Meinungen, Rat und vor allem Hilfe beim TD5 Motor

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad

Ich gebe deiner Schlussfolge durchaus Recht Robin. Aber das meine ich doch schonmal geschrieben zu haben Unsicher

Naja

Uns Trennen unsere Erfahrungen Herr Präsident. Ich hab letzte Woche "wie Blöd" rumgeklingelt eher ich (lt Aussage) ich den lezten kompletten Kabelbaum bekam. Das ist nicht das Erste Mal.... weder P10 noch P15.
Ja, man kann & villeicht sollte man auch eher "nur" das Faule Teil ab & umklemmen. Das nimmt aber nicht "jeder" Kunde so mit Nee, oder?

BITTE zitiere mich richtig; Ich habe geschrieben das ich höchstens ein (paar) kompetente LR Schrauber im HH Umland Nennen würde. Damit meine ich Leute von denen ich WEISS machen das iO. Ob mehrere gibt, das sei dahinngestellt.
& die Liste stell ich hier auch nicht ein Vertrau mir

Wenn Trailer eine Option ist, dann ab nach Duisburg. Jochen backt das schon

Verfasst am: 04.02.2016 17:58:16 Titel:

Servus !!

ich habe gerad nachgefragt, bei uns durch LR ist der kabelbaum prommt lieferbar.

ich habe ein paar mal einen gekauft ,würde ich aber jetzt nicht mehr machen.
da baue ich lieber einen neuen , schön gewickelt und mit einer ""ölsperre"" drinnen.
das kostet dann auch nicht viel mehr und hält wenigstens.

BITTE !!

der STARTER war sicher nicht schuld das der Motor kaum gedreht hat , man hört doch ganz deutlich das der Motor teilweise echt wo ""dagegendreht"" , hört sich sehr nach Flüssigkeit in einem brennraum an den der Motor dann gerade noch sooo irgendwie ""wegdrücken"" kann.
ich traue mich echt fast wetten.

die frage WAS der Motor JETZT macht ist auch noch immer nicht beantwortet !!!

dreht er jetzt frei ??
oder immer noch das ""dagegenlaufen ???

gruss , michi

Verfasst am: 04.02.2016 19:00:01 Titel:

Leider keine Ahnung was der Motor jetzt macht. Nachdem das alles war, hat der Anlasser ja nur geknarzt und ist durch gedreht (mache ich auch so langsam). Gestern habe ich den neuen Anlasser eingebaut. Dieser hat zwei mal was gemacht. Seit dem passiert beim drehen des Zündschlüssel, genau nichts mehr.

Also kann ich leider immer noch nicht sagen ob er dreht oder nicht.

Verfasst am: 04.02.2016 21:36:41 Titel:

Servus !

du musst Technik deutsch mir uns reden Heiligenschein

der starter den du jetzt eingebaut hast ist NEU ???

WAS hat der starter gemacht ??

gedreht ??
geraucht ?
geknarrt ???
miau gesagt und davongelaufen ??

und WARUM macht er jetzt nix mehr ??

bekommt der starter keinen Strom ?? ( messen )
schaltet der magnet nicht mehr durch ?? ( messen )
rückt das ritzel ein ?? ( hören )
dreht sich der Motor zumindest ein kllllleines stück ?? ( sehen )

gruss ,michi

Verfasst am: 04.02.2016 22:07:31 Titel:

Verfasst am: 04.02.2016 22:22:39 Titel:

Servus !!

na bitte, geht ja doch eh YES

der starter ist also ok und versucht auch den Motor zu drehen.
er schafftes halt einfach nicht.
der alte starter hat es auch noch versucht und ist dann den überbeanspruchungstod gestorben.

und der Motor läst sich PER HAND leicht drehen ???

Obskur

wenn ja dann glaube ich ab heute an geister Heiligenschein

was schließen wir daraus ???

das das Steuergerät verölt und deswegen gestorben ist ??
das die düsenringe undicht sind ??
das Nachbars katze in den Luftfilter gekackt hat ??

oder das etwas im Motor ganz ganz falsch gelaufen ist und er sich praktisch festgefressen hat oder das in einem oder mehreren zylindern Flüssigkeit ist und sich der Motor dadurch nicht drehen läst???

gruss ,michi

Verfasst am: 04.02.2016 22:45:47 Titel:

was schließen wir daraus ??? naja, erstmal das der neue Anlasser jetzt erstmal garnichts macht und ich nun durch die Sachen die wir probiert haben auf ein Masse Problem schließe. Ob er den Motor dreht keine Ahnung, kam ja bisher nicht dazu eben weil er garnichts macht

das das Steuergerät verölt und deswegen gestorben ist ?? Innen war gar nichts an Öl, nur an den Steckern. Mit dem NCom komme ich problemlos aufs Steuergerät und alle Funktionen
das die düsenringe undicht sind ?? da waren wir ja nochmal bei. Beim ersten Mal gebe ich dir recht, sollte jetzt aber gut sein. Test blieb aus, da er ja danach dank des gestorbenen Anlassers gar nicht richtig angeworfen werden konnte
das Nachbars katze in den Luftfilter gekackt hat ?? die Katze ist so faul, die kackt wenn auf die Haube und macht sich nicht die Mühe bis zum Luftfilter zu kommen Hau mich, ich bin der Frühling

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Urlaub

Ich steig echt aus... Hau mich, ich bin der Frühling

Steck doch mal eine rotznormale Knarre auf die Kurbelwellenscheibe, Gang raus, und dreh den Motor mindestens 2x komplett durch. Geht das reibungslos - ja / nein ?

