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autoclaus
XJ-Ikone
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Mit dabei seit Mitte 2005
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Fahrzeuge
1. AMC Jeep Cherokee XJ
BeitragVerfasst am: 28.08.2006 13:55:01    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:


Mir geht es nicht um Ermessenspielraum sondern um Funktion.

Das wollte ich eigentlich blos rüber bringen

@AC, deinen letzten Beitrag ?! Verstehe ich nicht ganz....


vinzenz


Und da es letztendlich um Funktion geht, ist die schmutzabweisende Radabdeckung ganz weit hinten unter ferner liefen - was schon offensichtlich wird, wenn man sich das Foto von meinem XJ ansieht. Oder meinst Du, daß diese Radabdeckung weit oberhalb der Räder sonderlich viel bringt?

OK, überstehende Reifen finde ich auch nicht gut, aber weniger unter dem Aspekt der Fahrrzeugverdreckung, sonder z.B. wegen der Fahrzeugbreite beim Trialfahren, wegen des Schleifens beim Einfedern etc.

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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.



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vinzenz
Das alte Autoleiden plus Gicht..
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Wohnort: Berlin


BeitragVerfasst am: 28.08.2006 14:47:13    Titel:
 Antworten mit Zitat  

@AC, generell richtig und weit überstehende Räder/Abdeckungen sind beim Trail natürlich völliger Käse - aber wie gesagt, das Leben besteht aus endlosen Irrungen und Kompromissen



Überstand hier 11cm je Seite - beim Trail nicht so der Bringer

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rainer4x4
Druckluftschrauber
Abenteurer


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Fahrzeuge
1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1
BeitragVerfasst am: 28.08.2006 19:10:46    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Henning hat folgendes geschrieben:

Ist, wie gesagt, schon lange her.
Es können auch 40% gewesen sein Unsicher
Aber irgend so ne seltsame Regelung gibt es wohl.

Ist aber richtig. Lauffläche muss abgedeckt sein. Spielraum gibts da nicht, zumindest nicht auf dem Papier. Vertrau mir
Aber was der TÜVtler noch genehmigt ist was ganz anderes. Allerdings kann dann bei der nächste HU der Spass vorbei sein.

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad
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