
Hatte auch mal Einen und bin Ihn gerne gefahren, hast Du einen Schalter oder Automatik ? | _________________ A+
Frank |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling
...und hat diesen Thread vor 4758 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 31.03.2013 15:16:59 Titel: |
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erst ist schalter...
ich denk wenn man die wanne 1 x im jahr nach dem winter raus baut und bissl sauber macht und fett drauf tut ist das nicht so das problem.
so waren jetzt am wo mal unterwegs, 3 sachen sind leider nicht so toll an dem auto.
1. würde ich mir gerne einen richtigen allrad wünschen. die kiste bricht voll schnell aus auf nasser straße.
2. motor könnte a bissl spritziger sein
3. überholen macht kein spaß weil kein v8 mehr rumbrüllt
aber sonst in allen sachen ein perfektes auto wie ich mir schon immer geträumt habe.
ps: hat jemand erfahrung zwecks heckdeckel belastung wenn man rampen anlegt und mit einem atv drauf fährt??
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Verfasst am: 31.03.2013 18:45:44 Titel: |
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Erst einmal Glückwunsch zum neuen Auto!
Mit dem Ausbrechen hat man wohl bei allen modernen ("leistungsstarken") Pickups ohne permanenten Allrad ein Problem bei zügiger Fahrweise... Das war der Grund weshalb ich mich für den Mitsubishi entschieden hab.
Zwecks Belastung der Heckklappe: Ich besitze leider kein ATV, habe aber bei vielen gesehen und gehört, dass sie diese weder verstärken noch abstützen. Das anteilige Gewicht (ist ja nur ein Teil, der andere ist entweder schon oben oder auf der Rampe und verteilt sich somit auf Boden und die Klappe) tritt beim Befahren ja nicht ruckartig auf, von daher ist das anscheinend kein Problem.
 | _________________ www.4x4-pics.com
"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams |
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Verfasst am: 31.03.2013 19:49:11 Titel: |
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Wenn dein Auto aber noch keinen Unterbodenschutz hat, musste mal welchen drauf machen.
Ich sehe es bei meinem.
Schweller durch! | _________________ Grüße, Justin

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Verfasst am: 31.03.2013 22:15:12 Titel: |
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Hatte ein Hardtop, die paar Kg waren genug um keine Traktionsprobleme mehr zu haben.
War aber auch der guten Serienbereifung treu gebleiben 80% Strasse, 20% Gelände. Flog auf der Bahn nicht aus der Kurve und für's Gelände hatte ich Schneeketten  | _________________ A+
Frank |
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Verfasst am: 01.04.2013 00:26:28 Titel: |
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das mit dem Ausbrechen liegt an den scheiss Reifen, die haben keinen Grip
is bei mir mit der Originallbereifung das gleiche, mit andern Reifen keine Chance das er durchdreht
wieviel km hat er drauf?, warte mal ab, der wird noch spritziger, ansonsten kann man da leicht etwas nachhelfen
außerdem kommt er dir vielleicht nur langsamer vor, weil er leiser ist
viel Krach heisst nicht unbedingt schneller
und zur Heckklappe, das sollte in der Beschreibung stehen, ich glaube das ich aber irgendwo mal was von 200 kg gelesen habe die zulässig sind | |
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 Der mit ohne Lappen


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Verfasst am: 01.04.2013 12:32:58 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: |
warte mal ab, der wird noch spritziger, ansonsten kann man da leicht etwas nachhelfen
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z.B. Chiptuning? | _________________ Grüße, Justin

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 Abenteurer


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Verfasst am: 01.04.2013 14:29:44 Titel: |
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liegt mit sicherheit an den reifen auch. aber mein jeep war bei heckantrieb (selbe reifen) längst nicht so rutschig.
also ich finde das schon fast ein bisschen gefährlich. gott schütze das esp
2700 km hat er drauf, muss ich mal beim händler anfragen zwecks chiptuning  | _________________ You can go fast, i can go every way |
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