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flashman
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 21:44:55    Titel:
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In erster Instanz fand ich ihn wie gesagt auch gut. Dann las ich weiter und der Glaube schwand. Selbst der im Forum grade angebotene, hat ja den Zusatz "neuer Kopf bekommen". Das ist mehr als irritierend...

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cybercit
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1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty,
BeitragVerfasst am: 02.01.2015 21:46:58    Titel:
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Also liber den V6 reparieren und wenn dann mal Zeit ist es mit dem V6 Diesel weitermachen
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flashman
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 21:48:28    Titel:
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cybercit hat folgendes geschrieben:
Also liber den V6 reparieren und wenn dann mal Zeit ist es mit dem V6 Diesel weitermachen


So der Plan ... Also seitens Grafe. Euer Wunsch sei mir Befehl

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grafe
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 21:49:14    Titel:
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jepp so wirds werden Euer Wunsch sei mir Befehl

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cybercit
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1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty,
BeitragVerfasst am: 02.01.2015 21:50:26    Titel:
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Wie ihr wollt auch mal nen V6 Diesel reinschrauben rotfl
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flashman
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 21:52:46    Titel:
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cybercit hat folgendes geschrieben:
Wie ihr wollt auch mal nen V6 Diesel reinschrauben rotfl


Nein - Nur der erste Teil. Tröst

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cybercit
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1. Range Rover L322 RHD, Opel Monty,
BeitragVerfasst am: 02.01.2015 21:56:10    Titel:
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Wär doch bestimmt auch mal was für die Zukunft.
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grafe
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 22:00:18    Titel:
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wenn dann v8 Unsicher rotfl

so und jetzt ruhe. ich suche einen motor und bitte um angebote... Supi

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cybercit
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 22:02:08    Titel:
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War der bei ebay nichts? V8 Sowas wie nen BMW M67 Supi
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Kini
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 22:05:56    Titel:
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cybercit hat folgendes geschrieben:
Nächste Frage, hat jemand mal die Reihenfolge wie die ZKD-schrauben festgezogen werden. Mir fällt gerade auf das ich gar kein WHB uber den 3,2l V6 habe


Grundsätzlich fängt man bei der ZKD in der Mitte an und bügelt dann die Falten in der Dichtung nach außen weg.

Der Motor ist nach meiner Recherche bei Opel nur im Montery und Feontera verbaut, die Vectras und Omegas hatten nen anderen drin. Wenn ich nicht ganz falsch liege, hat der Motor aus den normalen PKWs 54° Bankwinkel, der 6VD1 hatte 6ß°.

Wenn jemand anderes was sicheres weiß, laß ich mich aber gern belehren.

Kini

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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 22:13:37    Titel:
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Den Motor den ich meinte war ein V6 Diesel von Isuzu Motorcode 6DE1 den gabs aber nie im Monty oder Fronti. Den Benziner im Opel, den Du meinst, hatte glaube den x30xe oder so
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Kini
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BeitragVerfasst am: 02.01.2015 22:45:08    Titel:
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Hab ich mittlerweile mitbekommen...


Kini

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Bigwaltens
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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 08:07:32    Titel:
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Hi Grafe,
den eingefügten Link zu Rockauto, Tauschmotor 6VD1:
https://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1177095,parttype,5240

Gruß Bigwaltens

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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 08:15:13    Titel:
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okay danke.

das ist durchaus ein gutes angebot, aber damit vergolde ich ein stück blech... :(
es ist ja nicht so, dass hier im gelände keine montys sind. flashi und ich werden einen opfern, um alle anderen wieder gängig zu machen.

derzeit ist der bestand an montys mit 4 anzugeben, und wie gestern am telefon erfahren werden es eher mehr als weniger Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 08.01.2015 08:49:23    Titel:
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Montymania YES

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