Verfasst am: 05.02.2016 10:10:27 Titel:

Ja geht, sage ich doch schon seit zwei Seiten

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Urlaub

Gut, dann habe ich das überlesen. Leider gehst Du hier sehr unkoordiniert vor, aber das hab ich ja schon gesagt. Motor lässt sich also über das KW-Rad drehen...das passt aber nicht dazu, dass ein nagelneuer Anlasser den Motor nicht drehen kann.

Bau den Anlasser aus, und dreh den Motor mittels eines großen Flachschraubendrehers durch. Komplett, nicht nur ein Stück. Alternativ fühle mit dem Finger die der Schwungscheibe, lass den Finger drauf und ein Helfer dreht den Motor über das Kurbelwellenrad.

Wenn sich der Motor nicht über das Schwungrad drehen lässt oder Du keine Drehbewegung fühlen kannst, ist - einzige Möglichkeit - die Kurbelwelle gebrochen Obskur

Verfasst am: 05.02.2016 10:57:19 Titel:

nur mal so ganz blöd als querfrage dazwischen, kanns evlt. irgendwas mit der wegfahrsperre zu tun haben warum der anlasser nicht dreht?! Unsicher

oder läuft der trotzdem wenn die WFS was dagegen hat!? Unsicher

grüsse, martin

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Urlaub

Verfasst am: 05.02.2016 11:25:05 Titel:

Verfasst am: 05.02.2016 19:31:37 Titel:

Eigentlich wollte ich mich raushalten. Da Fehlerbeschreibungen immer unvollständig sind und Umstände als gegeben vorausgesetzt werden, die man aus der Ferne nicht sehen, hören kann.

Fragen:
1.Lässt sich die Handbremse noch normal lösen und anziehen?
Falls nein, hast du ein massives Masseproblem!
2.Lassen sich die Injektoren per NC ansprechen (klacken sie)

A.) Anlasser
Leerlauf im Getriebe sicherstellen!
Korrekte nicht verkantete Montage mit 3 Schrauben des Starters setze ich voraus!
Wenn Du versuchst zu starten und es klack macht, du den Zündschlüssel in Startstellung hälst, wird der Anlasser warm?
Fängt es an zu stinken? (Eine Strommesszange wäre der professionellere Weg)
Genau das hätte bei dem ausgiebigen Fremdstartversuch passieren müssen, denn wenn der Anlasser seine Energie nicht in Bewegung umsetzen kann, wird Wärme draus Winke Winke

In diesem Fall wird es böse. Anlasser abbauen und testen.
Dreht der Anlasser im ausgebauten, lastfreien Zustand, kann man davon ausgehen, dass er i.O. ist (eine Garantie ist es nicht)
Falls der Anlasser im ausgebauten Zustand unauffällig dreht, ist es Zeit die Ölwanne abzubauen, den Motor von Hand zu drehen und schauen ob sich alle Kolben und Pleul bewegen.
Die Ölpumpe und Bypass gleich mit überprüfen. Neue Ölwannendichtung schadet auch nicht, falls alles i.O. ist.
Alternativ kann natürlich auch das Getriebe vorher ausgebaut werden, um sich das Thema von hinten anzuschauen.
Bei der Gelegenheit ist ne neue Kupplung Pilot- und Ausrücklager, Geber- und Nehmerzylinder kein Fehler.
Ist der Befund von unten (hinten) unauffällig, muss der Kopf runter. Steuerkette genau anschauen und an den Ritzeln sichern (Kabelbinder)
Motor jetzt von Hand drehen lassen. Prüfen ob sich alle Kolben auch vollständig bewegen!
Den Fehler hast du jetzt mit Sicherheit gefunden, falls er reparabel ist, neue Kopfdichtung mit neuen Kopfschrauben sind fällig.
In diesem Zusammenhang empfiehlt es sich die Nockenwellendichtfläche zu säubern und neu einzudichten.

Spätestens jetzt dreht der Motor wieder und wenn die Injektoren mit NC angesprochen werden können, Spritdruck da ist und der OT-Geber ein Drehzahlsignal liefert,
dann springt der Td5 an und läuft (egal wie, aber er läuft)

der beste Hinweis in diesem Fred kam schon: Ab damit zu Jochen (Corvus) Winke Winke

Verfasst am: 05.02.2016 20:01:33 Titel:

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